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    江蘇諧波減速機(jī)廠家 服務(wù)至上 悍猛供

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    價格要求:面議

    所在地:江蘇省

    包裝要求:

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇諧波減速機(jī)廠家

    ***更新:2020-05-28 14:02:28

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    聯(lián)系我們

    公司基本資料信息

    蘇州悍猛諧波機(jī)電有限公司

    聯(lián)系人:吳建銨

    郵箱: kennywu@hmdrive.com

    電話: 15162310096

    傳真: 0512_55005800

    網(wǎng)址:

    手機(jī): 0512-55005800

    地址: 江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮(zhèn)高新區(qū)神州工業(yè)園33號2號房

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    詳細(xì)說明

        諧波減速機(jī)需要搭配多大的電機(jī)?諧波傳動減速器承載能力高諧波傳動中,齒與齒的嚙合是面接觸,加上同時嚙合齒數(shù)比較多,因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動形式高。1、諧波減速機(jī)的使用是為了增大扭矩,對減速機(jī)的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值,即是減速機(jī)的峰值扭矩,是否超過減速機(jī)之負(fù)載扭力.2、在知道峰值扭矩的情況下,選擇電機(jī)的級數(shù)。諧波傳動減速器主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。這個里面要考慮到的就是一個速比。3、在速比一定的情況下,考慮服務(wù)系數(shù)及安全系數(shù),這個服務(wù)系數(shù)每個行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的參考值不一樣,而且有的減速機(jī)廠家在通過電機(jī)選擇減速機(jī)的時候是拿軸功率來計算的,這個也要注意。多大功率配多大的減速機(jī),要考慮的以下的系數(shù)1、環(huán)境溫度普通要求為-10~~40度2、海拔高度<1000M3,江蘇諧波減速機(jī)廠家、安裝空間4、風(fēng)值載荷每小時啟動次數(shù)5、每小時工作周期6、潤滑油形式減速機(jī)的輸出形式以及安裝形式,江蘇諧波減速機(jī)廠家,可以簡單的做選型,適合一般的情況。軸功率,然后在*服務(wù)系數(shù)就夠了,參考樣本,江蘇諧波減速機(jī)廠家,通過速比,電機(jī)級數(shù)。

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        諧波減速機(jī)減速機(jī)摘要:諧波減速機(jī)主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪)、帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)、波發(fā)生器三個基本構(gòu)件組成,其適用于宇航、航空、航海、雷達(dá)、光學(xué)機(jī)械、原子能、機(jī)器人、機(jī)床、起重運輸、化工、輕工等設(shè)備的機(jī)械傳動部位,實現(xiàn)減速、傳遞運動和動力。諧波減速機(jī)主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪)、帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)、波發(fā)生器三個基本構(gòu)件組成,其適用于宇航、航空、航海、雷達(dá)、光學(xué)機(jī)械、原子能、機(jī)器人、機(jī)床、起重運輸、化工、輕工等設(shè)備的機(jī)械傳動部位,實現(xiàn)減速、傳遞運動和動力。諧波減速機(jī)的特點:1.結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。它與傳動比相當(dāng)?shù)钠胀p速器比較,其零件減少50%,體積和重量均減少1/3左右或更多。2.傳動比范圍大單級諧波減速器傳動比可在50—300之間,優(yōu)選在75—250之間雙級諧波減速器傳動比可在3000—60000之間復(fù)波諧波減速器傳動比可在200—140000之間。3.同時嚙合的齒數(shù)多。雙波諧波減速器同時嚙合的齒數(shù)可達(dá)30%甚至更多。而在普通齒輪傳動中,同時嚙合的齒數(shù)只有2—7%,對于直齒圓柱漸開線齒輪同時嚙合的齒數(shù)只有1—2對。4.承載能力大。諧波齒輪傳動同時嚙合齒數(shù)多,即承受載荷的齒數(shù)多。

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        一、諧波減速機(jī)主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。他的特點是體積小重量輕,精度高。諧波減速機(jī)最開始主要用在航天領(lǐng)域,如火星探測器好奇號上面就有19個諧波減速機(jī)。目前廣泛應(yīng)用于自動化領(lǐng)域,主要使用在機(jī)器人的末端三軸。二、行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī),例如深圳東馬機(jī)電的PGM行星減速機(jī)、湖北行星減速機(jī)等等。減速比可精確到。三、RV傳動是新興起的一種傳動,它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的。

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