液力傳動軌道車是以柴油機(jī)為動力，通過柴油機(jī)曲軸與液力變速箱或液力變矩器輸入軸相連，將動力傳遞到液力變速箱或液力變矩器輸出軸，再通過萬向傳動軸將動力傳遞至車軸齒輪箱、車軸和車輪。液力傳動式軌道車具有無級變速、操縱簡單、啟動加速平穩(wěn)、牽引性能良好，專業(yè)軌道車制作、工作可靠性好、使用壽命長等優(yōu)點。缺點是液力變速箱或液力變矩器制造技術(shù)含量高、造價高、維修保養(yǎng)要求高、機(jī)械效率低。電傳動軌道車由柴油機(jī)驅(qū)動牽引發(fā)電機(jī)發(fā)電，專業(yè)軌道車制作，將牽引發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電經(jīng)硅整流裝置整流調(diào)壓后，供牽引電動機(jī)直接驅(qū)動車軸和車輪轉(zhuǎn)動(交-直式)，專業(yè)軌道車制作。要提醒過往工作人員注意安全，發(fā)現(xiàn)情況及時通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或自身事故。專業(yè)軌道車制作

軌道平車控制系統(tǒng)的功能：1、軌道平車的變頻器可以實現(xiàn)啟動、停止對電機(jī)無沖擊的保護(hù)，平穩(wěn)的啟動和停止。2、軌道平車車載控制箱和手持遙控器可以同時操作電動平車，包括前進(jìn)、后退、急停和停止。電氣控制設(shè)備由隨車控制柜、供電裝置等組成，手柄上均配有急停按鈕，車上裝有聲光報警器，電器柜配有總動力開關(guān)，整套電器設(shè)備具有配電保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、標(biāo)志等，保證了小車的傳動性能、控制性能、保護(hù)性能，使平車在緊急情況下能平穩(wěn)可靠停車。專業(yè)軌道車制作軌道電動平車是一種在軌道上運行的平板車。

軸列式為A-A的四軸軌道車的四個車軸的輪對中，第二、第三軸的輪對為驅(qū)動輪，如JY290-10、GCS220、GC270型軌道車等。軸列式為B-B的四軸軌道車的四個車軸的輪對均為驅(qū)動輪，如JY400、GCY350型軌道車等。軌道車的主要組成：重型軌道車由柴油機(jī)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、走行部、車體及電氣系統(tǒng)等組成。起重軌道車在重型軌道車的基礎(chǔ)上增加了全液壓伸縮臂式起重機(jī)。柴油機(jī)由曲軸連桿機(jī)械、配氣機(jī)械、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和啟動裝置等組成。軌道車電氣系統(tǒng)主要有電源(蓄電池、發(fā)電機(jī)等)、啟動裝置、照明設(shè)備、儀表和輔助裝置等。

重型軌道車(含起重軌道車和發(fā)電軌道車)是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備修理、搶險和檢查等工作的主要運輸設(shè)備，經(jīng)常承擔(dān)路料運輸、運送職工和機(jī)具及執(zhí)行調(diào)車作業(yè)等任務(wù)。按傳動方式分類：軌道車按其傳動方式可分為機(jī)械傳動軌道車、液力傳動軌道車和電傳動軌道車。機(jī)械傳動軌道車以柴油機(jī)為動力，通過離合器、變速箱、換向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等部件完成動力傳遞。機(jī)械傳動因制造成本低、維修難度小、操作便利，普遍應(yīng)用于功率270kW以下的軌道車。但這種傳動方式的缺點是部件多、故障多、維修工作量大，不能滿足大功率軌道車的需要。電動軌道車具有承載能力大、不怕臟不怕砸的特點。

軌道電動平車采用電空聯(lián)合制動技術(shù)：在制動系統(tǒng)方面，城市軌道車輛有多種類型，與干線鐵路車輛相比，對城市軌道車輛制動裝置的要求與之有許多共同之處，即不但要安全可靠，操作靈活，而且制造、檢修成本要低廉。但由于城市軌道車輛具有站間距離短，起動、制動頻繁，起動快、制動距離短、客流波動大等特點。同時，還應(yīng)具有各種載客量下保持基本一致的車輛制動率的性能。所以又有別于干線鐵路車輛，其制動方式一般均采用以電制動為主、空氣制動為輔的氣電聯(lián)合制動方式。蓄電池供電、電纜卷筒供電、拖纜供電電動平車軌道鋪設(shè)比較簡單，不過基礎(chǔ)墊層設(shè)施必須做好。濟(jì)南供應(yīng)軌道車

電動軌道車車體無方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向。專業(yè)軌道車制作

軌道電動平車軌道的安裝處理：(1)絕緣合理處理。清理砼基礎(chǔ)表面的雜物和灰塵，刷冷底子油兩遍，熱瀝青一遍；將鋼軌、壓板、墊板、螺栓等金屬表面的氧化層除凈，在鋼軌的底部和側(cè)面涂上瀝青，其它電動平車配件刷石油瀝青和絕緣膠兩遍，以防止滑觸線對地漏電。(2)軌端連接。軌端連接有兩種方法，一種是軌端焊接，另一種是軌端魚尾板連接。在保證電動平車焊接質(zhì)量的情況下應(yīng)盡量采用軌端焊接方法，以保證鋼軌的供電性能，延長電動平車滑塊的使用壽命。(3)軌道安裝。在鋼軌就位、墊好絕緣墊板和零配件就位后，檢查鋼軌的中心、軌距和水平度是否合格，還要測量鋼軌的絕緣電阻值，檢查相位，符合要求后再固定。專業(yè)軌道車制作

杭州宏久電動車輛制造有限公司總部位于瓶窯鎮(zhèn)鳳都工業(yè)園2幢2號車間-1，是一家道路機(jī)動車輛生產(chǎn)；特種設(shè)備制造(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn))。一般項目：電車制造；助動車制造；機(jī)動車修理和維護(hù)；手推車輛及牲畜牽引車輛制造；**設(shè)備修理(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于搬運車，牽引車，拖掛車，無軌平車，是交通運輸?shù)闹髁姟：昃秒妱榆囕v制造始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。宏久電動車輛制造創(chuàng)始人馮東成，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。

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