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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:合肥軌道車系統(tǒng),軌道車
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為保證安全,軌道電動(dòng)平車的電纜線需經(jīng)常更換,據(jù)統(tǒng)計(jì),每年需更換電纜線的費(fèi)用多達(dá)數(shù)萬元。首先,為大家介紹有關(guān)平車的一些知識,平時(shí)可能我們都會(huì)太會(huì)接觸到,平車主要是用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物。平車的發(fā)展過程中有很多的系列產(chǎn)品,技術(shù)也是一直在不斷的創(chuàng)新,完善。杭州宏久電動(dòng)車輛制造有限公司為客戶提供電動(dòng)、平板、軌道平車產(chǎn)品。特別適用于長時(shí)間工作工況,合肥軌道車系統(tǒng),維護(hù)成本低。軌道平車在貨倉,合肥軌道車系統(tǒng),機(jī)械等行業(yè)上運(yùn)用還是很多的,合肥軌道車系統(tǒng),但是很多人對于軌道平車可能不是很了解。軌道車搭設(shè)的跳板應(yīng)非常的堅(jiān)實(shí)。合肥軌道車系統(tǒng)
軌道平板車,顧名思義,是一種在軌道上運(yùn)行的平板車,使用進(jìn)行供電電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)展運(yùn)行,很大程度提升了速度和效率,故而又被稱為電動(dòng)平車,電動(dòng)城市軌道平車,電動(dòng)平板車等等。至于軌道平車結(jié)構(gòu),一般由電氣工程控制管理系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源通過系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)信息系統(tǒng)和車架等等重要組成,這些問題都是軌道平車的基本經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)主要組成部分要求。軌道平車車架進(jìn)行系統(tǒng):車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同焊接的方式可以制造,由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。合肥軌道車系統(tǒng)軌道電動(dòng)平車經(jīng)常應(yīng)用于各個(gè)加工廠和工業(yè)廠房中。
軌道電動(dòng)平車的電力牽引采用交流傳動(dòng),由于交流異步電動(dòng)機(jī)具有體積小,重量輕,維護(hù)容易、故障少等優(yōu)點(diǎn),而牽引裝置的小型化,有利于在總體布局相對緊湊的城市軌道車輛上安裝。目前發(fā)達(dá)國家城市軌道車輛已完成由直流牽引向交流牽引的過渡,而我國電力牽引的領(lǐng)域正處于由直流牽引向交流牽引的過渡階段。近年來,交流變頻牽引技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)在應(yīng)用領(lǐng)域上取得突破,尤其是大功率電力電子器件方面的發(fā)展,更加促進(jìn)了交流傳動(dòng)技術(shù)的迅猛發(fā)展。因此現(xiàn)代電動(dòng)軌道車采用交流傳動(dòng)方式。無論是電氣牽引特性還是電氣制動(dòng)特性都有極大的優(yōu)越性。
關(guān)于安全使用軌道電動(dòng)平車的內(nèi)容:1.軌道車裝卸機(jī)械時(shí),應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上,輪胎應(yīng)制動(dòng)并用三角木楔塞緊。2.裝卸能自行上下軌道車的機(jī)械,應(yīng)由機(jī)長或熟練的駕駛?cè)藛T操作,并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的軌道車及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上、下車動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向。3.裝運(yùn)履帶式起重機(jī),其起重臂應(yīng)拆短,使之不超過機(jī)棚較高點(diǎn),起重臂向后,吊鉤不得自由晃動(dòng)。軌道車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。4.裝運(yùn)推土機(jī)時(shí),當(dāng)鏟刀超過軌道車寬度時(shí),應(yīng)拆除鏟刀。軌道電動(dòng)平車嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
液力傳動(dòng)軌道車是以柴油機(jī)為動(dòng)力,通過柴油機(jī)曲軸與液力變速箱或液力變矩器輸入軸相連,將動(dòng)力傳遞到液力變速箱或液力變矩器輸出軸,再通過萬向傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞至車軸齒輪箱、車軸和車輪。液力傳動(dòng)式軌道車具有無級變速、操縱簡單、啟動(dòng)加速平穩(wěn)、牽引性能良好、工作可靠性好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是液力變速箱或液力變矩器制造技術(shù)含量高、造價(jià)高、維修保養(yǎng)要求高、機(jī)械效率低。電傳動(dòng)軌道車由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引發(fā)電機(jī)發(fā)電,將牽引發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電經(jīng)硅整流裝置整流調(diào)壓后,供牽引電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車軸和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)(交-直式)。軌道車是運(yùn)輸行業(yè)的的一種工具,常見于工廠,大型倉庫,有無動(dòng)力軌道電動(dòng)平車、蓄電池軌道平車等不同類型。南昌軌道車制造
電動(dòng)軌道車具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的特點(diǎn)。合肥軌道車系統(tǒng)
卷筒軌道電動(dòng)平車由電纜卷筒交流380V供電,電纜卷筒經(jīng)過磁滯耦合,以確保電纜受力均勻且不易拉扯。交流380V為平板車上的YZ起重機(jī)冶金電機(jī)供電,電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。當(dāng)平板車在行駛時(shí),電纜卷筒自動(dòng)纏繞或釋放電纜,受卷線筒供電長度影響。通常,行駛距離小于200m。由于此時(shí)流經(jīng)軌道的啟動(dòng)電流非常大(高達(dá)1000A),因此軌道末端的電壓降很大,這使得啟動(dòng)單相電容器電動(dòng)機(jī)很困難。載重50噸位以上時(shí),采用三相36V低壓導(dǎo)軌供電,YZ起重冶金電機(jī)。合肥軌道車系統(tǒng)
杭州宏久電動(dòng)車輛制造有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋搬運(yùn)車,牽引車,拖掛車,無軌平車等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造交通運(yùn)輸良好品牌。宏久電動(dòng)車輛制造憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2867370.html
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