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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:中空諧波減速機(jī)公司
***更新:2020-05-28 16:03:18
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詳細(xì)說明
諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)就是在整個(gè)剛輪和柔輪上,都能夠充分切出模數(shù)相同的輪齒,常見的齒輪,主要包括波動(dòng)性更大,同時(shí)在整個(gè)傳動(dòng)過程中,處于同心位置,相互之前的間隙更大,摩擦越來越少。當(dāng)然在橢圓的長軸上,整個(gè)工作高度契合性更強(qiáng),而且在運(yùn)行的時(shí)候,還會呈現(xiàn)出不同的狀態(tài)。那它的優(yōu)點(diǎn)都有哪些呢?
首先結(jié)構(gòu)非常簡單,體積較小,重量較輕。諧波傳動(dòng)減速器主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,中空諧波減速機(jī)公司,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。因?yàn)橹C波減速機(jī)的傳動(dòng)主要由三個(gè)部位構(gòu)成,中空諧波減速機(jī)公司,主要包括波發(fā)生器,柔輪,剛輪等,在整個(gè)傳動(dòng)過程中,要比普通傳動(dòng)減速器更好,效率更高,同時(shí)零件數(shù)量較少。正是因?yàn)槿绱耍鄳?yīng)的體積和重量減少了三分之一左右,有著較高的集成性。傳動(dòng)比范圍更大,當(dāng)前主要的分類包括單級、雙級、幅波減速器傳動(dòng)比等。而且齒輪數(shù)量較多,在整個(gè)運(yùn)行過程中,中空諧波減速機(jī)公司,具體的齒輪數(shù),主要控制在百分之三十左右。與普通的齒輪相比,齒輪的數(shù)量增加百分二到七左右。也正是因?yàn)辇X輪數(shù)較多,使得諧波減速機(jī)的精度更高,同時(shí)承載能力大,可以實(shí)現(xiàn)大速比、小體積等特性。
蘇州悍猛諧波機(jī)電有限公司于2011年成立,為中外合資企業(yè)。從成立以來,公司就專注研發(fā)諧波減速機(jī)技術(shù),不斷改良設(shè)計(jì),制程及材料,目前已獲得全球50項(xiàng)**,在諧波減速機(jī)的材料、齒形、工藝及各項(xiàng)配件上精益求精,產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國際水平。于2016年,成立全資子公司--昆山漢升達(dá)傳動(dòng)科技有限公司,將諧波傳動(dòng)技術(shù),運(yùn)用于各項(xiàng)民用場景,提升產(chǎn)品性能,降低成本,目前已獲得多項(xiàng)**及眾多客戶的合作項(xiàng)目。企業(yè)秉持技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)客戶的精神,以不斷奮進(jìn)的積極態(tài)度,打造"質(zhì)量就是**"的價(jià)值觀,建立"國產(chǎn)替代進(jìn)口"的目標(biāo),達(dá)成"讓世界動(dòng)起來"的企業(yè)愿景。2009年團(tuán)隊(duì)開始研究諧波。2011年設(shè)立蘇州悍猛,初期樣品測試驗(yàn)證。2013年-2015年建立穩(wěn)定量產(chǎn)技術(shù),客戶展開產(chǎn)品驗(yàn)證。2016年-2017年針對不同應(yīng)用,設(shè)立漢升達(dá)。2018年10月蘇州悍猛估值4000萬RMB,導(dǎo)入Pre-A輪投資1000萬RMB,進(jìn)入快速成長期。成果:1.一代諧波已建立穩(wěn)定大客戶。2.二代諧波完成樣機(jī)測試,性能優(yōu)越,預(yù)計(jì)2019Q3年全系列量產(chǎn)。3.三代客制諧波已承接多項(xiàng)專案。4.全球累計(jì)超過50項(xiàng)**。
作為二十世紀(jì)中期機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的又一重大突破,諧波齒輪傳動(dòng)是一種出現(xiàn)在彈性薄殼理論基礎(chǔ)上的新型的傳動(dòng)技術(shù)。諧波傳動(dòng)減速器主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。諧波齒輪傳動(dòng),它是依靠柔性零件產(chǎn)生彈性機(jī)械波來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種行星齒輪傳動(dòng)。諧波減速機(jī)其傳動(dòng)原理與普通齒輪傳動(dòng)相比有本質(zhì)的區(qū)別,它屬于柔性傳動(dòng)方式,通過利用機(jī)械波控制柔性齒輪的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
諧波波減速機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn):諧波減速機(jī)的零件減少50%,體積和重量也均減少1/3左右;傳動(dòng)比范圍比普通減速機(jī)大,由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多,可達(dá)30-50%,故**提高了其承載能力及傳動(dòng)平穩(wěn)性;功率范圍從幾瓦至幾十千瓦不等,無沖擊且噪聲小;精度高,具有較高的傳動(dòng)效率,諧波減速機(jī)可實(shí)現(xiàn)向密閉空間,如密封諧波傳動(dòng)減速裝置傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)那些工作在真空、含腐蝕性及其它有害介質(zhì)的空間機(jī)構(gòu),這一獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)難以比擬的優(yōu)勢;除此之外,諧波傳動(dòng)還可用于實(shí)現(xiàn)諸如手搖發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等高增速運(yùn)動(dòng),以及方便的實(shí)現(xiàn)差速傳動(dòng)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/69727.html
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