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NB-IoT在智能交通/智能停車領(lǐng)域的應(yīng)用
就目前來(lái)看,NB-IoT技術(shù)在智能交通領(lǐng)域比較常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景是智能停車,通信頻次低,無(wú)需布線,無(wú)需復(fù)雜組網(wǎng),比較適合停車位檢測(cè)通信。
例如2016年7月1日,華為攜手上海聯(lián)通發(fā)布NB-IoT智能停車解決方案。上海聯(lián)通與華為合作建設(shè)了全球較早基于 4.5G NB-IoT的大規(guī)模連續(xù)覆蓋區(qū)域----上海國(guó)際旅游度假區(qū),并率先在P1停車場(chǎng)部署了300多個(gè)基于NB-IoT技術(shù)的智能車檢器,并提供從終端,基站,服務(wù)器,吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器,手機(jī)應(yīng)用的端到端智能停車方案。用戶可以在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)車位查詢、預(yù)定、導(dǎo)航、移動(dòng)支付以及停車場(chǎng)管理等功能,解決了游客找車位難問(wèn)題,吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器,并一定程度緩解了交通擁堵。
另外,在今年4月上海聯(lián)通又將NB-IoT雙模地磁檢測(cè)器技術(shù)應(yīng)用于上海閔行浦馳路公用路面停車系統(tǒng),向城市道路停車亂象說(shuō)“不”。
據(jù)上海聯(lián)通**介紹,浦馳路的路面停車場(chǎng)上,吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器,每一個(gè)車位的地面內(nèi),都被嵌入一塊“地磁”,車輛停到車位后,“地磁”就會(huì)將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)傳送到車輛管理人員手持的車檢器。對(duì)于道路車位管理方,可以通過(guò)車檢器有效監(jiān)管車位占用和用戶繳費(fèi)情況,保證道路車位資源的合理利用,并為城市智能交通管理提供大數(shù)據(jù)支持。
無(wú)錫華賽主打NB-IOT雙模地磁抗干擾性強(qiáng)、檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性強(qiáng),自主研發(fā)/用戶滿意!吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器
?市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前我市已經(jīng)推行了停車微信公眾號(hào),車主停放、繳費(fèi)、取車等都可以智能完成。今年,我市將充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),加快實(shí)現(xiàn)智能化停車技術(shù)轉(zhuǎn)化,逐步解決智能化停車線上支付等問(wèn)題。一方面,與市信息中心“我的南京”對(duì)接,利用其中的停車管理平臺(tái),為市民提供更便捷的停車服務(wù);推廣微信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)自助停車、取車功能,逐步減少道路停車的人為管理,提高管理效能。另一方面,我市還將通過(guò)地磁等科技應(yīng)用,通過(guò)在道路停車泊位上安裝地磁感應(yīng)系統(tǒng),將停車信息網(wǎng)絡(luò)傳輸,實(shí)時(shí)掌握車位數(shù)據(jù),車輛停入、駛離時(shí)間將被準(zhǔn)確計(jì)入系統(tǒng),管理部門(mén)也將通過(guò)該系統(tǒng),共享全市停車資源,科學(xué)引導(dǎo)車輛至適當(dāng)?shù)耐\噲?chǎng)有序停泊。吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器無(wú)錫華賽 產(chǎn)品 有NB -IoT車輛檢測(cè)器 、LORA車輛檢測(cè)器 等,應(yīng)用 于城市道路 流量統(tǒng)計(jì) 、路邊停車 、共享停車等領(lǐng)域 。
無(wú)錫華賽雙模地磁采用先進(jìn)的地磁檢測(cè)技術(shù),精細(xì)檢測(cè)車位狀態(tài)。傳統(tǒng)的地感線圈檢測(cè)技術(shù),靈敏度易受到環(huán)境等因素的影響,尤其是陰雨或者冰雪天氣,線圈易故障,無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)車位狀態(tài)是否有車,地磁車位檢測(cè)技術(shù)有效解決車位檢測(cè)問(wèn)題。地磁采用地表點(diǎn)磁場(chǎng)檢測(cè)原理,采用低功耗LORA物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可容納千萬(wàn)級(jí)傳感節(jié)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)1米以內(nèi)范圍精細(xì)檢測(cè),不受環(huán)境影響,能精細(xì)監(jiān)測(cè)車位狀態(tài)。并且支持路邊多種應(yīng)用場(chǎng)景,如:橫停、斜停、側(cè)停等。 智能路邊停車管理系統(tǒng)是由地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)、車位鎖控制系統(tǒng)、車主自助繳費(fèi)系統(tǒng)組合而成,采用地磁車輛檢測(cè)技術(shù),云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,依靠物聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送至云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)計(jì)費(fèi)、車主自助繳費(fèi)、路邊停車自動(dòng)管理等功能,實(shí)現(xiàn)路邊停車無(wú)人值守管理。
無(wú)錫華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái),創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。近期又順勢(shì)推出了雙模地磁檢測(cè)器,以此有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。華賽NB雙模地磁對(duì)各類停車場(chǎng)內(nèi)停放車輛實(shí)施的停車監(jiān)督、誘導(dǎo)管理和拒付車輛管理,掌握停車場(chǎng)的詳細(xì)動(dòng)態(tài)。
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo): 在每個(gè)車位上安裝一個(gè)雙模地磁, 即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車位狀態(tài)的檢測(cè), 并對(duì)停車場(chǎng)庫(kù)的車位剩余信息進(jìn)行精細(xì)的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì), 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車資源現(xiàn)狀。 車位信息經(jīng)由檢測(cè)終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心,用戶結(jié)合停車引導(dǎo)屏,便可對(duì)附近的車位了如指掌,實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享。 地磁停車系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能讓車位得到充分利用,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的資源比較大化,同時(shí)車主不必再因盲目找位浪費(fèi)時(shí)間和精力,切實(shí)做到“有車可停,有車可尋”。NB-IoT地磁在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景是智慧停車,無(wú)需布線,無(wú)需復(fù)雜組網(wǎng),比較適合路邊停車位檢測(cè)通信。廣東戶外地磁供應(yīng)商
無(wú)錫華賽研發(fā)生產(chǎn)地磁檢測(cè)器,交通流量檢測(cè),地磁傳感器,智慧停車檢測(cè),停車解決方案,雙模地磁,NB車位檢測(cè)器!吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器
華賽信息始終堅(jiān)持“面向未來(lái),創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。近期又順勢(shì)推出了雙模地磁檢測(cè)器,以此解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任! 吉林區(qū) 道路停車 地磁檢測(cè)器
無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來(lái),一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
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文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3049474.html
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