傳感器按工作原理可劃分為：

電學(xué)式傳感器—是非電量電測技術(shù)中應(yīng)用范圍較廣的一種傳感器，常用的有電阻式傳感器、電容式傳感器、電感式傳感器，湖北PCB應(yīng)力傳感器原裝原廠質(zhì)量、磁電式傳感器及電渦流式傳感器等。

電阻式傳感器是利用變阻器將被測非電量轉(zhuǎn)換為電阻信號的原理制成。電阻式傳感器一般有電位器式、觸點(diǎn)變阻式、電阻應(yīng)變片式及壓阻式傳感器等。電阻式傳感器主要用于位移、壓力、力、應(yīng)變、力矩、氣流流速、液位和液體流量等參數(shù)的測量。

電容式傳感器是利用改變電容的幾何尺寸或改變介質(zhì)的性質(zhì)和含量，從而使電容量發(fā)生變化的原理制成。主要用于壓力、位移、液位、厚度、水分含量等參數(shù)的測量。

電感式傳感器是利用改變磁路幾何尺寸、磁性位置來改變電感或互感的電感量或壓磁效應(yīng)原理制成的。主要用于位移、壓力、力、振動、加速度等參數(shù)的測量。

磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，把被測非電量轉(zhuǎn)換成電量制成。主要用于流量、轉(zhuǎn)速和位移等參數(shù)的測量。

電渦流式傳感器是利用金屬在磁場中運(yùn)動切割磁力線，在金屬內(nèi)形成渦流的原理制成。主要用于位移及厚度等參數(shù)的測量，湖北PCB應(yīng)力傳感器原裝原廠質(zhì)量，湖北PCB應(yīng)力傳感器原裝原廠質(zhì)量。

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電渦流傳感器要求：

對被測體的要求

為了防止電渦流產(chǎn)生的磁場影響儀器的正常輸出安裝時傳感器頭部四周必須留有一定范圍的非導(dǎo)電介質(zhì)空間，如果在某一部位要同時安裝兩個以上的傳感器，就必須考慮是否會產(chǎn)生交叉干擾，兩個探頭之間一定要保持規(guī)定的距離，被測體表面積應(yīng)為探頭直徑3倍以上，當(dāng)無法滿足3倍的要求時，可以適當(dāng)減小，但這是以降低靈敏度為代價的，一般是探頭直徑等于被測體表面積時，靈敏度降低至70%，所以當(dāng)靈敏度要求不高時可適當(dāng)縮小測量表面積。

對工作的溫度的要求

一般進(jìn)口渦流傳感器最高溫度不大于180℃，而國產(chǎn)的只能達(dá)到120℃，并且這些數(shù)據(jù)來源于生產(chǎn)廠家，據(jù)相關(guān)的各種資料分析，實際上，工作溫度超過70℃時，電渦流傳感器的靈敏度會明顯降低，甚至?xí)斐蓚鞲衅鞯膿p壞，在核電站工業(yè)、渦輪發(fā)動機(jī)制造、火箭發(fā)射、汽車發(fā)動機(jī)檢驗、冶金鋼鐵熔爐等領(lǐng)域必要耐高溫的電渦流傳感器耐受性必須很高，據(jù)悉英國真尚有集團(tuán)電渦流傳感器設(shè)計工程師成功研發(fā)出了能夠耐受上千攝氏度的此類傳感器。電渦流傳感器的靈敏度受溫度的影響，在軸振測量中安裝使用電渦流傳感器應(yīng)盡量遠(yuǎn)離汽封，只有特制的耐高溫傳感器如高低溫電渦流傳感器才能用于安裝汽封附近。

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傳感器基本知識科普：

壓電傳感器能測什么？

動態(tài)測量（如，測量值隨時間快速變化）。壓電傳感器不能做靜態(tài)測試，因為當(dāng)施加壓力時壓電傳感器的壓電晶體產(chǎn)生電荷，但電荷較終泄漏到零。

制造壓電傳感器有哪些基本的結(jié)構(gòu)設(shè)計?

