目前，印度城市內(nèi)“短途一公里”交通服務(wù)市場(chǎng)潛力巨大，福建校園共享電動(dòng)助力車品牌，據(jù)稱規(guī)模高達(dá)45億美元。Bounce希望到2020年將服務(wù)拓展到印度所有主要城市，福建校園共享電動(dòng)助力車品牌，除了電動(dòng)摩托車之外，福建校園共享電動(dòng)助力車品牌，他們還將提供自行車、智能電動(dòng)車和小型摩托車租賃服務(wù)，收購(gòu)ofo印度資產(chǎn)便是這些計(jì)劃的一部分。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda H R在解釋收購(gòu)ofo資產(chǎn)的決定時(shí)表示，Bounce并不限定于某一種出行方式，而是根據(jù)適合的條件推出相應(yīng)的服務(wù)。 擁有 13 億居民的印度是世界上主要的摩托車市場(chǎng)，人們主要交通手段是二輪車和三輪車。印度每年摩托車的銷量都在 2 千萬輛左右，型號(hào)從低性能的小型摩托車一直到重型哈雷戴維森均有。據(jù)行業(yè)估計(jì)，印度有超2億人擁有兩輪交通工具駕駛執(zhí)照，摩托車的年銷量接近2000萬臺(tái)，比第二名的中國(guó)（700萬臺(tái)）要多出近3倍。租八戒希望以“物聯(lián)網(wǎng)+”的系統(tǒng)平臺(tái)，聚合大家的力量，帶動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)向共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。福建校園共享電動(dòng)助力車品牌

盡管國(guó)內(nèi)共享市場(chǎng)并不景氣，但歐美地區(qū)的電動(dòng)滑板車市場(chǎng)可謂炙手可熱。今年10月，總部位于德國(guó)柏林電動(dòng)滑板車公司Tier Mobility宣布完成新一輪6000萬美元融資，其業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋歐洲12個(gè)國(guó)家的40多個(gè)城市。Tier Mobility的特別之處在于和地方市政廳合作。同時(shí)，7月獲得3000萬歐元融資的初創(chuàng)公司Dott也在不斷拓展歐洲市場(chǎng)。 目前市場(chǎng)上主要的的兩家電動(dòng)滑板車公司為L(zhǎng)ime和Bird，Uber、Lyft、Google等巨頭也在入局。其中美國(guó)共享電動(dòng)滑板車公司Bird也在10月剛宣布完成新一輪2.75億美元D輪融資，估值上升到25億美元。其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lime迄今為止已經(jīng)融資了7.65億美元。僅次于這兩家公司的Grow Mobility則專注于擴(kuò)張拉美地區(qū)。山東**的共享電動(dòng)助力車怎么創(chuàng)業(yè)租八戒APP可顯示車輛實(shí)時(shí)位置和電量，車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi)，否則無法鎖車。

目前在摩托車租賃領(lǐng)域，印度市面上還有 Vogo、Wicked Ride、Stoneheadbikes、Rentabike 和 Wheelstreet 等公司。Bounce目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是Vogo，兩者現(xiàn)在頗有中國(guó)當(dāng)年OFO和摩拜競(jìng)爭(zhēng)的架勢(shì)。印度的共享市場(chǎng)與中國(guó)市場(chǎng)有很多相同的地方，當(dāng)然主要的不同就是由自行車變成了摩托。同樣是共享交通工具，在不同的市場(chǎng)有了不同的體現(xiàn)。而投資者像紅杉資本等，也注意到了這一巨大的市場(chǎng)。資本的介入，讓共享摩托在印度市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，也讓競(jìng)爭(zhēng)變得激烈。到底誰能贏得勝利，Ofo與摩拜的故事是否又會(huì)重演，讓我們拭目以待。

