眾所周知，為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機，全球運營商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡（LPWAN）的部署。NB-IoT因為其廣覆蓋、低功耗、低成本、大規(guī)模連接的突出特點，被業(yè)內(nèi)寄予厚望。 近年來，國內(nèi)眾多公司都在設計、推廣城市智慧停車平臺和各類停車APP系統(tǒng)。對于智慧停車來說，首要是解決車位數(shù)據(jù)實時采集問題，那么就城市路邊停車系統(tǒng)而言，NB- IoT地磁車位檢測器無疑是比較好選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術相比，NB-IoT技術擁有一定的優(yōu)勢，通訊方式無需網(wǎng)關、直接通過運營商基站實現(xiàn)通訊、對周圍環(huán)境無影響，也避免了大量繁重的維護運營工作，湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導，湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導，同時節(jié)約了成本和施工量，湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導，覆蓋范圍更廣。無錫華賽在景區(qū)地上停車泊位上安裝地磁感應設備，實時獲取信息，實現(xiàn)精細化管理，實現(xiàn)精細停車誘導。湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

無錫華賽地磁基于純地磁產(chǎn)品的局限性，在國內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測器，此類檢測器的優(yōu)勢特點就是在設備中增加了超聲波模塊，解決了檢測的方向性和干擾性問題。在工作時，地磁模塊通過檢測周圍磁場變化判斷是否有車駛入，超聲波模塊發(fā)射超聲波檢測車位上方是否有車輛，兩個模塊同時判斷為有車則**終判斷有車駛入，進而**降低了誤判的概率，檢測精度可以達到99.9%以上。 我們認為，中國智慧停車蓬勃發(fā)展的同時，需要性能更好、檢測更準的地磁設備來助力，也許不久我們會發(fā)現(xiàn)，我們身邊的停車位都將布滿地磁，停車位在有限的城市空間里將發(fā)揮更大的作用，真正能夠緩解城市擁堵，解決停車難題!陜西車位NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導停車泊位安裝華賽NB-loT地磁檢測器實時采集車位空閑信息，關鍵位置安裝誘導信息屏，引導車主尋找空車位！

地磁路邊停車系統(tǒng)的架構 1.在車位的中心埋放一個地磁，當車輛停在相應的車位時，車位埋放的地磁就能通過地球的磁場感應到是否有車停放； 2.車輛停放穩(wěn)后，地磁就會把信號發(fā)送到設置在合適地點上的地磁網(wǎng)關，地磁網(wǎng)關收到信號后會把這個信號傳送到云平臺上，平臺收到的信號會以無線傳送的方式發(fā)送到管理員的手持機中，管理人員根據(jù)收到的信息可以得知相應的車位是否被占用； 3.管理員使用手持機抓拍車輛信息，抓拍到的信息同時會反饋到云平臺上，平臺就會開始記錄并實時監(jiān)控車輛收費信息； 4.當車輛離開時，車主可以通過手機APP自助或者與管理員面對面支付費用，同時管理員的手持機也會把相應的信息傳送到平臺上，后續(xù)可以追溯相關信息。

雙模地磁，基于微波雷達檢測技術。無錫某公司的雙模地磁自推出市場以來，當前已成為行業(yè)主流產(chǎn)品。通過調(diào)研了解實際使用效果反饋，雙模地磁很好的解決了此前單模普通地磁的多個痛點，抗干擾、穩(wěn)定性和檢測精度高等各項性能指標較前者都有大幅度的提升。因此，自2019年以來，有研發(fā)能力的傳統(tǒng)地磁廠商紛紛效仿研發(fā)雙模地磁產(chǎn)品，但據(jù)了解，絕大多數(shù)廠商都是掛羊頭賣狗肉，甚至號稱三模、四模。然而事實上，就業(yè)內(nèi)實踐經(jīng)驗以及技術發(fā)展來看，雙模地磁即便研發(fā)成功仍需大量的項目驗證和改進、優(yōu)化，方能真正做到精細檢測。至于打著三模、四?；献拥漠a(chǎn)品，筆者認為過于夸大，這類所謂的“先進廠商”，極大地誤導了采購需求方的產(chǎn)品選型。雙模地磁 檢測精度一般環(huán)境≥99.9% 復雜環(huán)境≥99% 干擾因素車輛經(jīng)停干擾無影響 窨井蓋、高壓線、WiFi信號等無影響 地鐵、軌道交通途經(jīng)無影響 灑水車、掃地車途經(jīng)無影響 雨、雪無影響 支持遠程調(diào)試、升級，無需現(xiàn)場維護無錫華賽信息雙模地磁 - 無線物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商 | 智慧消防 | 消防物聯(lián)網(wǎng) | 煙感 | 道路停車 | 地磁 | LoRa | NB-IoT 。

NB-IOT技術應用在占道停車地磁探測器當中以后，其具有的幾大特點（NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構優(yōu)等特點）都可以得到發(fā)揮和應用。 NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)，不僅緩解了試點區(qū)域停車難、亂停放導致的交通擁堵問題，也提高了停車位的使用及周轉率，極大促進了經(jīng)濟收益，著實解決了城市“停車難”的問題。同時，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠對停車收費進行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為**制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。城市路側停車解決方案、停車場智慧停車管理、動態(tài)交通流量檢測，請致電無錫華賽-雙模地磁車輛檢測器！湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

無錫華賽NB無線地磁車位探測器采用雙模檢測技術，復雜應用場景準確率99.9%,深受廣大用戶好評。湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

P系列城市占道停車檢測器產(chǎn)品亮點 P系列產(chǎn)品是一種以磁阻傳感節(jié)點為**，基于LoRa擴頻通訊技術以及NB-IOT窄帶通訊技術，采用多重檢測機制和算法的物聯(lián)信息融合手段，來實現(xiàn)實時車位數(shù)據(jù)采集，是城市路側占道停車運營管理解決方案的重要組成部分。 本系列共有四款產(chǎn)品，應對不同的場景需求。除了NB-Lot地磁之外，其他每一款產(chǎn)品都與控制器共同組成了前端的車位數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡。可對接第三方服務平臺。實現(xiàn)停車位數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、收費管理、執(zhí)法監(jiān)管等多項功能。是智能交通領域與物聯(lián)網(wǎng)領域的創(chuàng)新應用。湖北LORANB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術企業(yè)，公司憑借自身的技術和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來，一直專注于智慧交通領域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術、雷達雙模復合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應用，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)?；椖繎玫穆涞叵群?。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術之上又融合了智能信息復合技術—HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。

華賽信息將持續(xù)推進智慧交通領域的車輛檢測技術新高度，以提供更準確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負信任!

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