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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示,NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器
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NB-IoT全稱“窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”,是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的重要分支。 物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信技術(shù)有很多,主要分為兩類:一類如WiFi、藍(lán)牙等短距離通信技術(shù);另一類是LPWAN(low-power Wide-Area Network,低功耗廣域網(wǎng))的廣域網(wǎng)通信技術(shù)。NB-IoT屬?gòu)V域網(wǎng)通信技術(shù)的一種。 在“萬(wàn)物互聯(lián)”的大趨勢(shì)下,當(dāng)前的4G網(wǎng)絡(luò)在物與物的連接上顯然無(wú)能為力。相比藍(lán)牙、ZigBee等短距離通信技術(shù),NB-IoT具備強(qiáng)連接、高覆蓋、低功耗、低成本等特性,能夠帶來(lái)更加豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示,新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示,新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示。城市路側(cè)停車解決方案、停車場(chǎng)智慧停車管理、動(dòng)態(tài)交通流量檢測(cè),請(qǐng)致電無(wú)錫華賽-雙模地磁車輛檢測(cè)器!新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示
有車一族一定都有過(guò)這樣的困擾:工作日好不容易來(lái)到公司,發(fā)現(xiàn)車位已滿,只能再在公司周圍“盤(pán)旋”找車位,有時(shí)甚至要花半個(gè)小時(shí)才能為愛(ài)車找到一個(gè)落腳點(diǎn);載著一家人到景點(diǎn)游玩,景點(diǎn)近在眼前,卻怎么也找不到停車的地方…… 發(fā)改委去年的數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)大城市小汽車與停車位的比例約為1:0.8,中小城市約為1∶0.5,而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1∶1.3。保守估計(jì)我國(guó)停車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。 停車難已經(jīng)一大影響交通秩序與社會(huì)的難題,例如商圈、醫(yī)院等人口與車輛密集的地帶常常發(fā)生擁堵,原因就在于停車位數(shù)量不足、停車引導(dǎo)體系不完善,造成車行慢、亂停放等現(xiàn)象,從而引發(fā)交通擁堵。另外停車難還會(huì)造成不必要的污染排放,對(duì)市民而言也浪費(fèi)了不必要的生活成本。 解決“停車難”勢(shì)在必行。而要解決停車難,一是要增加泊位數(shù)量,二是要加強(qiáng)停車引導(dǎo)。泊位與**、物業(yè)的規(guī)劃有關(guān),而更多企業(yè)和社會(huì)力量能做的,是加強(qiáng)對(duì)停車過(guò)程的引導(dǎo),用智慧停車來(lái)**“停車難”。新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示NB-IoT,停車解決方案,NB地磁,NB車位檢測(cè)器,NB-IoT車位檢測(cè)器,NB-IoT地磁,NBIOT地磁,無(wú)線地磁-無(wú)錫華賽。
隨著停車難問(wèn)題日益嚴(yán)重,在有限的固定停車場(chǎng)外,路邊停車就成為當(dāng)下很常見(jiàn)的一種停車方式,早期的是用地感線圈來(lái)控制的,現(xiàn)如今,迎來(lái)了新型的路邊停車神器——雙模地磁車輛檢測(cè)器,那么雙模地磁傳感器優(yōu)勢(shì)在哪? 地磁傳感器的工作原理是當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上,"地磁傳感器"將自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間,將時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi),市民可以自行繳費(fèi)。同時(shí)利用該設(shè)備攝像功能,不交費(fèi)的車輛進(jìn)行拍照,并將這些車輛信息錄入有關(guān)網(wǎng)站,對(duì)逃費(fèi)車輛采取一定措施。 無(wú)錫華賽雙模地磁傳感器的優(yōu)勢(shì) 1. 安裝簡(jiǎn)單易行,維護(hù)方便:無(wú)線地磁傳感器不用鉆孔破地埋設(shè),而是直接牢牢粘附于地表,避免了對(duì)地面的破壞,同時(shí)極大地降低了施工的難度,縮短工期,節(jié)省安裝費(fèi)用,使得設(shè)備可以迅速有效地投入到使用當(dāng)中。 2. 易于掌握,管理方便:對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),無(wú)線地磁傳感器不僅成本低廉,而且操作簡(jiǎn)單,易于掌握,管理起來(lái)也十分方便,使用壽命長(zhǎng),一般不需維護(hù)。 3. 安裝位置靈活:在任何路面同樣適用,不受附近的鐵磁性物體干擾,且安裝尺寸小。 4. 抗干擾能力強(qiáng):地磁檢測(cè)技術(shù)不受外界電磁波干擾,雷雨天也可以正常使用,而且防水性能優(yōu)良,可全天候工作。
