共享電動(dòng)車產(chǎn)品開始了新的探索： 渠道下沉。既然**城市不鼓勵(lì)共享電動(dòng)車發(fā)展，那么就只能去非**城市發(fā)展。從去年開始，享騎等多家共享電動(dòng)單車產(chǎn)品就開始開拓二三線城市的市場(chǎng)。2017年9月，享騎在西安投放了一批新的共享電動(dòng)單車，據(jù)其透露在全國(guó)的投放量已達(dá)到15萬輛。 轉(zhuǎn)戰(zhàn)B端。那些沒有足夠資本開拓新市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)公司開始轉(zhuǎn)向校園、景區(qū)等封閉式場(chǎng)景，重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎，從C端轉(zhuǎn)移到了B端的合作，比如西游電單，重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎，重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎，把目標(biāo)放在了校園等封閉式場(chǎng)景，租八戒去年也宣布進(jìn)駐了80多所高校。租八戒每個(gè)區(qū)域只招一個(gè)加盟商，確保區(qū)域市場(chǎng)獨(dú)享。重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎

早在2018年1月，滴滴出行就推出了“街兔電單車”，隨后的9～10個(gè)月時(shí)間里，被美團(tuán)收購的摩拜推出了共享助力車，哈啰助力車則陸續(xù)在全國(guó)多個(gè)城市投放，ofo也完成對(duì)多項(xiàng)電單車的專利申請(qǐng)。 其中，哈啰電單車在2019年年初便坦然承認(rèn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。 “在中國(guó)，兩輪市場(chǎng)的需求長(zhǎng)期存在，且保持高流量，當(dāng)單車市場(chǎng)逐漸成為資本巨頭角逐的游戲，資本會(huì)更謹(jǐn)慎，電單車成為了新戰(zhàn)場(chǎng)?！睆墓蚕韱诬囆袠I(yè)轉(zhuǎn)至電單車行業(yè)的張銳馳告訴鋅刻度，行業(yè)里的共識(shí)是，與共享單車相比，電單車相較于單車更容易在一定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利，“畢竟電單車的行駛距離和行駛半徑都會(huì)更遠(yuǎn)?！敝貞c靠譜的共享電瓶車賺錢嗎租八戒車輛嚴(yán)格遵循國(guó)家電動(dòng)車規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，兼顧安全與美觀，車輛設(shè)計(jì)感與辨識(shí)度強(qiáng)。

——租八戒共享出行加盟優(yōu)勢(shì)—— 定點(diǎn)還車，信用免押，綠色安全，精細(xì)運(yùn)營(yíng)，保險(xiǎn)支持，服務(wù)保障 1、定位于校園、景區(qū)、街道等特定場(chǎng)景的電動(dòng)車分時(shí)租賃服務(wù)，出行需求量大，市場(chǎng)廣闊。 2、每個(gè)區(qū)域只招一個(gè)加盟商，確保區(qū)域市場(chǎng)獨(dú)享。 3、目前租八戒發(fā)展迅速，共進(jìn)駐80多個(gè)城市，服務(wù)百萬用戶，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成熟穩(wěn)定，已成為電動(dòng)車分時(shí)租賃先行者。。 4、多種加盟方案，可靈活選擇，讓你輕輕松松當(dāng)老板。 5、經(jīng)營(yíng)易上手，總部統(tǒng)一進(jìn)行品牌宣傳與廣告推廣，專人輔助落地經(jīng)營(yíng)。 ——合作模式—— 1、 自投自營(yíng) 合作方購買車輛并負(fù)責(zé)加盟區(qū)域的運(yùn)營(yíng)管理，租八戒提供線上運(yùn)營(yíng)支持、宣傳支持、市場(chǎng)推廣計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險(xiǎn)支持 2、托管運(yùn)營(yíng)（較省心的模式） 合作方購買車輛，提供資金支持，租八戒尋找運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維護(hù)管理，提供線上運(yùn)營(yíng)支持、宣傳支持、市場(chǎng)推廣計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后支持、保險(xiǎn)支持。

