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無錫華賽雙模地磁采用先進(jìn)的地磁檢測(cè)技術(shù),精細(xì)檢測(cè)車位狀態(tài)。傳統(tǒng)的地感線圈檢測(cè)技術(shù),靈敏度易受到環(huán)境等因素的影響,尤其是陰雨或者冰雪天氣,線圈易故障,無法準(zhǔn)確檢測(cè)車位狀態(tài)是否有車,地磁車位檢測(cè)技術(shù)有效解決車位檢測(cè)問題。地磁采用地表點(diǎn)磁場(chǎng)檢測(cè)原理,采用低功耗LORA物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可容納千萬級(jí)傳感節(jié)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)1米以內(nèi)范圍精細(xì)檢測(cè),不受環(huán)境影響,能精細(xì)監(jiān)測(cè)車位狀態(tài)。并且支持路邊多種應(yīng)用場(chǎng)景,如:橫停、斜停、側(cè)停等。 智能路邊停車管理系統(tǒng)是由地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)、車位鎖控制系統(tǒng)、車主自助繳費(fèi)系統(tǒng)組合而成,采用地磁車輛檢測(cè)技術(shù),北京**雙模地磁,云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,依靠物聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送至云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)計(jì)費(fèi),北京**雙模地磁,北京**雙模地磁、車主自助繳費(fèi)、路邊停車自動(dòng)管理等功能,實(shí)現(xiàn)路邊停車無人值守管理。北京**雙模地磁
**近很多人在路邊停車位上看到一些黑色的小圓點(diǎn),和地面融為一體。大家都不太明白這些原點(diǎn)是干嘛用的,
小編就帶大家了解一下這些黑點(diǎn)點(diǎn)——地磁傳感器(無線地磁)。
** 實(shí)現(xiàn)“無感支付”服務(wù)
車輛停入后,這些黑色的地磁傳感器會(huì)實(shí)時(shí)提醒收費(fèi)員哪個(gè)車位有車駛?cè)?。收費(fèi)員通過終端機(jī)器掃碼識(shí)別車牌后,即可完成車牌抄錄。在車輛離開停車位時(shí),地磁會(huì)自動(dòng)記錄時(shí)間,并將信息同步給收費(fèi)員。與此同時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)從綁定車牌并開通了免密支付的支付寶賬戶中“秒扣”停車費(fèi)。停車收費(fèi)完全實(shí)現(xiàn)“無感支付”。根據(jù)測(cè)算,車主能節(jié)省90%離場(chǎng)繳費(fèi)的時(shí)間,收費(fèi)員的管理效率也能提升一半以上。
NO.2 實(shí)現(xiàn)智能引導(dǎo)服務(wù)
每個(gè)車位安裝地磁檢測(cè)器后,就好像放入了靈敏的小哨兵一樣,將空閑的泊位實(shí)時(shí)更新在小程序上。車主可以通過小程序節(jié)約時(shí)間輕松獲得空余車位信息。
NO.3 實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)監(jiān)管比較大化
道路公共泊位安裝了地磁感應(yīng)后,車輛的停放信息、停車收費(fèi)信息會(huì)自動(dòng)上傳到后臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、傳輸、分析、交互和發(fā)布,有利于工作人員發(fā)現(xiàn)問題、處理問題和**問題,提高停車收費(fèi)監(jiān)管能力和服務(wù)水平。 北京**雙模地磁
路邊停車雖然是停車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),但他與其他停車市場(chǎng)從本質(zhì)上來講是完全不同的。它是在不影響交通的前提下,對(duì)道路空間的一種靈活運(yùn)用。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年全國(guó)已經(jīng)有200個(gè)市縣正式實(shí)施了智能停車管理,運(yùn)用了地磁傳感器,占道停車檢測(cè)設(shè)備,云平臺(tái)等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。正式運(yùn)營(yíng)收費(fèi)的路邊停車達(dá)到50萬個(gè)。31個(gè)省份實(shí)施道路停車智能化管理。其中**常見的就是無線地磁探測(cè)器。
提到地磁技術(shù)的未來發(fā)展,考慮到地磁的可維護(hù)性以及再利用的場(chǎng)景,可能會(huì)出現(xiàn)各種外形設(shè)計(jì),各種技術(shù)參數(shù)。這種亂象肯定會(huì)隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定而改變。地磁只是一種檢測(cè)手段,未來應(yīng)該與更多其他技術(shù)匹配結(jié)合實(shí)現(xiàn)多傳感融合,**終能有更大的市場(chǎng)。
地磁在使用過程中面臨的情況是多種多樣的,常見運(yùn)維工作有設(shè)備損壞后的維修、應(yīng)用變更時(shí)的更新、設(shè)備老化后的升級(jí)。