南京電動(dòng)車展會(huì)開幕 租八戒**共享經(jīng)濟(jì)新模式 10月25日，第37屆中國(guó)(江蘇)國(guó)際新能源電動(dòng)車及零部件交易會(huì)(下稱南京展)在南京國(guó)際博覽中心舉行。租八戒（Zeebike）作為中國(guó)共享出行解決方案的先行者，共項(xiàng)電動(dòng)車服務(wù)不僅國(guó)內(nèi)于國(guó)內(nèi)300萬用戶，解決方案更遠(yuǎn)銷海外。租八戒（Zeebike）攜智能硬件和軟件一站式解決方案隆重亮相2019年南京電動(dòng)車展。 租八戒在技術(shù)創(chuàng)新上依托大數(shù)據(jù)結(jié)合產(chǎn)品提升，在智能出行領(lǐng)域努力發(fā)揮著自身優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)國(guó)家打造“綠色智慧城市”的理念，為城市居民的中短途出行提供***出行方式。租八戒是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，目前已海外數(shù)家公司提供 “電動(dòng)車分時(shí)租賃系統(tǒng)” 軟硬件一站式解決方案，本次展會(huì)目標(biāo)是尋求國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛在合作伙伴。展會(huì)期間，展臺(tái)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)客戶的關(guān)注。多名客戶現(xiàn)場(chǎng)簽定了合作意向。租八戒定期針對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，以適應(yīng)市場(chǎng)實(shí)際需求。

拓展地鐵輻射邊界 南昌市****建議發(fā)展共享電動(dòng)自行車模式

南昌城市化進(jìn)程加快，交通需求量急劇增加。電動(dòng)自行車憑借綠色、便捷、使用成本低廉的優(yōu)勢(shì)備受市民青睞，南昌市主城區(qū)電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過140萬輛。一邊是市民巨大的騎行需求，另一邊是讓監(jiān)管部門頭疼的安全***和交通難題。如何平衡兩者關(guān)系？南昌市****、江西鷺鷺行科技有限公司董事長(zhǎng)晏明智建議通過發(fā)展共享電動(dòng)自行車模式，緩解傳統(tǒng)電動(dòng)自行車帶來的問題。

南昌城市化進(jìn)程加快，交通需求量急劇增加。電動(dòng)自行車憑借綠色、便捷、使用成本低廉的優(yōu)勢(shì)備受市民青睞，南昌市主城區(qū)電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過140萬輛。一邊是市民巨大的騎行需求，另一邊是讓監(jiān)管部門頭疼的安全***和交通難題。如何平衡兩者關(guān)系？南昌市****、江西鷺鷺行科技有限公司董事長(zhǎng)晏明智建議通過發(fā)展共享電動(dòng)自行車模式，緩解傳統(tǒng)電動(dòng)自行車帶來的問題。

租八戒共享出行，就是快的優(yōu)雅。山東**的共享電動(dòng)助力車怎么創(chuàng)業(yè)

租八戒是互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車分時(shí)租賃模式原創(chuàng)者。福建校園共享電動(dòng)助力車品牌

經(jīng)歷了共享單車的慘痛廝殺后，資本和行業(yè)目前都更加理性和謹(jǐn)慎，至少不如共享單車早期那么瘋狂。而共享電單車的門檻比起共享單車更高，所以創(chuàng)業(yè)者也更冷靜。加上政策的管控，目前行業(yè)的發(fā)展低調(diào)而有序?！? 哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐也曾在接受采訪時(shí)表示，“該行業(yè)發(fā)展相對(duì)單車晚一些，基本還是增量市場(chǎng)，很多玩家進(jìn)來也主要是拓展市場(chǎng)，短期內(nèi)格局不會(huì)變成零和博弈?！? 值得注意的是，資本趨于理性之后，融資減少，則意味著共享電單車行業(yè)的發(fā)展，更多要靠企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)水平。福建校園共享電動(dòng)助力車品牌

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊(duì)。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在線分時(shí)租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個(gè)使用過程簡(jiǎn)單便捷無障礙；比公交車更低的價(jià)格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān)；租八戒同中國(guó)平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國(guó)內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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