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柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常響聲有活塞環(huán)響、活塞敲缸響、連桿軸承響、活塞銷(xiāo)響等。比如說(shuō),發(fā)電機(jī)活塞敲缸會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)燃油和機(jī)油消耗量增加,竄機(jī)油。當(dāng)活塞敲缸嚴(yán)重時(shí),還會(huì)打碎活塞,敲壞氣缸,甚至使連桿斷裂,打壞缸體。下面為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響的部分診斷與處理方法。
1、打開(kāi)加機(jī)油加注口端蓋,將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整在異響聲明顯、清晰的范圍內(nèi),觀察加機(jī)油口處是否冒yan,排氣管是否冒藍(lán)yan。用旋具抵在不設(shè)氣門(mén)推桿一側(cè)的缸體上部,如所觸處活塞敲擊,就可能聽(tīng)到像用小錘敲水泥地一樣的有振動(dòng)的敲擊聲。
2,北京360kw發(fā)電機(jī),北京360kw發(fā)電機(jī)、逐缸斷油,若斷到某個(gè)缸時(shí)聲音明顯減小或者消失,北京360kw發(fā)電機(jī),而當(dāng)恢復(fù)其供油時(shí)又能聽(tīng)到敲擊聲,說(shuō)明是該缸出現(xiàn)的活塞敲擊,應(yīng)及時(shí)修理。 備用柴油發(fā)電機(jī)組需安裝自起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)化程度要求較高。北京360kw發(fā)電機(jī)
連桿軸承是柴油發(fā)電機(jī)中必不可少的配件,它可以支撐整個(gè)機(jī)組的機(jī)械旋轉(zhuǎn),減少發(fā)電機(jī)組的摩擦帶來(lái)的傷害。然而,用戶在使用機(jī)組過(guò)程中,突然加速時(shí),有時(shí)候會(huì)聽(tīng)到"噹噹噹"的響聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增大時(shí),響聲也增大。遇到這種情況的時(shí)候,如何診斷與處理呢?
1、查看機(jī)油表壓力,若過(guò)低并伴隨有"噹噹噹"的聲音,則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
2、將加機(jī)油口蓋打開(kāi),有聽(tīng)診器時(shí)將聽(tīng)診器插入加機(jī)油口內(nèi),可聽(tīng)到敲擊聲,嚴(yán)重時(shí)在柴油機(jī)附近便可聽(tīng)清,當(dāng)突然加速時(shí),響聲更為突出。
3、將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速稍提高,避開(kāi)怠速工作時(shí)的粗暴聲,逐缸斷油細(xì)聽(tīng),若斷油后的聲音減輕,再迅速供油的瞬間發(fā)出"噹"的響聲,則說(shuō)明該缸連桿軸承響。 江蘇便攜式發(fā)電機(jī)廠柴油發(fā)電機(jī)組復(fù)合式消聲器既有阻性吸聲材料,又有共振器、擴(kuò)張式、穿孔屏等聲學(xué)濾波器件。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)故障之一,針對(duì)循環(huán)故障原因有很多,下面做出部分的排查解決。
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,要是發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí),說(shuō)明水泵已失去作用,應(yīng)該更換后才可以循環(huán)正常。
2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面太低或者不符合規(guī)定。液面太低可直接造成冷卻液溫度升高讓冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,要是不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,讓冷卻液不能正常循環(huán)。
汽車(chē)發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障:發(fā)電機(jī)不發(fā)電。故障解決辦法:發(fā)電機(jī)不發(fā)電的主要原因是:整流二極管擊穿短路或斷路;激磁繞組短路或斷路;三相定子繞組相問(wèn)短路或搭鐵;轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴(yán)重氧化臟污,炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí),電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足則為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑,一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障,以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良,或磁場(chǎng)繞組斷路等。柴油發(fā)電機(jī)組抗性消聲器是利用聲波的反射、干涉及共振等原理,吸收或阻礙聲能向外傳播。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸響,可以拆卸氣缸蓋,檢查缸壁的拉傷情況,一般可分為初期、中期和后期三個(gè)階段。
階段一:初期拉缸的柴油機(jī)響聲不很清晰,但有機(jī)油竄入燃燒室,使積炭增多。壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱,使機(jī)油變質(zhì)。加速時(shí),從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處竄油yan。此時(shí)可確診為初期拉缸。此時(shí),應(yīng)對(duì)活塞連桿組清洗檢查,并更換機(jī)油和機(jī)油濾芯,清洗油底殼。裝復(fù)后經(jīng)磨合可再使用一段時(shí)間,氣缸的密封性會(huì)有所改善,但動(dòng)力性不如拉缸前。
階段二:中期拉缸的柴油機(jī)漏氣嚴(yán)重,類(lèi)似敲缸的異響聲較為清楚,打開(kāi)加機(jī)油口蓋,大量油yan有節(jié)奏地冒出,排氣管排濃藍(lán)yan,同時(shí)怠速不良。當(dāng)用斷油法檢查時(shí),異響聲減弱。若中期拉缸發(fā)生于多缸,用斷油法檢查時(shí),異響聲雖能減弱,但不能消失。對(duì)于中期拉缸,若氣缸壁的拉痕不深,可用油石磨光,換上同型號(hào)、同質(zhì)量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)即可繼續(xù)使用,異響聲也會(huì)極大減小。
階段三:后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲,動(dòng)力性能也明顯下降。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)響聲也隨之加重,聲音雜亂,柴油機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞在缸內(nèi)打碎或損壞缸體。對(duì)于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環(huán)。 靜音式發(fā)電機(jī)組的分貝是非常低的,平時(shí)要是在工作時(shí)出現(xiàn)異常我們需要如何處理呢?四川130kw柴油發(fā)電機(jī)
備用柴油發(fā)電機(jī)組這類(lèi)發(fā)電機(jī)組是為人防和**設(shè)施供電,平時(shí)具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。北京360kw發(fā)電機(jī)
什么叫做柴油發(fā)電機(jī)組“游車(chē)”,指的是柴油發(fā)電機(jī)組在低速以及中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長(zhǎng)而且較有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢現(xiàn)象,這是調(diào)速反應(yīng)過(guò)分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)組游車(chē)的原因主要有下面三種。
1、柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部杠桿因?yàn)檫B接銷(xiāo)孔磨損而導(dǎo)致松弛。
2、柴油發(fā)電機(jī)組供油齒桿不夠靈活。
3、柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不恰當(dāng)。這與怠速不穩(wěn)定時(shí)穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)相似,這種情況之所以表現(xiàn)出“游車(chē)”,是由于穩(wěn)速?gòu)椈珊凸┯妄X桿不可以共同靈活的起作用。 北京360kw發(fā)電機(jī)
上海鼎新電氣(集團(tuán))有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海鼎新電氣(集和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!
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