他們是彎曲、壓縮和剪切設(shè)計。三個設(shè)計含有壓電元件的基本組件，振動質(zhì)量塊，基座，和外殼。

用于生產(chǎn)壓電元件的主要材料是什么?

石英和鋯鈦酸鉛（陶瓷）是制造壓電元件的兩種較普通的材料，石英傳感器提供高電壓靈敏度，需要電壓放大器調(diào)節(jié)信號。陶瓷傳感器提供高電荷輸出和高電容。

什么是頻率響應(yīng)?

頻率響應(yīng)是傳感器提供線性響應(yīng)的頻率范圍。比較高頻率響應(yīng)取決于傳感器的共振頻率, 比較低頻響是由傳感器的放電時間常數(shù)來決定的。

什么是共振頻率?

共振頻率是傳感器趨于以比較大幅度振動的頻率。世界上每一個物體本身基于其機(jī)械構(gòu)造有自己的共振頻率, 共振頻率由下面的公式?jīng)Q定:

Resonant Frequency = √stiffness  / seismic mass

共振頻率=√剛度/質(zhì)量塊

什么是放電時間常數(shù)?

放電時間常數(shù)是信號衰減63%時的測量時間。放電時間常數(shù)越高，信號衰減就越慢，因此低頻響應(yīng)越好。放電時間常數(shù)是由下式確定：

      放電時間常數(shù)=電阻x電容

加速度型指南：

輸出型式

這個是先需要考慮的。這個取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的，比如2.5V對應(yīng)0g的加速度，2.6V對應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制（PWM）信號。

如果你使用的微控制器只有數(shù)字輸入，比如BASIC Stamp，那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了，但是問題是你必須占用額外的一個時鐘單元用來處理PWM信號，同時對處理器也是一個不小的負(fù)擔(dān)。

如果你使用的微控制器有模擬輸入口，比如PIC/AVR/OOPIC，你可以非常簡單的使用模擬接口的加速度傳感器，所需要的就是在程序里加入一句類似"acceleration=read_adc()"的指令，而且處理此指令的速度只要幾微秒。

測量軸數(shù)量

對于多數(shù)項目來說，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應(yīng)用了。對于某些特殊的應(yīng)用，比如UAV，ROV控制，三軸的加速度傳感器可能會適合一點(diǎn)。

封頂測量值

如果你只要測量機(jī)器人相對于地面的傾角，那一個±1.5g加速度傳感器就足夠了。但是如果你需要測量機(jī)器人的動態(tài)性能，±2g也應(yīng)該足夠了。要是你的機(jī)器人會有比如突然啟動或者停止的情況出現(xiàn)，那你需要一個±5g的傳感器。

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加速度安裝注意事項：

加速度傳感器的自然頻率由粘接的耦合程度決定，選擇正確的粘合劑將是很重要的一步。有些重要的問題是必須要考慮的是：加速度傳感器的重量，測試時的頻率和帶寬，測試時的振幅和溫度。還要考慮一些測試過程中會出現(xiàn)的問題：正弦曲線的受限和測試中出現(xiàn)的隨機(jī)振動。通常，工程師和技師將會根據(jù)測試不同的需求選擇合適的粘接劑來粘接加速度傳感器。

  加速度傳感器的粘接安裝用到的粘接劑，一般有氰基丙烯酸鹽,磁鐵，雙面膠帶，石蠟，熱粘接劑等。問題的關(guān)鍵在于如何能夠有效的使用這些粘接劑。在加速度傳感器的粘接過程中，粘合劑的使用量對在加速度傳感器能否達(dá)到良好的頻率響應(yīng)中起到很關(guān)鍵的作用。在一塊小的薄膜上盡可能的用較少的粘接劑粘接加速度傳感器，將會使得加速度傳感器頻率響應(yīng)傳送性較好。

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