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停車收費(fèi): 當(dāng)車輛駛?cè)牖蝰傠x停車位時(shí), 雙模地磁會(huì)自動(dòng)感應(yīng)并收集車輛的位置、狀態(tài)等信號(hào),南昌智慧停車系統(tǒng)采購, 發(fā)送到停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交互, 并自動(dòng)開始/結(jié)束計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)。 即使是無人的路邊停車位,也能對(duì)車輛進(jìn)行有序管理,南昌智慧停車系統(tǒng)采購,車主可直接通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)在線結(jié)算。在傳統(tǒng)路邊停車收費(fèi)區(qū)域,人工收費(fèi)不*繳費(fèi)慢,南昌智慧停車系統(tǒng)采購,且容易出現(xiàn)車輛堵塞的情況,另外收費(fèi)員惡意克扣停車費(fèi)用的例子時(shí)有發(fā)生,如果一個(gè)路邊車位收費(fèi)員少交克扣10元,一年就是3650元。若將這些損失的費(fèi)用用于建設(shè)智能停車場(chǎng),不*能減少停車場(chǎng)人力成本,還能提高停車場(chǎng)利用率,解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不足。南昌智慧停車系統(tǒng)采購
停車場(chǎng)車位誘導(dǎo): 在每個(gè)車位上安裝一個(gè)雙模地磁, 即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車位狀態(tài)的檢測(cè), 并對(duì)停車場(chǎng)庫的車位剩余信息進(jìn)行精細(xì)的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì), 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車資源現(xiàn)狀。 車位信息經(jīng)由檢測(cè)終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心,用戶結(jié)合停車引導(dǎo)屏,便可對(duì)附近的車位了如指掌,實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享。 地磁停車系統(tǒng)的應(yīng)用不*能讓車位得到充分利用,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的資源比較大化,同時(shí)車主不必再因盲目找位浪費(fèi)時(shí)間和精力,切實(shí)做到“有車可停,有車可尋”。南昌智慧停車系統(tǒng)采購
作為生產(chǎn)地磁的專業(yè)廠家,華賽又能為您提供什么便利呢? 一、不同于其他地磁,華賽地磁準(zhǔn)確度高,施工便捷,電池壽命長(zhǎng)達(dá)5年,應(yīng)用場(chǎng)景也更加廣,如路側(cè)停車,車位余位顯示誘導(dǎo),消防通道預(yù)警等。 二、華賽地磁有單模和雙模兩種,多數(shù)廠家*靠生產(chǎn)雙模地磁,因其單模地磁的準(zhǔn)確率無法達(dá)到98-99%,*靠復(fù)合檢測(cè)來提升準(zhǔn)確率,而華賽單模地磁已滿足常規(guī)環(huán)境下的車輛檢測(cè),雙模地磁主要是為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車環(huán)境和解決強(qiáng)電磁干擾,如高鐵,地鐵,高壓電線等,多數(shù)廠家在單模地磁準(zhǔn)確率不高的情況下,依靠雷達(dá)模塊來探測(cè)提高準(zhǔn)確率是不夠的。 三、產(chǎn)品質(zhì)量及匠心工藝:華賽地磁擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過十年的摸索及大規(guī)模項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用,華賽地磁比其他地磁廠家的同類產(chǎn)品表現(xiàn)出準(zhǔn)確率更高,可靠性更高。 四、貼心管家服務(wù):一個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng),涉及到方方面面,地磁廠家質(zhì)量貼心的售后是**重要的,華賽地磁推出預(yù)警功能,電池電量不足及信號(hào)差時(shí)會(huì)向平臺(tái)預(yù)警,提升運(yùn)營(yíng)方管理質(zhì)量及應(yīng)急處理 因此,如何讓停車不再難,如何成為您貼心的停車管家,華賽,一直在路上!
周五晚上,忙碌了一周的丁女士開車回家。進(jìn)入小區(qū),繞了兩圈,愣是找不到車位。穿梭在樓棟間,只見不少汽車橫七豎八地停著,有的堵住人行步道,有的停在綠化帶上,還有的用三輪車占車位。不禁喟嘆,找個(gè)停車位,怎么這么難?? ?“停車難”已日益成為制約城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。與此同時(shí),有很多地區(qū)沒有能停車的正規(guī)車位,只能在路邊隨意??俊淼闹苯訂栴}就是影響大家的日常出行,例如車主亂停車,未停入規(guī)劃車位內(nèi)、規(guī)劃停車位利用率低、入場(chǎng)取卡和出場(chǎng)讀卡收費(fèi)造成出入口堵、車主找車空位時(shí)間長(zhǎng)等各種問題。
停車場(chǎng)出入口檢測(cè): 將雙模地磁埋設(shè)在停車場(chǎng)出入口,可替代傳統(tǒng)地感線圈,更準(zhǔn)確的感知是否有車輛經(jīng)過。 當(dāng)車主駕車通過埋設(shè)有雙模地磁的檢測(cè)區(qū)域時(shí),便觸發(fā)道閘自動(dòng)起落,可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的自動(dòng)管理狀態(tài),**終實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。尤其是在旅游景點(diǎn)附近停車場(chǎng),車多人多,雙模地磁結(jié)合自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)不停車即繳費(fèi),有效的解決由于車輛急劇增多而產(chǎn)生的進(jìn)、出場(chǎng)慢等問題,提高停車場(chǎng)利用率和用戶便捷度。 層層推進(jìn)智慧停車落地,將更好滿足車主停車需求,為商家?guī)碛麢C(jī)遇,優(yōu)化交通系統(tǒng)監(jiān)管運(yùn)營(yíng),成就多方共贏的局面。南昌智慧停車系統(tǒng)采購
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無錫華賽地磁基于純地磁產(chǎn)品的局限性,在國(guó)內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測(cè)器,此類檢測(cè)器的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊,解決了檢測(cè)的方向性和干擾性問題。在工作時(shí),地磁模塊通過檢測(cè)周圍磁場(chǎng)變化判斷是否有車駛?cè)?,超聲波模塊發(fā)射超聲波檢測(cè)車位上方是否有車輛,兩個(gè)模塊同時(shí)判斷為有車則**終判斷有車駛?cè)耄M(jìn)而**降低了誤判的概率,檢測(cè)精度可以達(dá)到99.9%以上。 我們認(rèn)為,中國(guó)智慧停車蓬勃發(fā)展的同時(shí),需要性能更好、檢測(cè)更準(zhǔn)的地磁設(shè)備來助力,也許不久我們會(huì)發(fā)現(xiàn),我們身邊的停車位都將布滿地磁,停車位在有限的城市空間里將發(fā)揮更大的作用,真正能夠緩解城市擁堵,解決停車難題!南昌智慧停車系統(tǒng)采購
無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來,一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅(jiān)持“面向未來,創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任!
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3127611.html
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