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聯(lián)系我們聯(lián)系人:伊偉強
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在智能停車方面利用LoRa無線地磁車輛檢測器,采用先進的磁傳感器和信號檢測算法,動態(tài)檢測環(huán)境磁場參數(shù)變化,準確判別車位狀態(tài)信息,通過LoRa網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)云平臺,可實現(xiàn)車位停車檢測、停車時間統(tǒng)計等功能,并進行智能化操作。 智能停車運用大數(shù)據(jù)技術(shù)對車位信息進行統(tǒng)計分析,結(jié)合手機APP客戶端,為車主提供方便的尋找車位,青海城市智慧停車場、手機繳費等服務(wù),可解決停車難,青海城市智慧停車場、收費難,青海城市智慧停車場、規(guī)劃難的問題,使得車位利用率得到提高,提升運營商的管理運營效率及智慧城市交通管理效率。青海城市智慧停車場
日前,交通運輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》,綱要強調(diào),以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,賦能交通運輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),促進先進信息技術(shù)與交通運輸深度融合,以“數(shù)據(jù)鏈”為主線,構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系,加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,為交通強國建設(shè)提供支撐,計劃到2025年,數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成。 簡單來說,就是大力發(fā)展數(shù)字交通,將先進信息技術(shù)深入運用到交通中,積極推進智慧交通的發(fā)展,加快推動智慧交通建設(shè)進程。智慧交通,包含從基礎(chǔ)檢測設(shè)備,到傳輸技術(shù)、信息處理平臺,以及顯示或監(jiān)控平臺,其中每一環(huán),不可否認,都可以決定智慧交通整個進程的發(fā)展。 目前,在智慧交通行業(yè),重要一環(huán)——數(shù)字化采集體系,應(yīng)用**廣的基礎(chǔ)檢測感知設(shè)備,非地磁莫屬。地感線圈由于施工維護麻煩、使用壽命短等原因已經(jīng)不適應(yīng)當前需求,地磁設(shè)備的出現(xiàn),為智慧交通基礎(chǔ)設(shè)備提供了一個全新的選擇,NB-IoT即窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣,雙模地磁的推出,又將智慧交通基礎(chǔ)檢測設(shè)備的水平提升到新的高度。青海城市智慧停車場
當前智慧停車建設(shè)已成為各地**重要工作之一,根據(jù)國內(nèi)路側(cè)停車建設(shè)項目統(tǒng)計,地磁+收費機模式依然是行業(yè)主流,占90%以上。路側(cè)停車收費項目成敗的關(guān)鍵是地磁檢測器,目前國內(nèi)地磁廠商幾十家,質(zhì)量方面參差不齊,而由于大部分停車業(yè)主單位和集成商對地磁產(chǎn)品缺乏專業(yè)知識,很難辨別良品和劣品。因此,近幾年國內(nèi)多地上馬的路側(cè)智慧停車項目很多都出現(xiàn)了無法交付驗收、交付后存在眾多遺留問題或上線后引起大量投訴,給**帶來負面影響,也給集成商造成損失,兩者都深受其害。所以我們推薦無錫華賽地磁!
2015年8月,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,此后各地**相繼出臺幾十項相關(guān)政策以支持、推動智慧停車的發(fā)展,緩解城市停車難問題。 近年來,國內(nèi)眾多公司都在設(shè)計、推廣城市智慧停車平臺和各類停車APP系統(tǒng)。對于智慧停車來說,首要是解決車位數(shù)據(jù)實時采集問題,那么就城市路邊停車系統(tǒng)而言,NB- IoT地磁車位檢測器無疑是比較好選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術(shù)相比,NB-IoT技術(shù)擁有一定的優(yōu)勢,通訊方式無需網(wǎng)關(guān)、直接通過運營商基站實現(xiàn)通訊、對周圍環(huán)境無影響,也避免了大量繁重的維護運營工作,同時節(jié)約了成本和施工量,覆蓋范圍更廣。
一組數(shù)據(jù),能解釋停車難背后的部分原因:
據(jù)公安部統(tǒng)計,今年上半年全國汽車保有量達2.5億輛,其中私家車達1.98億輛。全國66個城市汽車保有量超過100萬輛,其中29個城市汽車保有量超過200萬輛,11個城市超過300萬輛,北京、成都汽車保有量超過500萬輛。 與之相對的,是一些地方停車位不足。“停車配建標準滯后于汽車保有量增長?!崩畛柦淌诒硎?,隨著私家車數(shù)量的迅速增加,一些城市原有的停車配建標準已不能滿足需求,停車設(shè)施供不應(yīng)求。此外,有的城市的停車設(shè)施沒有經(jīng)過總體規(guī)劃,空間分布不合理;部分停車場地沒有經(jīng)過專業(yè)設(shè)計,利用率偏低。 “從供需平衡的角度看,在特定的空間、時間范圍內(nèi),停車需求超過了停車供給,供不應(yīng)求,就會造成停車難?!崩钊鹈舾苯淌谡f。 貴州地磁感應(yīng)器智慧停車系統(tǒng)哪家好
青海城市智慧停車場
由于酒店的停車位比較分散,區(qū)域大。原先賓客來酒店停車一直是由現(xiàn)場工作人員指引到指定停車位,但如果遇到酒店有重要來客或舉辦大型活動、節(jié)假日時,酒店停車場就會變的混亂不堪。車位空余信息不準確,不對稱,酒店管理方現(xiàn)場不得不加派人手,并在酒店一些地方開辟新的停車區(qū)域,造成來店賓客體驗感差,停車環(huán)境混亂,影響五星飯店形象。為了解決這個問題,酒店管理方跟華賽地磁多次溝通并達成**終合作,利用華賽信息生產(chǎn)的NB地磁車位檢測器。將NB地磁埋入酒店每個有效車位下,精確探測車位上是否有車,將收集到的數(shù)據(jù)傳輸管理平臺。**終到每個區(qū)域的停車余位顯示屏上,這樣每個區(qū)域的空余車位就能清晰可見。青海城市智慧停車場
無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢,在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作,這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來,一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn),堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達雙模復(fù)合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅持“面向未來,創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)?;椖繎?yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識別準確率和識別速度,實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測技術(shù)新高度,以提供更準確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負信任!
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2706435.html
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