停車收費(fèi): 當(dāng)車輛駛?cè)牖蝰傠x停車位時(shí)， 雙模地磁會(huì)自動(dòng)感應(yīng)并收集車輛的位置、狀態(tài)等信號(hào)， 發(fā)送到停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交互， 并自動(dòng)開(kāi)始/結(jié)束計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)。 即使是無(wú)人的路邊停車位，也能對(duì)車輛進(jìn)行有序管理，車主可直接通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)在線結(jié)算。在傳統(tǒng)路邊停車收費(fèi)區(qū)域，人工收費(fèi)不僅繳費(fèi)慢，且容易出現(xiàn)車輛堵塞的情況，另外收費(fèi)員惡意克扣停車費(fèi)用的例子時(shí)有發(fā)生，甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車，如果一個(gè)路邊車位收費(fèi)員少交克扣10元，一年就是3650元，甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車。若將這些損失的費(fèi)用用于建設(shè)智能停車場(chǎng)，不僅能減少停車場(chǎng)人力成本，還能提高停車場(chǎng)利用率，甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車，解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不足。無(wú)錫華賽雙模地磁NB-IOT停車地磁車檢器主要用于占道停車泊位狀態(tài)的檢測(cè)和停車場(chǎng)車輛數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車

地磁在使用過(guò)程中面臨的情況是多種多樣的，常見(jiàn)運(yùn)維工作有設(shè)備損壞后的維修、應(yīng)用變更時(shí)的更新、設(shè)備老化后的升級(jí)。 針對(duì)埋入式地磁，安裝需挖洞埋入地面，普通地磁損壞后，需要將設(shè)備挖出后返廠維修，既造成車位表面破壞，又增加實(shí)際操作難度。無(wú)錫華賽針對(duì)后期維護(hù)現(xiàn)狀，研發(fā)新款雙模地磁采用可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由地磁外殼和內(nèi)膽2部分組成，當(dāng)?shù)卮艙p壞后，如確實(shí)需返廠維修，不需重新挖出，只需通過(guò)工具將地磁內(nèi)膽取出維修即可，省時(shí)省力。同時(shí)采用套筒式結(jié)構(gòu)，與普通一體成型結(jié)構(gòu)相比，具有雙層防水作用，解決外殼漏水痛點(diǎn)。甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車無(wú)錫華賽紅外雙模地磁，地貼式地磁，Lora地磁控制器，Lora地磁檢測(cè)器，NB-IOT地磁檢測(cè)器，歡迎來(lái)電合作！

周五晚上，忙碌了一周的丁女士開(kāi)車回家。進(jìn)入小區(qū)，繞了兩圈，愣是找不到車位。穿梭在樓棟間，只見(jiàn)不少汽車橫七豎八地停著，有的堵住人行步道，有的停在綠化帶上，還有的用三輪車占車位。不禁喟嘆，找個(gè)停車位，怎么這么難？? ?“停車難”已日益成為制約城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。與此同時(shí)，有很多地區(qū)沒(méi)有能停車的正規(guī)車位，只能在路邊隨意?？?。帶來(lái)的直接問(wèn)題就是影響大家的日常出行，例如車主亂停車，未停入規(guī)劃車位內(nèi)、規(guī)劃停車位利用率低、入場(chǎng)取卡和出場(chǎng)讀卡收費(fèi)造成出入口堵、車主找車空位時(shí)間長(zhǎng)等各種問(wèn)題。

