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"北京時(shí)間2月17日上午消息,美國共享單車創(chuàng)業(yè)公司LimeBike近日宣布完成7000萬美元B+輪融資,迄今融資總額已達(dá)1.32億美元。 此前,LimeBike曾在2017年10月完成5000萬美元B輪融資。LimeBike新一輪融資由美國房地產(chǎn)基金Fifth Wall領(lǐng)投。Fifth Wall聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行合伙人布蘭登·華萊士(Brendan Wallace)在談到該公司投資LimeBike的決定時(shí)說:“我們之所以對共享單車感興趣,是因?yàn)檫@是房地產(chǎn)商真正需要的東西?!? 在共享單車領(lǐng)域,LimeBike面臨著眾多競爭對手,包括Spin、JUMP、Ofo、Motivate等創(chuàng)業(yè)公司。實(shí)際上,其中許多公司都已經(jīng)完成了大規(guī)模融資。華萊士表示,吉林**分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車招商,這也是該公司在共享單車領(lǐng)域完成的重要投資。在決定投資LimeBike之前,F(xiàn)ifth Wall曾對共享單車領(lǐng)域的所有公司進(jìn)行過分析和研究。本周早些時(shí)候,吉林**分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車招商,吉林**分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車招商,LimeBike在西雅圖推出了共享電動(dòng)單車服務(wù),目前該公司在西雅圖共有大約4000輛共享單車,并且還計(jì)劃將該市40%的LimeBike共享單車變成電動(dòng)單車。" 租八戒總部統(tǒng)一為代理商進(jìn)行后臺技術(shù)操作及運(yùn)營方案培訓(xùn)。吉林**分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車招商
去年,美團(tuán)收購摩拜之后,摩拜的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員也悉數(shù)退出,其中一些又再次投入創(chuàng)業(yè)浪潮,做的仍然是兩輪車的生意。洪記兩輪成立于2017年11月,主要研發(fā)兩輪智能交通工具及其電助力系統(tǒng),總部在無錫,工廠在常州,曾于2018年獲得上千萬元人民幣的天使輪融資,投資方未透露,融資主要用于擴(kuò)大產(chǎn)線。洪記兩輪主要有To B和To C兩類業(yè)務(wù)。在To B方面,洪記主要給國內(nèi)外共享出行運(yùn)營商提供電助力自行車和電動(dòng)滑板車,并與國內(nèi)主流的外賣服務(wù)商共同研發(fā)符合“新國標(biāo)”的外賣電動(dòng)車;在To C方面,洪記打算今年第三季度在歐洲市場開始銷售自主品牌的電助力自行車,目標(biāo)銷量十多萬臺,未來也會陸續(xù)在美國和東南亞等海外市場投放。 談及為何不在國內(nèi)銷售自主品牌的電助力自行車,王淼表示,國內(nèi)消費(fèi)者更愿意花錢買“更豪華的四輪汽車”,而對于電助力自行車,目前仍然會以“共享”形式為主。018年5月,北美一家主流共享出行公司找到洪記,要求他們在短期內(nèi)為其代工生產(chǎn)大批電動(dòng)滑板車。那一次,洪記花了一個(gè)多月時(shí)間完成了4萬輛電動(dòng)滑板車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開模、生產(chǎn)和出口。 山西景區(qū)分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車生意租八戒每個(gè)區(qū)域只招一個(gè)加盟商,確保區(qū)域市場獨(dú)享。
盡管國內(nèi)共享市場并不景氣,但歐美地區(qū)的電動(dòng)滑板車市場可謂炙手可熱。今年10月,總部位于德國柏林電動(dòng)滑板車公司Tier Mobility宣布完成新一輪6000萬美元融資,其業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋歐洲12個(gè)國家的40多個(gè)城市。Tier Mobility的特別之處在于和地方市政廳合作。同時(shí),7月獲得3000萬歐元融資的初創(chuàng)公司Dott也在不斷拓展歐洲市場。 目前市場上主要的的兩家電動(dòng)滑板車公司為Lime和Bird,Uber、Lyft、Google等巨頭也在入局。其中美國共享電動(dòng)滑板車公司Bird也在10月剛宣布完成新一輪2.75億美元D輪融資,估值上升到25億美元。其主要的競爭對手Lime迄今為止已經(jīng)融資了7.65億美元。僅次于這兩家公司的Grow Mobility則專注于擴(kuò)張拉美地區(qū)。
