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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海行星減速機(jī)廠家,減速機(jī)
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詳細(xì)說明
減速機(jī)的選型: 減速機(jī)是油脂加工較常用的設(shè)備配套件之一,選擇質(zhì)量過硬的減速機(jī)對油脂加工企業(yè)至關(guān)重要,油脂工程師之家結(jié)合自己的實(shí)踐,提出了油脂加工企業(yè)選擇減速機(jī)的思路和方法,供大家參考。 1、選擇好的品牌,對于其內(nèi)部的軸承、齒輪、油封等品牌和質(zhì)量也要一個(gè)界定。如軸承的有效使用壽命不低于50000H等。 2、選擇好的設(shè)計(jì)和工況,上海行星減速機(jī)廠家,減速機(jī)的機(jī)械功率的額定值應(yīng)等于或大于電機(jī)銘牌功率與使用系數(shù)的乘積,減速機(jī)的發(fā)熱功率應(yīng)等于或大于電機(jī)銘牌功率與使用系數(shù)的乘積。我們推薦所有的減速機(jī)使用系數(shù)不低于1.6。減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不高于70度。 3、噪音要求,減速機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其周邊1米處的噪音不能高于70db(A) 4、質(zhì)量過硬的配套,上海行星減速機(jī)廠家,包括匹配合理的質(zhì)量品牌良好的高效電機(jī)或高壓電機(jī),質(zhì)量過硬的聯(lián)軸器和連接方式,相關(guān)的監(jiān)控裝置,包括軸溫報(bào)警,大型減速機(jī)的流量開關(guān)、循環(huán)冷卻及侍服電機(jī)的配套等等都要綜合考慮。行星減速機(jī)以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點(diǎn),而被應(yīng)用于伺服,上海行星減速機(jī)廠家、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。上海行星減速機(jī)廠家
三環(huán)減速機(jī)是一種先進(jìn)的平動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)械減速機(jī),它被普遍應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡膠、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸以及輕工等眾多領(lǐng)域。具有大扭距、運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、過載性能好等優(yōu)點(diǎn)。一般可替代齒輪行星減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、多級圓柱齒輪減速機(jī)等使用。其基本形式是由一根低速軸和二根高速軸及三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成,各軸均平行配置,相同的二根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120度相位差作平面運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圈與低速軸的外圈內(nèi)接,通過齒與齒或針銷與齒相咬合,形成大傳動(dòng)比;各軸的軸端可以單獨(dú)同時(shí)傳輸動(dòng)力。三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系,按基本型的單級傳動(dòng),利用增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型;單級傳動(dòng)可以串聯(lián)成多級傳動(dòng)。浙江行星減速機(jī)質(zhì)量針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。
減速機(jī)的操作注意事項(xiàng): 1、在裝配時(shí)嚴(yán)禁錘擊:軸不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓聯(lián)結(jié)件。 2、一定要安裝通氣帽,(排氣孔)較上部分的堵塞換成排氣螺塞,保證運(yùn)行時(shí)氣體排出,否則內(nèi)部氣體將損壞油封以致漏油。 3、次用運(yùn)行300-400 小時(shí)要及時(shí)換油。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 4、運(yùn)行要檢查油封情況及減速箱溫度。工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
減速機(jī)安裝階段的不合理是當(dāng)前造成減速機(jī)出現(xiàn)故障的較大原因之一,因此,企業(yè)應(yīng)重視減速機(jī)的安裝過程,確保減速機(jī)運(yùn)行的可靠性。首先,在減速機(jī)安裝作業(yè)的過程中,應(yīng)充分采用先進(jìn)的測量儀器,加強(qiáng)對減速機(jī)各部分的零件和箱體尺寸以及配合部位的精度進(jìn)行詳細(xì)的檢查,比如,檢查上下箱體結(jié)合處之間的垂直度和水平度、軸和軸承以及齒輪之間的配合公差等;其次,應(yīng)加大減速機(jī)的安裝檢驗(yàn)力度,投入使用之間,先開機(jī)對其性能進(jìn)行檢查。例如,減速機(jī)連接部位的螺栓出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,要及時(shí)加固,同時(shí)還要通過有效的檢驗(yàn)減小減速機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)程度,在一定程度上提升減速機(jī)的運(yùn)行效果。這些工作都可以有效的保證減速機(jī)安裝的質(zhì)量,為減速機(jī)平穩(wěn)工作打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。 食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、水利機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的**部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 減速機(jī)潤滑油的粘度主要是通過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實(shí)現(xiàn)的。浙江行星減速機(jī)質(zhì)量
減速機(jī)常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。上海行星減速機(jī)廠家
減速機(jī)的安裝方向和潤滑劑的封入量: 根據(jù)減速機(jī)的安裝方向,減速機(jī)內(nèi)需要的封入量有所差異。減速機(jī)內(nèi)需要的封入量和對象范圍。請參考其內(nèi)容,設(shè)定在客戶設(shè)置環(huán)境下的潤滑劑封入量。減速機(jī)水平軸安裝時(shí),減速機(jī)內(nèi)需要的封入量和對象范圍由于電動(dòng)機(jī)安裝側(cè)的空間不含在內(nèi),所以有空間時(shí)還請?zhí)畛湓摽臻g部。但是,相對于減速機(jī)內(nèi)的空間容積加上電動(dòng)機(jī)安裝的空間的總?cè)莘e,請確保預(yù)留10%左右的空間。減速機(jī)水平軸安裝時(shí),減速機(jī)內(nèi)需要的封入量和對象范圍。當(dāng)因使用低速管等造成內(nèi)部空間時(shí),請將該容積除外。此外,由于電動(dòng)機(jī)安裝側(cè)的空間不含在內(nèi),所以有空間時(shí)還請?zhí)畛湓摽臻g部。但是,相對于減速機(jī)內(nèi)的空間容積加上電動(dòng)機(jī)安裝的空間的總?cè)莘e,請預(yù)留確保10%左右的空間。電動(dòng)機(jī)安裝側(cè)的空間包括了中心齒輪外部容積與減速機(jī)外部容積,所以在計(jì)算電動(dòng)機(jī)安裝側(cè)的空間容積時(shí),請除去該外部容積后計(jì)算,中心齒輪外部容積與減速機(jī)外部容積為品目錄標(biāo)準(zhǔn)品的數(shù)據(jù)。上海行星減速機(jī)廠家
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2903389.html
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