歐洲共享電動滑板車公司「Voi Technology」（以下簡稱Voi）近日獲8500萬美元新一輪融資，由Vostok New Ventures領(lǐng)投，參投方包括現(xiàn)有投資者Balderton Capital、Project A等。「Voi」曾于去年11月完成5000萬美元A輪融資，用于歐洲市場拓展，加上今年3月完成的3000萬美元B輪融資，目前募集資金總額達1.36億美元。據(jù)悉，新資金將用于研發(fā)和改善技術(shù)平臺及產(chǎn)品、在現(xiàn)運營城市內(nèi)拓展盈利業(yè)務(wù)。 「Voi」成立于2018年，內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程，總部位于瑞典，**初*提供電動滑板車租賃業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)變?yōu)橐患椅⒁苿臃?wù)供應(yīng)商，內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程，提供多種不同的交通工具，包括電動滑板車和電動自行車。和國內(nèi)共享單車類似，用戶通過app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動滑板車，通過掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Fredrik Hjelm表示，內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程，公司正在開發(fā)“人工智能驅(qū)動”的車隊管理服務(wù)，該平臺具有支持未來產(chǎn)品組合擴展的能力。車輛落地運營之后，租八戒統(tǒng)一提供項目相關(guān)宣傳資料等。內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程

從去年開始，共享單車和共享電動滑板車逐漸風靡巴西的各大城市，已成為了一種大熱的出行方式。據(jù)G1數(shù)據(jù)表明，直至今年3月，巴西擁有共享單車業(yè)務(wù)的大城市已達14個，其中10個城市已擁有共享電動滑板車業(yè)務(wù)。在巴西共享車市場上競爭的主要有三大公司，他們分別為：小綠車Grin（專注于電動滑板車市場），小黃車Yellow（推出無樁式停放單車和電動滑板車）和小橙車TemBici（推出有樁式停放，其單車與Itaú銀行合作，滑板車在里約與巴西國家石油公司Petrobras合作） Grin和Yellow在今年二月宣布合并以擴展市場，融資金額達1.5億美元。此次兩家公司的合并也確保了它們在該領(lǐng)域內(nèi)全球第三的位置。 巴西共享車市場的競爭力正在日益增大。在今年內(nèi)，將有許多其他提供此類共享業(yè)務(wù)的公司進入市場，出現(xiàn)在街頭的共享車的顏色也將越來越多。據(jù)悉，已有共計11家公司向圣保羅市政廳提供相關(guān)文件，以在市內(nèi)提供共享車服務(wù)。 內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程租八戒可以為電動車整車生產(chǎn)商提供傳統(tǒng)電動車智能化化升級解決方案。

共享單車領(lǐng)域的競爭即將進入一個全新爬坡階段——共享電動自行車。更長的騎行距離和更高的成本也將改變共享單車與網(wǎng)約車之間的競爭關(guān)系。 一位接近摩拜管理層的消息人士近日對36氪證實，摩拜正在考慮推出共享電動自行車，“并且不排除摩拜正在為此尋找新的融資”。但由于政策限制和資金布局等原因，摩拜的電動單車還處于早期階段，并沒有明確的發(fā)布和上市時間表。 電動單車并不是一個新鮮的產(chǎn)品，從去年下半年開始，就有包括小鹿單車、享騎等共享電動單車品牌出現(xiàn)，今年年初ofo也和云馬電單車合租，推出了小黃車定制版電單車。截至今年9月，市面上已經(jīng)有不下十幾個玩家，不過鮮少有成規(guī)模者。如果說共享單車解決了1-3公里的超短途出行需求，那么共享電單車則專注于3-10公里的中短途出行市場。36氪曾報道過，共享單車大規(guī)模進軍的多個主要城市里，滴滴快車的短途單量都有很大程度的下降。

2016年，共享單車大戰(zhàn)打響，以摩拜和ofo為首的企業(yè)在一年中迅速跑馬圈地，迅速完成各自融資，其中不乏單車企業(yè)與投資人、生產(chǎn)企業(yè)、政策法規(guī)之間的多重博弈。 而共享電動車幾乎同期崛起，如今卻“懸在了半空中”。從政策監(jiān)管到安全保障，再到后期運營，每個環(huán)節(jié)遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者，共享電動車似乎也走入了共享單車當年的“戰(zhàn)場”。 然而，共享電動車的這場戰(zhàn)役遠沒有單車好打，成敗暫無定數(shù)。 6月12日，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊在其戰(zhàn)略發(fā)布會上稱，中國是兩個輪子上的大國，“中國每天有近5億人使用兩輪出行工具，他們解決的是10公里以內(nèi)的出行?！? 6月17日，滴滴調(diào)整兩輪車公司架構(gòu)，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部、電單車事業(yè)部，正式整合升級為兩輪車事業(yè)部。 巨頭開始入場，滿地的共享電動車等待被收割，但這不同以往。 " 作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務(wù)平臺，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。

經(jīng)歷了共享單車的慘痛廝殺后，資本和行業(yè)目前都更加理性和謹慎，至少不如共享單車早期那么瘋狂。而共享電單車的門檻比起共享單車更高，所以創(chuàng)業(yè)者也更冷靜。加上政策的管控，目前行業(yè)的發(fā)展低調(diào)而有序?！? 哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐也曾在接受采訪時表示，“該行業(yè)發(fā)展相對單車晚一些，基本還是增量市場，很多玩家進來也主要是拓展市場，短期內(nèi)格局不會變成零和博弈?！? 值得注意的是，資本趨于理性之后，融資減少，則意味著共享電單車行業(yè)的發(fā)展，更多要靠企業(yè)自身的運營管理和技術(shù)水平。租八戒致力于提供電動車租賃行業(yè)軟硬件系統(tǒng)一站式服務(wù)。內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程

依托“租八戒”在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、硬件升級、人工智能等領(lǐng)域的積累，幫助校方搭建跨校物聯(lián)網(wǎng)科創(chuàng)平臺。內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程

交通運輸和信息化的建設(shè)，是21世紀現(xiàn)代化交通運輸體系的發(fā)展趨勢。交通市場分析，交通運輸智能化、信息化的普遍應(yīng)用對實現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)由單一化想集約化交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，也是解決現(xiàn)代交通難題的關(guān)鍵。著力在政策研究上下功夫，強化交通強國戰(zhàn)略研究，做好相關(guān)重大政策研究，加強形勢分析研判。牢牢把握意識形態(tài)工作話語權(quán)，高度重視傳播手段建設(shè)和創(chuàng)新，深入開展社會主義重點價值觀實踐活動，大力弘揚和發(fā)展新時代電動車分時租賃招商加盟，電動車共享招商加盟，共享電動車軟硬件方案定制，傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級發(fā)展精神。隨著新的招商型調(diào)整，國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大，我國正在步入汽車社會，與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯，其中汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。目前國內(nèi)的信息化水平迅速提高，為了跟上時代的步伐，傳統(tǒng)行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型，導致信息化的消費也在逐年提高。為了保證信息化水平繼續(xù)逐年穩(wěn)步提高，則必須有充分的電動車分時租賃招商加盟，電動車共享招商加盟，共享電動車軟硬件方案定制，傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級作為保證。內(nèi)蒙古景區(qū)分時租賃電動滑板車加盟流程

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團隊。租八戒運用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負擔；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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