危險品出口海運所需資料：海運托書：貨主給承運人委托其安排運輸?shù)膯螕?jù)。出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單：簡稱“危包證”，表明該單所列包裝容器已經經過檢驗檢疫機構鑒定合格，并按“國際海運危規(guī)”或“空運危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。包裝危險貨物技術說明書：詳細記述了發(fā)生情況后的一些具體操作事項?；瘜W品安全說明書(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：國際上稱作化學品安全信息卡，是化學品生產商和經銷商按法律要求必須提供的化學品理化特性、毒性、環(huán)境危害、以及對使用者健康可能產生危害的一份綜合性文件。注意事項：海運托書上應注明中英文品名、箱型，黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準、危險品級別(CLASSNO.)、危險品編碼(UNNO，黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準.)，黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準、貨物包裝以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報;如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制。技術查驗：依據(jù)單據(jù)以及具體貨物決定是否查驗。黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準

海運進口海關布控查驗的貨物，需要將貨物托到海關指定的查驗區(qū)，配合海關做好貨物的解釋工作。征稅 貨物出稅后，督促收貨人及時交稅，需要我公司暫時墊付的，要求收貨人短時間內將稅款匯往我公司賬號。海關放行貨物后，及時聯(lián)系商檢查驗貨物包裝，與收貨人 落實好送貨地點及聯(lián)系人，提前聯(lián)系好車輛，填好派車單，商檢查驗沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點。貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結算超期費用，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經理后可給于適當減讓。收貨人確認賬單后根據(jù)要求開，連同稅單等單據(jù)送給收貨人。上海到內蒙古海運運輸價格海事查驗一般在危險品申報時提出，主要核對貨物品名，危險品標簽及危險品包裝。

海關放行后，會在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進口方作為提貨憑證。報關涉及的單據(jù)有：正本箱單、正本發(fā)票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協(xié)議書、海關監(jiān)管條條所涉及的各類證件。注意事項：（1）接到全套單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。確認進口稅率，確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)票，合同、進口報關單兩份。（2）換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉到海關。（3）當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯(lián)系，調配機力將所查箱子調至海關指定的場站（事先應和場站確認好調箱費、掏箱費）。

海運進口在安排貨物進口運輸前務必先與國外確認好貨物的相關信息，例如重量體積，貨物的包裝材質，貨物的HS code，以及讓國外提供貨物的一些照片。重量體積，包裝材質這些都是安排訂艙需要的，按照這些資料確定是走散貨還是整柜，按照實際需求去訂艙。而貨物的HS code是直接影響是否能在中國海關清關，以及需要交納多少關稅多少增值稅的，所以出貨前務必先查好，免得貨物到了中國卻不能清關帶來很多麻煩。貨物安排好上船后，就坐等貨物到港再安排申報了。貨物在海上漂的時間確實也沒有什么能做的只能追蹤一下貨物是否按照預定的時間能到港口，然后就安排清關。安排清關一般也是提供合同，箱單，發(fā)票和填制的報關單，如果是監(jiān)管貨物就要看監(jiān)管條件是什么還需要提供什么資料，是否需要商檢，法檢之類的。海洋運輸基本要素包括：船舶、航線、港口。

海洋運輸是國際間商品交換中重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上，海洋運輸具有以下特點：1、天然航道；海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著經貿環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。2、載運量大；隨著國際航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術日益精湛，船舶日趨大型化。超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。3、運費低廉；海上運輸航道為天然形成，港口設施一般為相關機構所建，經營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準

將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標志清。黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準

海運運輸請至少在出貨前一周確認價格并安排訂艙，特別是在旺季的時候，提前兩周，訂艙宜早不宜遲，到時候如果貨還沒好，可以延遲到下水，但是等截關前一兩天再去訂艙的話，90%是沒有理想的艙位了，要么就很貴，要么就船期不合適。訂艙拿到所以，通常這個時候貨代會告訴你截貨物 / VGM時間，如果不能及時提供，大家千萬不要懷疑是貨代為難你，貨代是在合理的給你安排貨運，無法及時提供時，可以跟貨代說，他們會提前向船司申請延遲截貨物/VGM時間到很晚，當然還是貨代給你的那個時間點之前，提前跟國外客戶確認到所有收貨人信息，以及特殊要求，比如：申請多久免柜期是否有要求，是否要求顯示目的港代理等等。黃浦區(qū)到天津海運運輸收費標準

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