雖然純地磁產(chǎn)品在成本方面具有更大優(yōu)勢(shì),但是檢測(cè)原理本身存在一定局限性,因此華賽在2018年毅然成立項(xiàng)目組,研發(fā)地磁-雷達(dá)雙檢測(cè)模式。通過(guò)1年多來(lái)的市場(chǎng)驗(yàn)證與合作伙伴實(shí)施反饋效果來(lái)看,雙模檢測(cè)技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下優(yōu)于傳統(tǒng)純地磁檢測(cè)技術(shù),從一定程度上杜絕了停車收費(fèi)不準(zhǔn)導(dǎo)致的***和投訴現(xiàn)象。尤其針對(duì)“⊥”型車位、“非”字型車位檢測(cè),依然可達(dá)99.99%檢測(cè)精度。 在高新科技行業(yè),山寨產(chǎn)品的仿制現(xiàn)象本就司空見(jiàn)慣,一款新雙模地磁的產(chǎn)品推出后,自然會(huì)有一大批效仿者。他們的產(chǎn)品價(jià)格往往奇低,功耗大,真實(shí)應(yīng)用下的準(zhǔn)確率低。采購(gòu)商需要擦亮眼睛,多了解一些內(nèi)行知識(shí),懂得辨別產(chǎn)品的優(yōu)劣,也需要掌握一些快速辨別產(chǎn)品質(zhì)量的方法,免得被無(wú)良商家所蒙蔽,造成采購(gòu)失誤。無(wú)錫華賽 產(chǎn)品 有NB -IoT車輛檢測(cè)器 、LORA車輛檢測(cè)器 等,應(yīng)用 于城市道路 流量統(tǒng)計(jì) 、路邊停車 、共享停車等領(lǐng)域 。
在城市級(jí),停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái),**城市級(jí)云平臺(tái)與停車企業(yè)云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接,獲得停車場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù),形成全城停車場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局,提供線上公益服務(wù),便于大眾查到停車位,還可以解決部分停車用戶“逃單”問(wèn)題。其主要應(yīng)用了NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)。 NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù):今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)智慧停車所應(yīng)用的技術(shù),NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢(shì),使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng),地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái),可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。 場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車場(chǎng)、停車庫(kù)、路側(cè)停車等,其主要運(yùn)用了RFID、車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。華賽信息立足技術(shù)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),把握智慧交通的發(fā)展脈搏,將地磁技術(shù)和智慧停車無(wú)縫結(jié)合,**城市交通困境。湖北抗干擾NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器占地停車
無(wú)錫華賽致力于建立一個(gè)智慧的城市系統(tǒng)——匯聚了整個(gè)城市的終端數(shù)據(jù)信息,讓城市的每個(gè)人出行更快捷。新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo): 在每個(gè)車位上安裝一個(gè)雙模地磁, 即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車位狀態(tài)的檢測(cè), 并對(duì)停車場(chǎng)庫(kù)的車位剩余信息進(jìn)行精細(xì)的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì), 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車資源現(xiàn)狀。 車位信息經(jīng)由檢測(cè)終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心,用戶結(jié)合停車引導(dǎo)屏,便可對(duì)附近的車位了如指掌,實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享。 地磁停車系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能讓車位得到充分利用,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的資源比較大化,同時(shí)車主不必再因盲目找位浪費(fèi)時(shí)間和精力,切實(shí)做到“有車可停,有車可尋”。新疆雙模NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器余位顯示
無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來(lái),一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái),創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任!
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2677251.html
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