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多式聯(lián)運(yùn)是什么?提起海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn),上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè),想必大家都并不陌生,尤其是從事進(jìn)出口行業(yè)的朋友更是對(duì)服務(wù)完善的海運(yùn)國際貨代代公司耳熟能詳了,從事進(jìn)出口行業(yè)的企業(yè)少不了要用到有保證的海運(yùn)國際貨代公司,上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè),有了國際貨代的參與,公司可以省去很多不必要的繁雜業(yè)務(wù),上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè),那么海運(yùn)國際貨代公司的服務(wù)對(duì)象都有哪些呢?海運(yùn)國際貨代公司可承接發(fā)貨人在貨物運(yùn)輸中的各種業(yè)務(wù)和手續(xù),具體的包括以快而省運(yùn)輸路線對(duì)貨物進(jìn)行保證;給客戶以中肯地分撥或者倉儲(chǔ)建議;選擇可靠的承運(yùn)人并締結(jié)好運(yùn)輸合同;計(jì)量貨物的重量和體積;為貨物辦理保險(xiǎn),負(fù)責(zé)貨物的拼裝老代理承付各種關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)等。無論涉及幾種運(yùn)輸方式,分為幾個(gè)運(yùn)輸區(qū)段,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨運(yùn)全程負(fù)責(zé)。上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè)
當(dāng)你需要進(jìn)行海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)時(shí),你勢(shì)必需要和海運(yùn)公司進(jìn)行價(jià)格咨詢,那有沒有什么海運(yùn)詢價(jià)小技巧呢?快來一起看!每當(dāng)集裝箱出口量大,艙位緊張時(shí),船公司會(huì)采用各種手段不斷提高運(yùn)價(jià),外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)輸成本很大增加。如何在簽定貿(mào)易合同前,對(duì)運(yùn)輸成本能夠作出合理判斷,成為廣大外貿(mào)貨主較關(guān)注的事。其實(shí),貨主可以利用自己的貨運(yùn)量來降低運(yùn)價(jià),并注意部分航線運(yùn)輸?shù)膶?shí)際運(yùn)價(jià)因貨物種類而有所不同。一般來說,國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的大部分操作都由貨代企業(yè)完成,廣大貨主企業(yè),尤其是開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)間不長的生產(chǎn)企業(yè),對(duì)運(yùn)價(jià)環(huán)節(jié)的把握并不完全確定,造成了在核算運(yùn)輸成本時(shí)缺乏決策依據(jù)。上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè)協(xié)議(多式)聯(lián)運(yùn)是指運(yùn)輸企業(yè)之間根據(jù)商定的協(xié)議開展的多式聯(lián)運(yùn)。
國際多式聯(lián)運(yùn)一般業(yè)務(wù)程序,主要包括以下環(huán)節(jié):1、接受托運(yùn)申請(qǐng),訂立多式聯(lián)運(yùn)合同;2、空箱的發(fā)放、提取;3、出口報(bào)關(guān);4、貨物裝箱及交接;5、訂艙及安排貨物運(yùn)送;6、辦理貨物運(yùn)送保險(xiǎn);7、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單,組織完成貨物的全程運(yùn)輸;8、貨物運(yùn)輸過程中的海關(guān)業(yè)務(wù);9、貨物到達(dá)交付。在銜接式多式聯(lián)運(yùn)下,運(yùn)輸組織工作與實(shí)際運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了分離,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸組織工作,各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人負(fù)責(zé)實(shí)際運(yùn)輸生產(chǎn)。在這種體制下,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人也具有雙重身份。對(duì)于貨方而言,他是全程承運(yùn)人,與貨方訂立全程運(yùn)輸合同,向貨方收取全程運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用,并承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù);對(duì)于各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人而言,他是托運(yùn)人,他與各區(qū)段實(shí)際承運(yùn)人訂立分運(yùn)合同,向?qū)嶋H承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)及其它必要的費(fèi)用。很明顯,這種運(yùn)輸組織與運(yùn)輸生產(chǎn)相互分離的形式,符合分工專業(yè)化的原則,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人“一手托兩家”,不但方便了貨主和實(shí)際承運(yùn)人,也有利于運(yùn)輸?shù)你暯庸ぷ?,因此,它是?lián)運(yùn)的主要形式。
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同,聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以一張聯(lián)運(yùn)單據(jù),通過兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從一個(gè)國家接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)送到另一國家交付貨物地點(diǎn)的運(yùn)輸組織形式。班輪運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了國際貨物多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。這種聯(lián)運(yùn)方式將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸,通過一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一張單證、一次保險(xiǎn),由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是與托運(yùn)人簽訂合同的當(dāng)事人,承擔(dān)自接管貨物起至交付貨物時(shí)止的全程運(yùn)輸責(zé)任。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)的聯(lián)運(yùn)單據(jù)大多采用《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》規(guī)定的提單。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可自己辦理全過程中一部分實(shí)際運(yùn)輸,把其他部分運(yùn)輸以自己的名義委托給各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人(分承運(yùn)人)辦理,分承運(yùn)人與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人之間是承托關(guān)系。國際多式聯(lián)運(yùn)的基本條件是什么?
國際多式聯(lián)運(yùn)有什么優(yōu)勢(shì)?可以簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù),節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用。在國際多式聯(lián)運(yùn)方式下所有一切運(yùn)輸事項(xiàng)均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)辦理。而托運(yùn)人只需面向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,一次性辦理托運(yùn),訂立運(yùn)輸合同,支付費(fèi)用以及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。同時(shí),由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證,統(tǒng)一計(jì)費(fèi),簡化制單和結(jié)算手續(xù),節(jié)省人力和物力。此外,一旦運(yùn)輸過程發(fā)生貨損貨差,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),也可以簡化理賠手續(xù),減少理賠費(fèi)用。國際多式聯(lián)運(yùn)縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間,減少庫存,降低貨損貨差事故,提高貨運(yùn)質(zhì)量。上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè)
多式聯(lián)運(yùn)由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合運(yùn)輸。上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè)
銜接式多式聯(lián)運(yùn)是指由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)(以下稱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人)綜合組織兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè),將貨物從接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)過程中的海關(guān)業(yè)務(wù):按慣例國際多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸均應(yīng)視為國際貨物運(yùn)輸。因此該環(huán)節(jié)工作主要包括貨物及集裝箱進(jìn)口國的通關(guān)手續(xù),進(jìn)口國內(nèi)陸段保稅運(yùn)輸手續(xù)及結(jié)關(guān)等內(nèi)容。如果陸上運(yùn)輸要通過其他國家海關(guān)和內(nèi)陸運(yùn)輸線路時(shí),還應(yīng)包括這些海關(guān)的通關(guān)及保稅運(yùn)輸手續(xù)。這些涉及海關(guān)的手續(xù)一般由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的派出所機(jī)構(gòu)或代理人辦理,也可由各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的表示辦理,由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用應(yīng)由發(fā)貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。如果貨物在目的港交付,則結(jié)關(guān)應(yīng)在港口所在地海關(guān)進(jìn)行。如在內(nèi)陸地交貨,則應(yīng)在口岸辦理保稅運(yùn)輸手續(xù),海關(guān)加封后方可運(yùn)往內(nèi)陸目的地,然后在內(nèi)陸海關(guān)辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。上海聯(lián)運(yùn)哪家專業(yè)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3090249.html
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