出于交通安全問題,目前的政策對于共享電動(dòng)車處于壓制狀態(tài),這是限制其發(fā)展的主要因素,再加上電單車還有相對高的成本,所以共享電動(dòng)單車只會是共享單車的一個(gè)補(bǔ)充,作為一個(gè)小眾的品類而存在,很難成為市場的主流,能夠自負(fù)盈虧甚至盈利,成為一個(gè)小而美的存在是美好的結(jié)局。 對純共享電單車平臺而言,共享出行平臺本身有成熟的線下經(jīng)營體系,有供應(yīng)鏈,有用戶,還有出行需求入口,優(yōu)勢十分明顯。 要注意的是,具有便捷、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的電動(dòng)自行車本身市場規(guī)模十分可觀,已成為越來越重要的城市交通工具。一方面越來越多城市家庭將其作為出行工具,比如很多城市家庭在擁有小轎車的同時(shí),也會購置電動(dòng)車,用于中短途通行、接送孩子上學(xué)等等;另一方面近年來興起的外賣O2O、新零售等潮流,讓各種騎士大軍騎著電動(dòng)車行駛于大街小巷,這也刺激了電動(dòng)車市場的增長。 用戶通過租八戒智能手機(jī)應(yīng)用,可以輕松完成租用、預(yù)約租用、臨時(shí)鎖車、歸還等操作。
Grow Mobility 由墨西哥的 Grin 和巴西的 Yellow 這兩家在各自國內(nèi)市場迅速擴(kuò)張的滑板車公司合并而成。此次合并帶來了1.5億美元的新資本,用于 Grow Mobility 在拉美地區(qū)的擴(kuò)張,并使該公司成為僅次于 Bird 和 Lime 的全球第三大共享滑板車公司。這兩家公司目前擁有逾10萬輛滑板車和3.5萬輛單車,并將利用這筆投資來對抗滴滴2019年在拉美市場投放的共享滑板車項(xiàng)目。此次合并,以及與哥倫比亞獨(dú)角獸 Rappi 的合作,有可能會使 Grow Mobility 在2019年或2020年躋身獨(dú)角獸俱樂部。租八戒也正在和保險(xiǎn)公司合作,設(shè)計(jì)一款安全保險(xiǎn),對車輛安全進(jìn)行保障。山西景區(qū)分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車生意
租八戒目前累積投放的共享電動(dòng)車超過5萬輛,服務(wù)人群超過200萬。吉林**分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車招商
印度缺少自行車車道等專用基礎(chǔ)設(shè)施。使用機(jī)動(dòng)車道意味著要騎車穿梭于飛速行駛的機(jī)動(dòng)車中,這讓很多人選擇放棄,對有的人來說,他們的短途一公里即使騎車也要很長時(shí)間。于是,一些創(chuàng)業(yè)者和投資人開始押注共享摩托車。 去年12月,班加羅爾的摩托車共享公司 Vogo 獲得 Ola 1億美元的投資。同年早些時(shí)候,該公司曾向自經(jīng)緯創(chuàng)投、Stellaris Venture Partners 和英雄摩托車公司(Hero MotoCorp)董事長 Pawan Munjal 融資600萬美元。而更早之前,Vogo 還曾獲得一級方程式前車手 Karun Chandhok 等個(gè)人投資者的投資。 吉林**分時(shí)租賃電動(dòng)滑板車招商
江蘇租八戒智能科技有限公司(以下簡稱“租八戒”)成立于2016年5月30日,是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊(duì)。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在線分時(shí)租賃,這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車,智能解鎖,一鍵還車,整個(gè)使用過程簡單便捷無障礙;比公交車更低的價(jià)格,比自行車更省力的工具,比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān);租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全,讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2894965.html
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