針對(duì)埋入式地磁,安裝需挖洞埋入地面,普通地磁損壞后,需要將設(shè)備挖出后返廠維修,既造成車位表面破壞,又增加實(shí)際操作難度。無錫華賽針對(duì)后期維護(hù)現(xiàn)狀,研發(fā)新款雙模地磁采用可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由地磁外殼和內(nèi)膽2部分組成,當(dāng)?shù)卮艙p壞后,如確實(shí)需返廠維修,不需重新挖出,只需通過工具將地磁內(nèi)膽取出維修即可,省時(shí)省力。同時(shí)采用套筒式結(jié)構(gòu),與普通一體成型結(jié)構(gòu)相比,具有雙層防水作用,解決外殼漏水痛點(diǎn)。
在應(yīng)急消防通道路面安裝地磁車位檢測(cè)器,物業(yè)管理員使用PDA手持機(jī)或手機(jī)安裝預(yù)警軟件,當(dāng)業(yè)主車輛停放在消防通道時(shí),地磁檢測(cè)器檢測(cè)到車輛停放會(huì)實(shí)時(shí)自動(dòng)預(yù)警給物業(yè)人員PDA手持機(jī),預(yù)警信息可提示車輛停放位置、停放時(shí)間等,管理人員及時(shí)到場(chǎng)進(jìn)行處理,及時(shí)解決停車難題。
采用NB雙模地磁為車輛感知設(shè)備,安裝在泊位中間,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)采集泊位占用信息(監(jiān)測(cè)泊位上方地磁信號(hào)的變化),以NB通訊網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),傳輸至云端進(jìn)行處理,繼而傳輸?shù)叫^(qū)所安裝的誘導(dǎo)屏進(jìn)行顯示,對(duì)尋找車位的車主進(jìn)行有效指引,完成整個(gè)停車過程的精細(xì)誘導(dǎo)。
北京**雙模地磁
北京**雙模地磁
日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》,綱要強(qiáng)調(diào),以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,賦能交通運(yùn)輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新,提升出行和物流服務(wù)品質(zhì),讓數(shù)字紅利惠及人民,增強(qiáng)人民獲得感。并提及,促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合,以“數(shù)據(jù)鏈”為主線,構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系,加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供支撐,計(jì)劃到2025年,數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成。
簡(jiǎn)單來說,就是大力發(fā)展數(shù)字交通,將先進(jìn)信息技術(shù)深入運(yùn)用到交通中,積極推進(jìn)智慧交通的發(fā)展,加快推動(dòng)智慧交通建設(shè)進(jìn)程。智慧交通,包含從基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備,到傳輸技術(shù)、信息處理平臺(tái),以及顯示或監(jiān)控平臺(tái),其中每一環(huán),不可否認(rèn),都可以決定智慧交通整個(gè)進(jìn)程的發(fā)展。
目前,在智慧交通行業(yè),重要一環(huán)——數(shù)字化采集體系,應(yīng)用**廣的基礎(chǔ)檢測(cè)感知設(shè)備,非地磁莫屬。地感線圈由于施工維護(hù)麻煩、使用壽命短等原因已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前需求,地磁設(shè)備的出現(xiàn),為智慧交通基礎(chǔ)設(shè)備提供了一個(gè)全新的選擇,NB-IoT即窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣,雙模地磁的推出,又將智慧交通基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備的水平提升到新的高度。 北京**雙模地磁
無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本,夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來,一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線,目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅(jiān)持“面向未來,創(chuàng)造變革”的理念,近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?;?xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper,有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度,實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器,有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度,以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任,竭盡全力,不負(fù)信任!
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3160672.html
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