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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南京地磁車位檢測(cè),地磁
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詳細(xì)說(shuō)明
目前,不少城市提出了鼓勵(lì)停車共享措施,例如機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車位對(duì)外開(kāi)放共享等。對(duì)這些新舉措,讀者紛紛點(diǎn)贊。四川綿陽(yáng)市讀者李偉說(shuō),機(jī)關(guān)大院把空閑停車位提供給附近居民使用,能緩解夜間停車難,安全方便,還避免了停車資源浪費(fèi)。 為緩解停車難,技術(shù)也能發(fā)揮很大作用,應(yīng)充分運(yùn)用新技術(shù),提升停車信息服務(wù)水平。李朝陽(yáng)教授建議,南京地磁車位檢測(cè),引進(jìn)智慧停車技術(shù),南京地磁車位檢測(cè),例如,提示鄰近車庫(kù)的停車位空余情況,引進(jìn)電子支付、藍(lán)牙等新技術(shù)增加停車場(chǎng)通行能力等,南京地磁車位檢測(cè)。記者了解到,有些城市已經(jīng)上線智慧停車系統(tǒng),市民可實(shí)時(shí)查詢、遠(yuǎn)程預(yù)訂車位等。無(wú)錫華賽信息雙模地磁 - 無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商 | 智慧消防 | 消防物聯(lián)網(wǎng) | 煙感 | 道路停車 | 地磁 | LoRa | NB-IoT 。南京地磁車位檢測(cè)
在城市級(jí),停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái),**城市級(jí)云平臺(tái)與停車企業(yè)云平臺(tái)進(jìn)行線上對(duì)接,獲得停車場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù),形成全城停車場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局,提供線上公益服務(wù),便于大眾查到停車位,還可以解決部分停車用戶“逃單”問(wèn)題。其主要應(yīng)用了NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)。 NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù):今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級(jí)智慧停車所應(yīng)用的技術(shù),NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢(shì),使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng),地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺(tái),可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。 場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車場(chǎng)、停車庫(kù)、路側(cè)停車等,其主要運(yùn)用了RFID、車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。南京地磁車位檢測(cè)華賽雙模地磁基于NB-IoT的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在智慧停車領(lǐng)域的使用已經(jīng)完全成熟,具備大規(guī)模覆蓋的條件。
路邊公共泊位停車收費(fèi)和無(wú)人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)大多采用純地磁檢測(cè)判斷車輛的駛?cè)腭偝銮闆r,但是集中的公共泊位車輛往來(lái)甚多,環(huán)境復(fù)雜,無(wú)人值守收費(fèi)系統(tǒng)更加是無(wú)管理人員介入,全憑地磁檢測(cè)結(jié)果來(lái)檢驗(yàn)來(lái)車,因此,這類系統(tǒng)十分依賴地磁檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 地磁車位檢測(cè)器的檢測(cè)原理是根據(jù)車輛停在泊位上時(shí)會(huì)改變周圍磁場(chǎng),檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)周圍磁場(chǎng)變化來(lái)判斷是否有來(lái)車駛?cè)胲囄?,但是?duì)于車輛密集的停車場(chǎng)來(lái)說(shuō),車位之間間距很小,一個(gè)車位上車輛的駛?cè)腭偝鰧?duì)其他車位上的地磁設(shè)備干擾較大,極易發(fā)生重復(fù)檢測(cè)或者漏檢的情況,給現(xiàn)在的智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)造成了極大地阻礙。
無(wú)錫華賽智慧停車采取的是地磁傳感器嵌入NB-IOT模塊的方式,形成無(wú)線地磁傳感器車輛檢測(cè)器,采用了先進(jìn)的磁傳感器和信號(hào)檢測(cè)算法,動(dòng)態(tài)檢測(cè)環(huán)境磁場(chǎng)參數(shù)變化,準(zhǔn)確判別車位狀態(tài)信息,并且通過(guò)NB-IOT網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)云平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)車位停車檢測(cè)、停車時(shí)間統(tǒng)計(jì)等功能,并進(jìn)行智能化操作。
方案優(yōu)點(diǎn)
★ 華賽雙模地磁智能停車具有傳輸距離遠(yuǎn)、功耗低、產(chǎn)品穩(wěn)定、車輛檢測(cè)準(zhǔn)確率高。
★ 同時(shí)具備無(wú)需布線、安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)時(shí)間間隔長(zhǎng)、成本低等優(yōu)勢(shì)。
★ 智能停車運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)車位信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)合手機(jī)APP客戶端,為車主提供方便的尋找車位、手機(jī)繳費(fèi)等服務(wù),
★ 解決停車難、收費(fèi)難、規(guī)劃難的問(wèn)題,使得車位利用率得到提高,提升運(yùn)營(yíng)商的管理運(yùn)營(yíng)效率及智慧城市交通管理效率。
無(wú)錫華賽研發(fā)生產(chǎn)交通流量檢測(cè),地磁傳感器,智慧停車檢測(cè),停車方案,雙模地磁,NB-IoT,NB地磁,NB車位檢測(cè)器!
2015年8月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,此后各地**相繼出臺(tái)幾十項(xiàng)相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展,緩解城市停車難問(wèn)題。 近年來(lái),國(guó)內(nèi)眾多公司都在設(shè)計(jì)、推廣城市智慧停車平臺(tái)和各類停車APP系統(tǒng)。對(duì)于智慧停車來(lái)說(shuō),首要是解決車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集問(wèn)題,那么就城市路邊停車系統(tǒng)而言,NB- IoT地磁車位檢測(cè)器無(wú)疑是比較好選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術(shù)相比,NB-IoT技術(shù)擁有一定的優(yōu)勢(shì),通訊方式無(wú)需網(wǎng)關(guān)、直接通過(guò)運(yùn)營(yíng)商基站實(shí)現(xiàn)通訊、對(duì)周圍環(huán)境無(wú)影響,也避免了大量繁重的維護(hù)運(yùn)營(yíng)工作,同時(shí)節(jié)約了成本和施工量,覆蓋范圍更廣。無(wú)錫華賽產(chǎn)品有無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器、NB-IoT無(wú)線地磁、NB-IoT車位檢測(cè)器等,應(yīng)用于路邊停車系統(tǒng)。常州停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)
無(wú)錫華賽雙模地磁檢測(cè)器提供城市路側(cè)智慧停車管理、停車場(chǎng)余位顯示、車輛檢測(cè)等各種停車應(yīng)用。南京地磁車位檢測(cè)
無(wú)錫華賽雙模地磁產(chǎn)品特點(diǎn): ◎ 地磁+雷達(dá)雙模檢測(cè) ◎ 有效解決強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下停車應(yīng)用 ◎ 極大地提高了復(fù)雜環(huán)境下的檢測(cè)精度 ◎ 車位檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)99.9% ◎ **鋰電-無(wú)條件質(zhì)保5年超長(zhǎng)使用壽命 ◎ 雙層快拆型外殼設(shè)計(jì)易維護(hù) ◎ 一體化封殼工藝+螺旋式可拆外殼 ◎ 工業(yè)磁場(chǎng)傳感器(霍尼韋爾) -23級(jí)三軸靈敏度可分50級(jí)可調(diào) ◎ 全天候穩(wěn)定性 ◎ 海量經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),精確檢測(cè)不同車型 無(wú)錫華賽目前有NB雙模地磁、433雙模地磁等系列產(chǎn)品,完全可以滿足智慧停車用戶需求!南京地磁車位檢測(cè)
無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來(lái),一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái),創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任!
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2759109.html
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