狙擊滴滴，兩大共享滑板車企業(yè)合并 拉美主要的兩家共享單車及滑板車公司Yellow和Grin Scooters近日宣布了一項(xiàng)合并協(xié)議，這將使它們成為*次于Bird和Lime的全球第三大共享滑板車公司。這家新公司更名為Grow Mobility，同時(shí)完成了1.5億美元的募資，用于該公司在拉丁美洲地區(qū)的擴(kuò)張。 據(jù)報(bào)道，Grow Mobility近期正在與支付公司Rappi合作，意圖建成一個(gè)像微信一樣，集應(yīng)用與支付為一體的聚合型平臺(tái)。 根據(jù)The Information的報(bào)告顯示，這次合并的推動(dòng)者是兩家公司的投資者GGV Capital和Monashees。這次合并的主要目的是為了提高與供應(yīng)商的溢價(jià)能力，以抵御滴滴出行2019年在巴西市場(chǎng)投放的共享電滑板車項(xiàng)目。 合并后的Grow Mobility，現(xiàn)階段擁有超過100,000輛電動(dòng)滑板車和35,000輛自行車。 相較于北京市235萬的共享單車，連房山的單車數(shù)都趕不上。 租八戒每臺(tái)車還購買了保額30萬元至50萬元的保險(xiǎn)。

租八戒”悄然進(jìn)軍十堰大學(xué)校園 11月27日，一款通體橙色的共享電動(dòng)單車現(xiàn)身車城西路湖北汽車工業(yè)學(xué)院，不少學(xué)生嘗鮮體驗(yàn)。記者了解到，該款共享電動(dòng)單車名叫“租八戒”，靠手機(jī)軟件啟動(dòng)，針對(duì)學(xué)生收取押金99元，每10分鐘租金1元，24小時(shí)封頂收費(fèi)49元。 年7月份，該款共享電動(dòng)單車曾在十堰湖北醫(yī)藥學(xué)院、漢江師范學(xué)院校園內(nèi)投放。 通過“租八戒”租車軟件可以看到，目前，該款共享電動(dòng)單車*在湖北汽車工業(yè)學(xué)院、湖北醫(yī)藥學(xué)院、漢江師范學(xué)院設(shè)置有停放區(qū)域。 記者從知情人士處了解到，“租八戒”成立于2016年3月，主要運(yùn)營(yíng)范圍為校園市場(chǎng)，面向?qū)W生群體?！吧鐣?huì)人士租用押金需299元，但學(xué)生憑學(xué)生證只要99元，在押金收取方面向大學(xué)生傾斜?！痹撝槿耸拷榻B，“租八戒”只在校園和學(xué)校周邊投放，?？吭趯W(xué)校附近和校園內(nèi)，使用者主要是大學(xué)生。 雖然主要面向大學(xué)生群體，不過，共享電動(dòng)單車并非***定在大學(xué)校園內(nèi)騎行。日前，就有湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)生將該共享電動(dòng)單車騎到了北京北路陽光棲谷小區(qū)。 租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動(dòng)車，用戶只有在這個(gè)區(qū)域才能“還車”。重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎

共享電動(dòng)車的出現(xiàn)，成功推廣了一種更健康、環(huán)保及時(shí)髦的生活方式。重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎

短期出行的典型公司是Lime。 與中國(guó)的燒錢、補(bǔ)貼、價(jià)格混戰(zhàn)、巨額增長(zhǎng)下的大額虧損情況不同, Lime的增長(zhǎng)穩(wěn)定而健康。 Lime的創(chuàng)始人Toby Sun在接受《福布斯》專訪時(shí)表示，盈利性是Lime非常重要的一個(gè)內(nèi)部KPI。 而Lime的盈利有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，首先是實(shí)現(xiàn)頻次和客單價(jià)，這也是參考著lime的收入。 “l(fā)ime到現(xiàn)在沒有在一個(gè)市場(chǎng)做價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，所以lime的收入現(xiàn)金流保持得非常好。 ” Toby說道。 另外兩個(gè)關(guān)鍵因素是折舊與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的不斷降低。 “**初lime是自己運(yùn)營(yíng)，每天可能需要200個(gè)人才能收1,000輛車。 現(xiàn)在采用了眾包的模式，這樣lime內(nèi)部可能只需要雇30個(gè)人，其他的車都是用外包的模式去收，所以運(yùn)營(yíng)效率也上來了。 ” 相比之下，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求比美國(guó)要復(fù)雜的多，在單車的投放上為人們帶來了極大的方便，但也帶來了運(yùn)維的困難，企業(yè)若是回收廢棄單車， 整車拆卸工序復(fù)雜，加上搬運(yùn)維修費(fèi)、日常人力成本費(fèi)等，投入甚至比一輛新車的成本更高。 重慶靠譜的共享電瓶車賺錢嗎

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊(duì)。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在線分時(shí)租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個(gè)使用過程簡(jiǎn)單便捷無障礙；比公交車更低的價(jià)格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān)；租八戒同中國(guó)平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國(guó)內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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