外賣平臺(tái)實(shí)時(shí)接單，實(shí)時(shí)監(jiān)控定單的情況，同時(shí)提高用戶的體驗(yàn)度和客戶的活躍度，也從中避免客戶不清楚是誰(shuí)在配送，配送員在配送過(guò)程中，選擇何條方便的路程也清晰可見(jiàn)，這樣的跑腿服務(wù)難道不是我們想要的嗎？加入開始送，實(shí)時(shí)追蹤配送員的定位，這樣我們可以清楚看到商家和配送員的情況，包括在哪個(gè)地方偷懶也能知道了。

同城配送，解決了我們懶惰的問(wèn)題，把我們沒(méi)空去處理的事，把小的事迅速解決，實(shí)現(xiàn)從下單到配送的完成，整個(gè)配送過(guò)程中也只不過(guò)是短短幾分鐘的事，節(jié)省了我們寶貴的時(shí)間，在這快節(jié)奏的城市當(dāng)中，廣元騎手快送同城配送5000元就可做，同城配送也存在著很大的競(jìng)爭(zhēng)力，人工智能以及智慧物流也是將來(lái)的一大方向，廣元騎手快送同城配送5000元就可做，不管科技如何發(fā)展，廣元騎手快送同城配送5000元就可做，他們**終的目的是解決我們生活的方便，給我們帶來(lái)無(wú)窮的財(cái)富。

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，“送貨上門”、“上門服務(wù)”等將成為商家一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容。到時(shí)，不僅家電、家具等大宗類商品需要“同城配送”服務(wù)，其他一些小件商品，包括送餐、送煤氣、送礦泉水、送快件等也同樣需要。與此同時(shí)，隨著中國(guó)電子商務(wù)的深入發(fā)展，人們網(wǎng)上購(gòu)物的數(shù)量將會(huì)大幅增加，在一般物流公司無(wú)法提供“上門服務(wù)”的情況下，“同城配送”將成為必不可少的一個(gè)物流“環(huán)節(jié)”。

目前同城配送形成幾大分類：像閃送、UU這樣的同城配送平臺(tái)，也有像開始送這樣的聚合配送平臺(tái)，同時(shí)，還有一些小公司采用小程序接入的方式，提供配送服務(wù)。

即使在配送市場(chǎng)用戶規(guī)模仍有較大的增長(zhǎng)空間的當(dāng)下，即時(shí)配送的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也顯得格外激烈。

2019年5月，美團(tuán)正式推出新品牌“美團(tuán)配送”，并宣布開放配送平臺(tái)。據(jù)悉，美團(tuán)配送針對(duì)便利店、傳統(tǒng)商超、近場(chǎng)零售、寫字樓等不同場(chǎng)景，已經(jīng)形成了4種運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)模式，分別為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的“巡游模式”、 星型網(wǎng)絡(luò)的“星系模式”、前置小倉(cāng)+配送的“倉(cāng)配一體模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”。同一時(shí)間，開始送聚合配送也正式面向大眾，并完成與美團(tuán)的深度接入。

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