主配電板調(diào)試及功能試驗(yàn)： 聯(lián)鎖功能試驗(yàn)（INTERLOCK FUNCTION CHECK）1、主開關(guān)與岸電開關(guān)之間的聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ SHORE POWER）在恢復(fù)因發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)而解除的聯(lián)鎖電路后，試驗(yàn)確認(rèn)主發(fā)電機(jī)開關(guān)與岸電開關(guān)之間聯(lián)鎖的可靠性，溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)?！咀⒁猓郝?lián)鎖解除方法在靠前部分的通電工藝過程中已介紹】2、主發(fā)電機(jī)開關(guān)與驅(qū)潮（空間）加熱器間聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEENACB ＆ SPACE HEATER）試驗(yàn)確認(rèn)：當(dāng)主開關(guān)合閘后，驅(qū)潮（空間）加熱器電源應(yīng)立即切斷。3、主配電板與應(yīng)急配電板間的聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ ESB）確認(rèn)在正常狀態(tài)下，驗(yàn)證主配電板向應(yīng)急配電板供電可靠性，以及應(yīng)急配電板不能向主配電板供電的聯(lián)鎖功能，溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)。【注意：轉(zhuǎn)換開關(guān)（SA84.41）置于手動(dòng)時(shí)應(yīng)注意聯(lián)鎖繼電器K161.8，溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)、K161.9】4、應(yīng)急發(fā)電機(jī)主開關(guān)與其驅(qū)潮（空間）加熱器間的聯(lián)鎖試驗(yàn)確認(rèn)，當(dāng)主開關(guān)合閘后，驅(qū)潮（空間）加熱器應(yīng)立即切斷?！咀⒁猓涸谠囼?yàn)聯(lián)鎖前應(yīng)先確保各開關(guān)的保護(hù)功能動(dòng)作正?！俊０峨婋娎|應(yīng)放置在安全場所，避免放置在有可能損傷電纜的地方。溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)

主配電板制作形式：主配電板一般為直立屏式結(jié)構(gòu)。前面為防護(hù)式面板，頂部做成防滴式，兩側(cè)裝有防護(hù)板，背部裝防護(hù)門或防護(hù)欄，電纜從底部進(jìn)入。按維修形式分，有前后維修和前維修2種。前后維修是通常采用的形式。是把配電器件和主要控制器件布置在前部，部分控制器件布置在后面，外部電纜的接線在后面。安裝時(shí)要求后面留有不少于600 mm的行走和維修通道。前維修形式是為了節(jié)省艙室空間，允許后面靠壁安裝。是把配電器件和控制器件都布置在前部。外部電纜的接線有2種安排方式，一種是在主配電板后部留一個(gè)維修通道，安裝接線時(shí)進(jìn)入；另一種是在每一屏的側(cè)面(一般在右側(cè))設(shè)一接線小室，供外部電纜進(jìn)入接線。溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)主要功能有同步并車、負(fù)載轉(zhuǎn)移、負(fù)載分配平衡、重載詢問、優(yōu)先脫扣及順序啟動(dòng)等功能。

船舶主配電板的特點(diǎn)是什么：主配電板的匯流排可分為（公共母線）可分為一整體，也有的分成兩段或幾段，中間采用隔離開關(guān)連接。所有的發(fā)電機(jī)和負(fù)載均可接至公共母線上。采用分段母線可以并聯(lián)供電，也可單獨(dú)分區(qū)供電，這樣便于配電板電器設(shè)備的分段檢修。定義：控制船舶主電源所發(fā)的電力并對船舶正常運(yùn)行和居住時(shí)的所有用電設(shè)備進(jìn)行配電，對回路進(jìn)行通斷監(jiān)視、控制和保護(hù)的開關(guān)裝置和控制裝置的組件。組成：由實(shí)現(xiàn)各種不同功能的功能屏組成。主要有發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、動(dòng)力負(fù)載屏、和照明負(fù)載屏?？紤]到匯流排的分段隔離，有的設(shè)置隔離屏。有的船舶把機(jī)艙的輔機(jī)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器集中到主配電板上來，設(shè)置組合起動(dòng)屏。一般大型船舶主配電板有發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、動(dòng)力負(fù)載屏、照明負(fù)載屏和組合起動(dòng)屏組成。

