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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:HT50噸液壓泵站,液壓泵站
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液壓泵站常見的問題: 1、泵、換向閥、油缸等元件正常磨損而產(chǎn)生的金屬顆粒。 2、由密封件磨損而產(chǎn)生的橡膠質(zhì)顆粒以及由濾油器等產(chǎn)生的脫落物。 3、生產(chǎn)和維修過程對元件的不恰當(dāng)清洗是造成污染的主要原因。這種不恰當(dāng)?shù)那逑纯墒构ぷ饔鸵褐谐霈F(xiàn)織物纖維(如棉紗等),另外機(jī)械加工中產(chǎn)生的砂粒和碎片,HT50噸液壓泵站,焊接管路上的氧化物,熔渣及研磨后的殘余物等,這些不清洗干凈都會(huì)污染油液。 4、空氣中的塵埃,HT50噸液壓泵站,顆粒在打開泵或閥時(shí)也可能進(jìn)入系統(tǒng)而造成污染。 5,HT50噸液壓泵站、維修中由于操作不慎而混入污物。 以上這些原因會(huì)造成節(jié)流孔堵死,閥芯卡死等故障,這些故障不及時(shí)排除,都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重事故,為些必須做到日常檢查液壓泵站。液壓泵站的整體體積比較小且結(jié)構(gòu)簡單,在運(yùn)行時(shí)對油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格是比較便宜的。HT50噸液壓泵站
液壓泵站的工作原理:運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。 液壓泵站根據(jù)工作原理可分為二種類型,具體如下。 1、柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,價(jià)格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵站,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍柱塞泵由缸體與柱塞構(gòu)成,柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在工作容積增大時(shí)吸油,工作容積減小時(shí)排油。采用端面配油徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩,制造精度要求較高,否則易損壞配流盤。? 2、螺桿泵:一根主動(dòng)螺桿與兩根從動(dòng)螺桿相互嚙合,三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個(gè)密封容積。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),這個(gè)密封容積沿軸向移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)吸油和排油?利用螺桿槽內(nèi)容積的移動(dòng),產(chǎn)生泵的作用不能變量無流量脈動(dòng)徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大,質(zhì)量大。HT50噸液壓泵站液壓泵站的保養(yǎng)維護(hù):每次工作,泵組油箱溫度過高時(shí)(大約70℃)應(yīng)停機(jī)待其冷卻后再進(jìn)行工作。
手動(dòng)液壓泵站簡介:手動(dòng)液壓泵站是將手動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種小型液壓泵站。 在使用配套油缸及**工具的情況下,可以進(jìn)行各種作業(yè),例如起重、彎形、校直、剪切、鉚合、裝配、拆卸及一些建筑施工施工等。手動(dòng)液壓泵站的主要特點(diǎn)是:高壓、手動(dòng)、超小型,攜帶方便,操作簡單,應(yīng)用范圍廣。 手動(dòng)液壓泵的主要結(jié)構(gòu)與各部分的作用:手動(dòng)油泵主要是由以下幾部分組成:1、泵體部分;2、手柄部分:3、膠管部分;4、儲(chǔ)油箱;5、后座部分。
1、泵體部分:泵體部分是油泵的主要部分,高壓工作腔、低壓工作腔、兩個(gè)單向閥、高壓閥(安全閥)、低壓閥、卸載閥、兩個(gè)止回閥、進(jìn)油口等都在上面。各處孔有機(jī)地聯(lián)系在一起。兩個(gè)單向閥是防止壓力油回流,其規(guī)格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制,分別將壓力控制在1Mpa和63Mpa。進(jìn)油口處的兩個(gè)鋼球是止回閥。工作完畢后打開卸載閥,壓力油流回儲(chǔ)油管,完成卸載工作。 2、手柄部分:主要由壓桿、壓把組成??績蓚€(gè)銷子與泵體和柱塞連接。手動(dòng)力作用在壓桿上,帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生油液的壓力。在壓把上面有M20×1.5螺孔,是供垂直安裝壓桿用的,可以根據(jù)操作的方便選用垂直或水平位置操作。 3、膠管部分:是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時(shí),膠管與油缸脫開,膠管頭部用橡膠帽堵上,油缸接頭處用接頭堵上,以防污物進(jìn)入油管和油缸。 4、在后座或油箱上面裝有注油和放氣裝置,油泵工作時(shí)須松開放氣螺,免儲(chǔ)油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,影響正常工作,工作完畢后擰緊放氣螺。在后端安裝一個(gè)掛鉤,當(dāng)手提油泵時(shí)用掛鉤鎖住壓桿。液壓泵站漏油的原因:相對運(yùn)動(dòng)副磨損使配合間隙增大、內(nèi)泄漏增大,或者配合面拉傷而產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。
液壓泵站如何安裝輸油管: 如果是整套的泵站就好接:1.把兩根油管一端接到泵站上,剩下一端先放在油箱里。2.通上電后先看正反轉(zhuǎn)是否正確。3.轉(zhuǎn)向正確后,按一下切斷按鈕,看一下哪根油管是出油的做好標(biāo)記,如果是自動(dòng)的就看一下哪個(gè)先出油,同樣標(biāo)記一下。4.把標(biāo)記的油管接在油缸的尾部,另一根接在頭部。5.如果有限位開關(guān)把它接在油缸的上限和下限位置就可。 可以試機(jī)了,開機(jī)后看一下壓力如何,太小可能是電機(jī)反轉(zhuǎn),油缸動(dòng)作相反是油管接反了,不動(dòng)作有可能是限位開關(guān)位置反了(成套自動(dòng)裁斷)。液壓泵站液壓系統(tǒng)常見故障:容器內(nèi)的油平面過高,油液被強(qiáng)烈攪動(dòng),從而引起過熱。HT50噸液壓泵站
液壓泵站在啟動(dòng)前電壓是否保持在額定電壓的+5%——15%。HT50噸液壓泵站
液壓泵站液壓系統(tǒng)常見故障: 造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成: (1) 油中進(jìn)入空氣或水分,當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí),空氣和水分就會(huì)助長熱的增加而引起過熱; (2) 容器內(nèi)的油平面過高,油液被強(qiáng)烈攪動(dòng),從而引起過熱; (3) 質(zhì)量差的油可能變稀,使外來物質(zhì)懸浮著,或與水有親合力,這也會(huì)引起生熱; (4) 工作時(shí)超過了額定工作能力,因而產(chǎn)生熱; (5) 回油閥調(diào)整不當(dāng),或未及時(shí)更換已損零件,有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。 過熱將使油液迅速氧化,氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等,而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕,且它們粘附在精加工零件表面上還會(huì)使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會(huì)使傳動(dòng)工作變遲緩。上述過熱的結(jié)果,常反映在操縱時(shí)傳動(dòng)動(dòng)作遲緩和回油閥被卡死。HT50噸液壓泵站
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3037991.html
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