地磁路邊停車系統(tǒng)的架構(gòu) 1.在車位的中心埋放一個(gè)地磁，當(dāng)車輛停在相應(yīng)的車位時(shí)，車位埋放的地磁就能通過(guò)地球的磁場(chǎng)感應(yīng)到是否有車停放； 2.車輛停放穩(wěn)后，地磁就會(huì)把信號(hào)發(fā)送到設(shè)置在合適地點(diǎn)上的地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)收到信號(hào)后會(huì)把這個(gè)信號(hào)傳送到云平臺(tái)上，平臺(tái)收到的信號(hào)會(huì)以無(wú)線傳送的方式發(fā)送到管理員的手持機(jī)中，管理人員根據(jù)收到的信息可以得知相應(yīng)的車位是否被占用； 3.管理員使用手持機(jī)抓拍車輛信息，抓拍到的信息同時(shí)會(huì)反饋到云平臺(tái)上，平臺(tái)就會(huì)開(kāi)始記錄并實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛收費(fèi)信息； 4.當(dāng)車輛離開(kāi)時(shí)，車主可以通過(guò)手機(jī)APP自助或者與管理員面對(duì)面支付費(fèi)用，同時(shí)管理員的手持機(jī)也會(huì)把相應(yīng)的信息傳送到平臺(tái)上，后續(xù)可以追溯相關(guān)信息。中國(guó)城市 路邊停車 解決方案 、停車場(chǎng)收費(fèi) 車位引導(dǎo)、動(dòng)態(tài) 車流量 檢側(cè) ，請(qǐng)垂詢 無(wú)錫 華賽 -雙模 地磁 車輛感應(yīng)器！

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，綱要強(qiáng)調(diào)，以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素，賦能交通運(yùn)輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供支撐，計(jì)劃到2025年，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是大力發(fā)展數(shù)字交通，將先進(jìn)信息技術(shù)深入運(yùn)用到交通中，積極推進(jìn)智慧交通的發(fā)展，加快推動(dòng)智慧交通建設(shè)進(jìn)程。智慧交通，包含從基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備，到傳輸技術(shù)、信息處理平臺(tái)，以及顯示或監(jiān)控平臺(tái)，其中每一環(huán)，不可否認(rèn)，都可以決定智慧交通整個(gè)進(jìn)程的發(fā)展。 目前，在智慧交通行業(yè)，重要一環(huán)——數(shù)字化采集體系，應(yīng)用**廣的基礎(chǔ)檢測(cè)感知設(shè)備，非地磁莫屬。地感線圈由于施工維護(hù)麻煩、使用壽命短等原因已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前需求，地磁設(shè)備的出現(xiàn)，為智慧交通基礎(chǔ)設(shè)備提供了一個(gè)全新的選擇，NB-IoT即窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣，雙模地磁的推出，又將智慧交通基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備的水平提升到新的高度。城市路側(cè)停車解決方案、停車場(chǎng)智慧停車管理、動(dòng)態(tài)交通流量檢測(cè)，請(qǐng)致電無(wú)錫華賽-雙模地磁車輛檢測(cè)器！甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車

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無(wú)錫華賽偉業(yè)綜合各類車位檢測(cè)器的性能和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，從外觀到內(nèi)部都采用了獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，研發(fā)了集成地磁和雷達(dá)雙模傳感器的車位檢測(cè)器。 ??從內(nèi)部看，雙模檢測(cè)技術(shù)利用強(qiáng)大有效的信號(hào)分析與處理算法，對(duì)地磁與雷達(dá)傳感器采集的“二維”數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，不僅能識(shí)別車位上的干擾誤報(bào)信息，還能檢測(cè)底盤高度不同的大小車輛，這些都極大地提高了檢測(cè)準(zhǔn)確率，有效改善了傳統(tǒng)地磁單模檢測(cè)器檢測(cè)精度低、漏檢情況嚴(yán)重的缺點(diǎn)，為智慧停車行業(yè)開(kāi)辟了一條新的道路； ??從外觀看，雙模地磁采用雙層外殼，抗壓性能優(yōu)良，抗壓10t以上，防水級(jí)別達(dá)到IP68，可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu)，安裝后可方便將車位檢測(cè)器內(nèi)膽取出，方便售后維護(hù)； ??另外，無(wú)錫華賽偉業(yè)LoRa、NB-IoT混合組網(wǎng)能夠很大程度的降低成本，達(dá)到“用更少的資源做更多、更有效率的事，是智慧城市的應(yīng)有之義”的要求。甘肅智慧停車NB-IOT地磁車輛檢測(cè)器小區(qū)停車

無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái)，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化項(xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!

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