目前，印度城市內(nèi)“短途一公里”交通服務市場潛力巨大，據(jù)稱規(guī)模高達45億美元。Bounce希望到2020年將服務拓展到印度所有主要城市，除了電動摩托車之外，他們還將提供自行車、智能電動車和小型摩托車租賃服務，收購ofo印度資產(chǎn)便是這些計劃的一部分。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda H R在解釋收購ofo資產(chǎn)的決定時表示，Bounce并不限定于某一種出行方式，而是根據(jù)適合的條件推出相應的服務。 擁有 13 億居民的印度是世界上主要的摩托車市場，人們主要交通手段是二輪車和三輪車，廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)。印度每年摩托車的銷量都在 2 千萬輛左右，型號從低性能的小型摩托車一直到重型哈雷戴維森均有。據(jù)行業(yè)估計，廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)，印度有超2億人擁有兩輪交通工具駕駛執(zhí)照，摩托車的年銷量接近2000萬臺，廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)，比第二名的中國（700萬臺）要多出近3倍。租八戒提供一站式的智能IoT硬件和定制化軟件全套解決方案。廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)

"北京時間2月17日上午消息，美國共享單車創(chuàng)業(yè)公司LimeBike近日宣布完成7000萬美元B+輪融資，迄今融資總額已達1.32億美元。 　　此前，LimeBike曾在2017年10月完成5000萬美元B輪融資。LimeBike新一輪融資由美國房地產(chǎn)基金Fifth Wall領投。Fifth Wall聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行合伙人布蘭登·華萊士（Brendan Wallace）在談到該公司投資LimeBike的決定時說：“我們之所以對共享單車感興趣，是因為這是房地產(chǎn)商真正需要的東西?！? 　　在共享單車領域，LimeBike面臨著眾多競爭對手，包括Spin、JUMP、Ofo、Motivate等創(chuàng)業(yè)公司。實際上，其中許多公司都已經(jīng)完成了大規(guī)模融資。華萊士表示，這也是該公司在共享單車領域完成的重要投資。在決定投資LimeBike之前，F(xiàn)ifth Wall曾對共享單車領域的所有公司進行過分析和研究。本周早些時候，LimeBike在西雅圖推出了共享電動單車服務，目前該公司在西雅圖共有大約4000輛共享單車，并且還計劃將該市40%的LimeBike共享單車變成電動單車。" 廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)租八戒推動綠色環(huán)保低碳出行。

去年，美團收購摩拜之后，摩拜的創(chuàng)始團隊成員也悉數(shù)退出，其中一些又再次投入創(chuàng)業(yè)浪潮，做的仍然是兩輪車的生意。洪記兩輪成立于2017年11月，主要研發(fā)兩輪智能交通工具及其電助力系統(tǒng)，總部在無錫，工廠在常州，曾于2018年獲得上千萬元人民幣的天使輪融資，投資方未透露，融資主要用于擴大產(chǎn)線。洪記兩輪主要有To B和To C兩類業(yè)務。在To B方面，洪記主要給國內(nèi)外共享出行運營商提供電助力自行車和電動滑板車，并與國內(nèi)主流的外賣服務商共同研發(fā)符合“新國標”的外賣電動車；在To C方面，洪記打算今年第三季度在歐洲市場開始銷售自主品牌的電助力自行車，目標銷量十多萬臺，未來也會陸續(xù)在美國和東南亞等海外市場投放。 談及為何不在國內(nèi)銷售自主品牌的電助力自行車，王淼表示，國內(nèi)消費者更愿意花錢買“更豪華的四輪汽車”，而對于電助力自行車，目前仍然會以“共享”形式為主。018年5月，北美一家主流共享出行公司找到洪記，要求他們在短期內(nèi)為其代工生產(chǎn)大批電動滑板車。那一次，洪記花了一個多月時間完成了4萬輛電動滑板車的產(chǎn)品設計、開模、生產(chǎn)和出口。

3月4日上午，記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術學院新校區(qū)和瓊臺師范學院（桂林洋校區(qū)）以及海南師范大學（桂林洋校區(qū)）大門外，均看到共享電動車。 記者下載“租八戒”共享電動車的APP并注冊，在注冊過程中，需要實名驗證以及繳納299元押金。“租八戒”共享電動車的實名驗證較為簡單，填寫姓名和身份證號碼即可。 在體驗過程***享電動車平均時速都在15公里/小時左右，“租八戒”的計費方式相對簡單，每10分鐘收費1元，24小時封頂30元。租八戒”共享電動車未限制可騎行區(qū)域，但劃定了固定還車點。“租八戒”APP地圖上顯示，在大學城有4個還車點，其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術學院校大門外和宿舍樓下各一處，瓊臺師范學院校內(nèi)有兩處，而在固定區(qū)域外停車，只能鎖車無法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車，被提示“無法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動車的?？趨^(qū)域負責人程先生介紹，“租八戒”共享電動車已在桂林洋大學城運營兩個學期，總投放量有四五十輛，“目前只是試點，未來會根據(jù)情況增加投放量，還需要跟學校進行溝通。”程先生表示，“租八戒”主要做校園內(nèi)的業(yè)務，但部分高校禁止電動車在校內(nèi)通行，目前他們還在與校方溝通。租八戒是全球化的提供無樁共享電動單車租賃服務的智能軟硬件服務平臺。

商業(yè)模式的創(chuàng)新其實并不是導致企業(yè)成功**重要的因素，更重要的競爭力將體現(xiàn)在產(chǎn)品和運營上。對于往來市郊的公共交通頻繁使用者而言，共享單車和滑板車都會是市區(qū)內(nèi)交通的替代品，和配合長途公交使用的短途出行工具，理想的活動半徑還是在10分鐘左右的行程。 在他看來，共享單車作為一種短途代步工具，無論有樁還是無樁，均存在局限性。首先，單車騎行需要的動作較多，而且幅度大，不怎么能起到省力的效果，造成的體能消耗較大。另外，單車的通用性也存在問題，對穿著通勤服裝的上班族很不友好，尤其是穿裙子的女士。相比之下，允許用戶站著騎行，而且用電力取代人力，無疑會讓電動滑板車成為一種比單車更適合短途出行的工具作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務平臺，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)

目前這款共享電動車只在校園內(nèi)進行借還車，并且都按照要求上了合標電動車的牌照。廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)

近日，黑大又來了一批“新朋友”——橙色共享電動車。押金99元，每15分鐘租金1元，24小時封頂收費40元。因為輕快便利，受到不少同學的青睞。 全新電動車租前需實名認證 昨天，記者在黑龍江大學看到，老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動車上，都有相應的二維碼。 記者通過二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn)，租車需要實名認證。而實名認證需要填寫姓名、學號等信息，并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。 “小橙”舒適方便男生更愿意騎 校園內(nèi)，共享電動車的使用率還挺高，租車騎行的多為男同學。即將大四的冷同學說，共享電動車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的，目前入駐已有半個月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”，出行十分方便。 住在C區(qū)的馬同學騎著電動車，剛從學校外買東西回來。“走著有點遠，租這個還挺方便，騎著也挺舒適?！瘪R同學說，打開軟件，會自動提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動車的停車位置及數(shù)量。使用后，大家會按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進行歸還。有人會負責為電動車充電。電動車的比較大“邁速”為19km/h，轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。廣東景區(qū)分時租賃電動車怎么創(chuàng)業(yè)

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團隊。租八戒運用智能物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負擔；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領域中處于**者地位。

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