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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:廣州軌道平車生產(chǎn)廠家,軌道車
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電動(dòng)平車對(duì)導(dǎo)電軌道有什么樣的要求?1)道軌之間的電阻不小于10歐姆。為此鋼軌應(yīng)作絕緣處理。鋼軌底部涂瀝青,墊5mm的絕緣橡膠板,鋼軌兩側(cè)填瀝青砂。2)36V軌道上實(shí)際電壓應(yīng)不大于42V。線路未段啟動(dòng)時(shí)應(yīng)不小于30V,否則須加補(bǔ)償線。3)降壓變壓器兩側(cè)較大運(yùn)行距離可參考下表,單側(cè)較大距離為表列數(shù)值之半。當(dāng)距離更長(zhǎng)時(shí),可增加降壓變壓器的個(gè)數(shù),廣州軌道平車生產(chǎn)廠家,實(shí)行多點(diǎn)供電,變壓器應(yīng)接在同一電源相位點(diǎn),變壓器個(gè)數(shù)一般不宜超過(guò)3個(gè),廣州軌道平車生產(chǎn)廠家,廣州軌道平車生產(chǎn)廠家。4)如為有縫道軌,則鋼軌接縫處應(yīng)有5mm×45度的倒角,以免和摩電塊下棱相碰。推薦采用焊接方式焊接鋼軌,接頭處焊后磨平。軌道電動(dòng)平車車體無(wú)方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向。廣州軌道平車生產(chǎn)廠家
軌道平車運(yùn)行距離不受限制,超過(guò)70米,只要增加變壓器數(shù)量即可。使用頻率較高的場(chǎng)合,操作方便,易于維修。此車可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,升降,側(cè)翻,臺(tái)面滾動(dòng),另外本公司可以為客戶定做,并且研發(fā)客戶需要的功能。目前提供的噸位由5-63t,可安裝手柄和遙控兩種,安全方面配置相當(dāng)齊全,有遇人停止裝置等,重信譽(yù),保質(zhì)量。公務(wù)用車、公交車要首要推廣運(yùn)用新能源軌道平車,同步完善配套設(shè)備。到2015年,使高效節(jié)能商品軌道平車商場(chǎng)占有率前進(jìn)到50%以上。軌道作業(yè)車廠家直供軌道平板車,顧名思義,是一種在軌道上運(yùn)行的平板車。
軌道電動(dòng)平車有什么特點(diǎn)?電力牽引采用交流傳動(dòng)。由于交流異步電動(dòng)機(jī)具有體積小,重量輕,維護(hù)容易、故障少等優(yōu)點(diǎn),而牽引裝置的小型化,有利于在總體布局相對(duì)緊湊的城市軌道車輛上安裝。目前發(fā)達(dá)國(guó)家城市軌道車輛已完成由直流牽引向交流牽引的過(guò)渡,而我國(guó)電力牽引的領(lǐng)域正處于由直流牽引向交流牽引的過(guò)渡階段。近年來(lái),交流變頻牽引技術(shù)和微機(jī)控制技術(shù)在應(yīng)用領(lǐng)域上取得突破,尤其是大功率電力電子器件方面的發(fā)展,更加促進(jìn)了交流傳動(dòng)技術(shù)的迅猛發(fā)展。因此現(xiàn)代電動(dòng)軌道車采用交流傳動(dòng)方式。無(wú)論是電氣牽引特性還是電氣制動(dòng)特性都有極大的優(yōu)越性。
關(guān)于安全使用軌道電動(dòng)平車的內(nèi)容:1.軌道車裝卸機(jī)械時(shí),應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上,輪胎應(yīng)制動(dòng)并用三角木楔塞緊。2.裝卸能自行上下軌道車的機(jī)械,應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作,并應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉指揮的軌道車及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上、下車動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向。3.裝運(yùn)履帶式起重機(jī),其起重臂應(yīng)拆短,使之不超過(guò)機(jī)棚較高點(diǎn),起重臂向后,吊鉤不得自由晃動(dòng)。軌道車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。4.裝運(yùn)推土機(jī)時(shí),當(dāng)鏟刀超過(guò)軌道車寬度時(shí),應(yīng)拆除鏟刀。軌道電動(dòng)平車的各機(jī)構(gòu)能安全可靠地運(yùn)行,震動(dòng)、噪聲、環(huán)保均符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
關(guān)于安全使用軌道電動(dòng)平車的內(nèi)容:1.機(jī)械裝車后,各制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)住,各保險(xiǎn)裝置應(yīng)鎖牢,履帶或車輪應(yīng)楔緊,并應(yīng)綁扎牢固。2.雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí),應(yīng)采取防滑措施。3.上、下坡道時(shí),應(yīng)提前換低速檔,不得中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。4.軌道車停放地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦。長(zhǎng)期停放或重車停放過(guò)夜時(shí),應(yīng)將平板支起,輪胎不應(yīng)承壓。5.使用隨車卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí),應(yīng)有專人指揮,軌道車應(yīng)制動(dòng)住,并應(yīng)將車輪楔緊。6.嚴(yán)寒地區(qū)停放過(guò)夜時(shí),應(yīng)將貯氣筒中空氣和積水放盡。軌道電動(dòng)平車在行走過(guò)程中,不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向。軌道作業(yè)車廠家直供
電動(dòng)軌道車是電動(dòng)車輛,在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行。廣州軌道平車生產(chǎn)廠家
當(dāng)軌道車人員使用劣質(zhì)材料時(shí),不只會(huì)帶來(lái)材料磨損,甚至?xí)a(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。出現(xiàn)這類問(wèn)題的主要因素都在于維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)中很多工作人員對(duì)于離合器的工作原理并不熟悉,從而導(dǎo)致了各類問(wèn)題的產(chǎn)生。柴油機(jī)故障:柴油機(jī)故障主要有兩個(gè)方面的問(wèn)題,一是燃料供給系統(tǒng)的問(wèn)題,二是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。在實(shí)際的故障分析過(guò)程中需要將兩方面的問(wèn)題同時(shí)考慮,然后采取有效的解決措施。當(dāng)?shù)蛪河吐凡糠直┞对谕鈺r(shí),如果環(huán)境溫度過(guò)低,則會(huì)導(dǎo)致燃油的流動(dòng)性下降。且油路堵塞或是濾網(wǎng)濾芯老化之后,不及時(shí)進(jìn)行處理也會(huì)導(dǎo)致突發(fā)故障的產(chǎn)生。廣州軌道平車生產(chǎn)廠家
杭州宏久電動(dòng)車輛制造有限公司位于瓶窯鎮(zhèn)鳳都工業(yè)園2幢2號(hào)車間-1。公司業(yè)務(wù)分為搬運(yùn)車,牽引車,拖掛車,無(wú)軌平車等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。宏久電動(dòng)車輛制造秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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