伺服液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)： （1）液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作快，換向迅速。就流量——速度的傳遞函數(shù)而言，基本上是一個(gè)固有頻率很大的振蕩環(huán)節(jié)，而且隨著流量的加大和參數(shù)的較佳匹配可以使固有頻率增大到和電液伺服閥的固有頻率相比。電液伺服閥的固有頻率一般在100HZ以上，因而液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻率響應(yīng)是很快的，而且易于高速啟動(dòng)、制動(dòng)和換向。與機(jī)電系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，固有頻率通常較高。 （2）液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的體積和重量遠(yuǎn)小于相同功率的機(jī)電執(zhí)行機(jī)構(gòu)的體積和重量。因?yàn)殡S著功率的增加液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如閥、液壓缸或馬達(dá)）的體積和重量的增加遠(yuǎn)比機(jī)電執(zhí)行機(jī)構(gòu)增加的慢，這是因?yàn)榍罢咧饕吭龃笠后w流量和壓力來(lái)增加功率，雖然動(dòng)力機(jī)構(gòu)的體積和重量也會(huì)因此增加一些，但卻可以采用**度和輕金屬材料來(lái)減少體積和重量。 （3）液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)，特別是低速性能好，而機(jī)電系統(tǒng)的傳遞平穩(wěn)性較差，而且易受到電磁波等各種外干擾的影響，高效液壓站。 （4）液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)速范圍廣，功率增益高，高效液壓站。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥，高效液壓站、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置的液壓裝置。高效液壓站

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，都是一些比較精密的零件。人們對(duì)機(jī)械的液壓傳動(dòng)雖然覺(jué)得省力方便，但同時(shí)又感到它易于損壞。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和構(gòu)造特性，從而也不大了解其預(yù)防保養(yǎng)的方法：液壓系統(tǒng)有3個(gè)基本的“致病”因素：污染、過(guò)熱和進(jìn)入空氣。這3個(gè)不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，出現(xiàn)其中任何一個(gè)問(wèn)題，就會(huì)連帶產(chǎn)生另外一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。由實(shí)踐證明，液壓系統(tǒng)75%“致病”的原因，均是這三者造成的。如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此，主要是由于對(duì)它的工作條件認(rèn)識(shí)不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導(dǎo)致故障的上述3個(gè)有害因素，就能長(zhǎng)期地保證系統(tǒng)處于良好的工作狀況。日照液壓控制站電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。

液壓站日常維護(hù)：每次開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行如下檢查。1、液壓油和過(guò)濾器是否需要更換。第1次更換泵配過(guò)濾器和制動(dòng)（張緊）油路過(guò)濾器，以及比例調(diào)速閥進(jìn)油管路中安裝的壓油過(guò)濾器濾芯的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí)，以后每運(yùn)行500小時(shí)必須進(jìn)行更換。第1次更換液壓油的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí)，以后每運(yùn)行1000小時(shí)左右更換，液壓油為昆侖牌L-HM68抗磨液壓油，嚴(yán)寒地區(qū)地面使用時(shí)應(yīng)使用L-HV46低溫抗磨液壓油（傾點(diǎn)為-36℃），嚴(yán)禁使用任何牌號(hào)再生油，且兩種牌號(hào)的液壓油不得混用。2、減速機(jī)潤(rùn)滑油是否需要更換。應(yīng)按要求定期更換潤(rùn)滑油。在設(shè)備初運(yùn)轉(zhuǎn)50h后換新油一次；長(zhǎng)期連續(xù)工作的每隔2個(gè)月?lián)Q油一次；每天工作時(shí)間不超過(guò)8h的可隔4～6個(gè)月?lián)Q油一次，每次加油至油標(biāo)上下刻線之間。潤(rùn)滑油牌號(hào)為殼牌220，每天連續(xù)運(yùn)行20小時(shí)以上可選用殼牌320。

過(guò)熱造成系統(tǒng)過(guò)熱可能由以下一種或多種原因造成： （1） 油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過(guò)熱； （2） 容器內(nèi)的油平面過(guò)高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過(guò)熱； （3） 質(zhì)量差的油可能變稀，使外來(lái)物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱； （4） 工作時(shí)超過(guò)了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱； （5） 回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。 過(guò)熱將使油液迅速氧化，氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會(huì)使零件失去原有功能。油液因過(guò)熱變稀還會(huì)使傳動(dòng)工作變遲緩。上述過(guò)熱的結(jié)果，常反映在操縱時(shí)傳動(dòng)動(dòng)作遲緩和回油閥被卡死。伺服液壓系統(tǒng)如何維護(hù)：注意觀察漏油。

壓站液壓系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)： 1、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如有異常噪聲和振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查找出原因，排除故障后才能重新起動(dòng)； 2、作業(yè)過(guò)程中隨時(shí)注意系統(tǒng)散熱情況，自動(dòng)散熱系統(tǒng)如有故障，請(qǐng)打開電控箱上散熱器風(fēng)扇開關(guān)強(qiáng)制散熱； 3、嚴(yán)寒季節(jié)作業(yè)低于0℃時(shí)，需要對(duì)液壓油進(jìn)行加熱，自動(dòng)控溫系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開加熱器電路給液壓油加熱，必須確認(rèn)液壓油粘度合適時(shí)，才能啟動(dòng)液壓系統(tǒng)開始工作，以免損壞系統(tǒng)元件，自動(dòng)加熱系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，請(qǐng)打開電控箱上的開關(guān)強(qiáng)制加熱； 4、一般情況下，不要自行拆開液壓油泵 和馬達(dá)，如果發(fā)生故障，及時(shí)通知生產(chǎn)廠家維修。 液壓油當(dāng)中如果含有過(guò)量的水分不但會(huì)使液壓油乳化變質(zhì),還會(huì)腐蝕液壓元件,加速設(shè)備的磨損。高效液壓站

伺服液壓站系統(tǒng)保持油的清潔。油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。高效液壓站

液壓站元器件： ⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。 ⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。 ⑶電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。 ⑷減壓閥——通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。 ⑸調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。 ⑹液壓油過(guò)濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清理液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清理液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。高效液壓站

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2745638.html