國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 :根據(jù)客戶(hù)的指示，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨運(yùn)代理也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司，深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人，深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。國(guó)際貨運(yùn)代理人熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，了解世界各地有關(guān)情況。深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司

貨運(yùn)代理的主要工作是什么？作為承運(yùn)人與貨主的中間人，表示貨主向選定的承運(yùn)人訂艙。根據(jù)貨主要求，提供相應(yīng)的提貨送貨、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱、分貨、打托、包裝、稱(chēng)重、貼嘜等增值物流服務(wù)。接受客戶(hù)報(bào)關(guān)報(bào)檢委托，進(jìn)行代理報(bào)檢、代理報(bào)關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶(hù)制作相關(guān)單據(jù)，核對(duì)單據(jù)，向海關(guān)申報(bào)，跟進(jìn)報(bào)關(guān)，協(xié)作查驗(yàn)等。自己簽發(fā)貨運(yùn)代理提單/運(yùn)單或者從承運(yùn)人索要船東提單或航空公司運(yùn)單，及時(shí)發(fā)給貨主，一方面作為貨物接收的憑證，另一方面有利于貨主辦理結(jié)匯、退稅等事宜。代辦保險(xiǎn)、進(jìn)行外匯兌換、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、代收貨款等（如有必要）。處理任何意外情況，比如運(yùn)輸過(guò)程中包裝破損，貨物損壞或滅失等，索要破損證明，協(xié)助發(fā)貨人向承運(yùn)人或保險(xiǎn)公司索賠。深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司貨運(yùn)代理中貨運(yùn)提單是什么？

貨運(yùn)代理簽發(fā)提單，即分提單或其他類(lèi)似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人。貨運(yùn)代理目的出口的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)代理是發(fā)貨人，而貨運(yùn)代理在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨運(yùn)代理簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話(huà)，貨運(yùn)代理也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)。委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用，同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。如貨物滅失或損壞系屬于保險(xiǎn)人承包范圍之內(nèi)，貨運(yùn)代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權(quán)，從其他責(zé)任人那里得到補(bǔ)償或償還。當(dāng)貨運(yùn)代理人對(duì)貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運(yùn)代理人所有。

衡量一個(gè)貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)的服務(wù)需要注意什么呢？注意合作的手續(xù)和實(shí)際的安全性。對(duì)于企業(yè)而言產(chǎn)品進(jìn)口的安全性決定了后續(xù)經(jīng)營(yíng)的效果，手續(xù)處理和交接流程的效率高更是能夠維護(hù)時(shí)效性的交易效果和交易安全，所以想要與質(zhì)量可靠的貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)合作，就需要了解這它的安全性，確保與海運(yùn)代理代理機(jī)構(gòu)合作能夠獲得安全的進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)，用比較簡(jiǎn)單易行的手續(xù)和好的服務(wù)讓后續(xù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)處理帶來(lái)更加好的品質(zhì)。注意它的費(fèi)用模式和組成部分。我國(guó)會(huì)喜歡選擇好評(píng)的進(jìn)行合作，就是因?yàn)榕c機(jī)構(gòu)合作能夠享受比較價(jià)廉的的進(jìn)口通關(guān)服務(wù)，和客戶(hù)在了解海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)的品質(zhì)時(shí)更需要對(duì)它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和模塊進(jìn)行了解，用更加清晰的收費(fèi)方式作為基礎(chǔ)讓這種報(bào)關(guān)流程擁有更好的解決方案，用它作為基礎(chǔ)才能夠在與海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)合作之中能夠節(jié)省更多的成本。貨運(yùn)代理提供的服務(wù)范圍包括訂艙、清關(guān)等其它的日常服務(wù)和復(fù)雜的一攬子服務(wù)（包括全部運(yùn)輸和分配過(guò)成）。

從現(xiàn)有的國(guó)際公約看，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此，但實(shí)際做法不一，差異較大。貨運(yùn)代理是“貨物運(yùn)輸代理”的簡(jiǎn)稱(chēng)，國(guó)際貨運(yùn)代理就是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。國(guó)際貨運(yùn)代理涉及貨主、承運(yùn)人、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，周期長(zhǎng)，不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)比較高，因此比國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜得多。國(guó)際貨運(yùn)代理的前身為報(bào)關(guān)行，從業(yè)人員多是從國(guó)際貿(mào)易生產(chǎn)廠(chǎng)商或外貿(mào)企業(yè)而來(lái)，他們主要辦理本廠(chǎng)或本公司的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸報(bào)關(guān)等事宜。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貨運(yùn)代理行業(yè)也逐漸發(fā)展，成為一個(gè)龐大的專(zhuān)門(mén)行業(yè)。發(fā)貨人與貨運(yùn)代理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司

貨運(yùn)代理簽發(fā)提單，即分提單或其他類(lèi)似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人。深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司

為班輪公司服務(wù)，貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來(lái)由貨運(yùn)代理提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。提供拼箱服務(wù)，隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨運(yùn)代理?yè)?dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來(lái)，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨運(yùn)代理，并通過(guò)它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。深圳國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱代理公司

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