主配電板接收、傳導(dǎo)并分配船舶電力，包含發(fā)電機(jī)屏、同步屏、負(fù)載屏和組合啟動(dòng)屏。發(fā)電機(jī)屏作為發(fā)電機(jī)與主匯流排之間的物理連接，配有發(fā)電機(jī)斷路器、發(fā)電機(jī)保護(hù)、電源管理系統(tǒng)以及其他控制器件，控制并保護(hù)輸入到電力分配系統(tǒng)的電能。同步屏位于數(shù)臺發(fā)電機(jī)屏之間，配有電站管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)船舶配電系統(tǒng)的電能管理功能，主要功能有同步并車、負(fù)載轉(zhuǎn)移、負(fù)載分配平衡、重載詢問、優(yōu)先脫扣及順序啟動(dòng)等功能。負(fù)載屏位于發(fā)電機(jī)屏左右側(cè)，包含斷路器等器件，為外部負(fù)載及分電箱供電。組合啟動(dòng)屏（馬達(dá)控制中心）在負(fù)載屏左右側(cè)，配有接觸器的啟動(dòng)裝置可用于直接啟動(dòng)、星三角啟動(dòng)以及其他啟動(dòng)方式，每套啟動(dòng)裝置配有必要的儀表、控制裝置以及指示燈。組合啟動(dòng)屏（馬達(dá)控制中心）在負(fù)載屏左右側(cè)。

通電工藝過程：主匯流排改裝（1）為滿足主發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)和輔助機(jī)械用岸電進(jìn)行試驗(yàn)的要求。需將發(fā)電機(jī)屏兩側(cè)的主匯流排上的可拆短排拆開，主發(fā)電機(jī)段匯流排可連接試車電纜用于發(fā)電機(jī)試驗(yàn)；兩側(cè)的匯流排間用截面積為岸電電纜一半或以上的三芯電纜進(jìn)行連接，保證組合起動(dòng)屏、負(fù)載屏能由岸電供電。（2）匯流排的改裝或恢復(fù)均應(yīng)使用原配部件及緊固件，使用**工具，避免螺母或螺栓打滑損壞。匯流排螺栓必須有防松措施。（3）應(yīng)急配電板主匯流排改裝可以用切斷應(yīng)急發(fā)電機(jī)隔離開關(guān)的方法，令應(yīng)急發(fā)電機(jī)與主匯流排分離。隔離開關(guān)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)側(cè)端子可用作試車電纜的接入端子。岸電電纜在船舷應(yīng) 留有裕度，以免船舶移動(dòng)時(shí)拉斷岸電電纜。溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)

檢查、校核各發(fā)電機(jī)組電纜按相序顏色接線的一致性。溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)

主配電板設(shè)計(jì)要求：1．主配電板的組成：由于全船的功率都從主配電板上的匯排上出去，因此主配電板的單線圖設(shè)計(jì)必需清晰明確符合它的特殊要求。船舶主配電板按其在船舶上所起的作用一般可分為發(fā)電機(jī)屏、并車屏、負(fù)載屏和岸電屏四類。其應(yīng)用說明如下1) 發(fā)電機(jī)控制屏 每一臺發(fā)電機(jī)一般均應(yīng)有一個(gè)**控制屏,以便對發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制、監(jiān)視和調(diào)整。每臺發(fā)電機(jī)的功率為1825KW，每臺發(fā)電機(jī)一個(gè)控制屏。另，由于此船在很多方面的自動(dòng)化程度相當(dāng)高，在進(jìn)入DP操作模式后，整條船會(huì)為了達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)好的目的和方向，會(huì)自動(dòng)起動(dòng)、停止各個(gè)相關(guān)設(shè)備，船舶完全可以自由的在海上航行。為了對船的功能有所克制，所以我們在發(fā)電機(jī)的起動(dòng)上沒有采用自動(dòng)起動(dòng)方式，而用的是手動(dòng)起動(dòng)。溫州船舶主配電板報(bào)價(jià)

上海翊皖船舶設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。上海翊皖船舶設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋主機(jī)遙控修理，監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、主機(jī)遙控修理，監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。

文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2827474.html