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產品關鍵詞:蘇州國際多式聯(lián)運,多式聯(lián)運
***更新:2021-02-03 02:16:19
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詳細說明
多式聯(lián)運的貨物主要集裝箱貨物,具有集裝箱運輸的特點。目前,國際海空聯(lián)運線主要有:(1)遠東一歐洲:遠東與歐洲間的航線有以溫哥華、西雅圖、洛杉礬為中轉地,也有以中國香港、曼谷、海參嵌為中轉地。還有以舊金山、新加坡為中轉地。(2)遠東一中南美:近年來,遠東至中南美的??章?lián)運發(fā)展較快,因為此處港口和內陸運輸不穩(wěn)定,蘇州國際多式聯(lián)運,所以對??者\輸的需求很大。該聯(lián)運線以邁阿密、洛杉礬、溫哥華為中轉地。(3)遠東一中近東、非洲,蘇州國際多式聯(lián)運、澳洲:這是以中國香港,蘇州國際多式聯(lián)運、曼谷為中轉地至中近東、非洲的運輸服務。在特殊情況下,還有經馬賽至非洲、經曼谷至印度、經中國香港至澳洲等聯(lián)運線,但這些線路貨運量較小。國際多式聯(lián)運可達到保護本國生態(tài)環(huán)境和促進交通運輸可持續(xù)發(fā)展的目的。蘇州國際多式聯(lián)運
多式聯(lián)運的分類形式:根據不同的原則,對多式聯(lián)運可以有多種分類形式。但就其組織方式和體制來說,基本上可分為協(xié)作式多式聯(lián)運和銜接式多式聯(lián)運兩大類。銜接式多式聯(lián)運是指由一個多式聯(lián)運企業(yè)(以下稱多式聯(lián)運經營人)綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè),將貨物從接管貨物的地點運到指定交付貨物的地點的運輸。在實踐中,多式聯(lián)運經營人既可能由不擁有任何運輸工具的國際貨運代理、場站經營人、倉儲經營人擔任,也可能由從事某一區(qū)段的實際承運人擔任。但無論如何,他都必須持有國家有關主管部門核準的許可證書,能單獨承擔責任。蘇州國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運保證了貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地。
在銜接式多式聯(lián)運下,運輸組織工作與實際運輸生產實現了分離,多式聯(lián)運經營人負責全程運輸組織工作,各區(qū)段的實際承運人負責實際運輸生產。在這種體制下,多式聯(lián)運經營人也具有雙重身份。由于國際多式聯(lián)運具有其他運輸組織形式無可比擬的優(yōu)越性,因而這種國際運輸新技術已在世界各主要國家和地區(qū)得到普遍的推廣和應用。歐洲,遠東/北美等海陸空聯(lián)運,其組織形式包括海陸聯(lián)運海陸聯(lián)運是國際多式聯(lián)運的主要組織形式,也是遠東/歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一。
目前,國際??章?lián)運線主要有:(1)遠東一歐洲:遠東與歐洲間的航線有以溫哥華、西雅圖、洛杉礬為中轉地,也有以中國香港、曼谷、海參嵌為中轉地。還有以舊金山、新加坡為中轉地。(2)遠東一中南美:近年來,遠東至中南美的??章?lián)運發(fā)展較快,因為此處港口和內陸運輸不穩(wěn)定,所以對??者\輸的需求很大。該聯(lián)運線以邁阿密、洛杉礬、溫哥華為中轉地。(3)遠東一中近東、非洲、澳洲:這是以中國香港、曼谷為中轉地至中近東、非洲的運輸服務。在特殊情況下,還有經馬賽至非洲、經曼谷至印度、經中國香港至澳洲等聯(lián)運線,但這些線路貨運量較小。?多式聯(lián)運可以節(jié)省人力和物力。
海陸聯(lián)運是國際多式聯(lián)運的主要組織形式,也是遠東/歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一。多式聯(lián)運經營人根據貨主提出的托運申請和自己的運輸路線等情況,判斷是否接受該托運申請。如果能夠接受,則雙方議定有關事項后,在交給發(fā)貨人或其代理人的場站收據副本上簽章,證明接受托運申請,多式聯(lián)運合同已經訂立并開始執(zhí)行。發(fā)貨人或其代理人根據雙方就貨物交接方式、時間、地點、付費方式等達成協(xié)議,填寫場站收據,并把其送至多式聯(lián)運經營人處編號,多式聯(lián)運經營人編號后留下貨物托運聯(lián),將其他聯(lián)交還給發(fā)貨人或其代理人。當需要進行海運多式聯(lián)運時,勢必需要和海運公司進行價格咨詢。蘇州國際多式聯(lián)運
國際多式聯(lián)運必須是跨越國境的國際間的貨物運輸。蘇州國際多式聯(lián)運
多式聯(lián)運中如果全程運輸中發(fā)生了貨物滅失、損害和運輸延誤,無論是否能確定發(fā)生的區(qū)段,發(fā)(收)貨人均可向多式聯(lián)運經營人提出索賠。多式聯(lián)運經營人根據提單條款及雙方協(xié)議確定責任并做出賠償。如果已對貨物及責任投保,則存在要求保險公司賠償和向保險公司進一步追索問題。如果受損人和責任人之間不能取得一致,則需在訴訟時效內通過提起訴訟和仲裁來解決。陸橋運輸陸橋運輸是指采用集裝箱專門用的列車或卡車,把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”,使大陸兩端的集裝箱海運航線與專門用的列車或卡車連接起來的一種連貫運輸方式。嚴格他講,陸橋運輸也是一種海陸聯(lián)運形式。只是因為其在國際多式聯(lián)運中的獨特地位,故在此將其單獨作為一種運輸組織形式。在國際多式聯(lián)運中,陸橋運輸(LandBridgeService)起著非常重要的作用。它是遠東/歐洲國際多式聯(lián)運的主要形式。??章?lián)運海空聯(lián)運又被稱為空橋運輸(Air-bridgeService)。蘇州國際多式聯(lián)運
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