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價格要求:面議
所在地:江蘇省
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:無錫專業(yè)制造油缸
***更新:2020-06-19 18:28:15
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詳細說明
主閥芯***油口a、第二油口b、第三油口p和第四油口t均截止。當主閥芯,無錫專業(yè)制造油缸,主閥芯***油口a和第四油口t連通,第二油口b和第三油口p連通。在本實施例中,主閥芯、無死區(qū)。主閥芯,可以通過位于傳感器檢測主閥芯與閥套之間的位移,從而檢測主閥芯的開口大小。當斷電自動對中電磁換向閥,斷電自動對中電磁換向閥***油口a和第三油口p連通,第二油口b和第四油口t連通。當斷電自動對中電磁換向閥,斷電自動對中電磁換向閥***油口a和第二油口b截止,第三油口p和第四油口t連通。當先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥***油口a和第三油口p連通,第二油口b和第四油口t連通。當先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥***油口a、第二油口b、第三油口p和第四油口t均截止。當先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥***油口a和第四油口t連通,第二油口b和第三油口p連通。可選地,在本實施例中,伺服油缸6與普通伺服油缸相比,其活塞桿運動速度快(可達2m/s)、摩擦力小,無錫專業(yè)制造油缸、比較低穩(wěn)定運動速度小、比較低穩(wěn)定運動壓力小,且伺服油缸6內(nèi)還設(shè)有用于檢測油箱內(nèi)活塞的位置的位移傳感器。通過設(shè)置位移傳感器,無錫專業(yè)制造油缸,可以獲取伺服油缸6內(nèi)活塞的實時位置,以便于操作人員確定伺服油缸6內(nèi)的活塞是否移動到目標位置。進一步地,參見圖1。
***過濾器12不帶旁通單向閥,防止雜質(zhì)直接經(jīng)過旁通單向閥進入系統(tǒng)。由于伺服閥5的主閥芯,所以***過濾器12的濾芯精度需要較高,可以為5μm。進一步地,伺服油缸液壓控制系統(tǒng)還包括設(shè)置在伺服閥5的第二進油口d1與控制泵3的出油口p之間的油路上的第二過濾器13。第二過濾器13用于對控制泵3出口壓力油進行過濾,保證進入伺服閥5的油液的清潔度。第二過濾器13帶壓差發(fā)訊器,當濾芯堵塞時,發(fā)訊器發(fā)出報警信號,提示更換濾芯。第二過濾器13不帶旁通單向閥,防止雜質(zhì)直接經(jīng)過旁通單向閥進入系統(tǒng)。由于伺服閥5的先導(dǎo)閥比較高,所以第二過濾器13的濾芯精度需要比較高,可以為3μm。在本實施例中,第二過濾器13還位于***電磁換向閥。進一步地,伺服油缸液壓控制系統(tǒng)還包括主泵溢流閥14和第二電磁換向閥15。主泵溢流閥14的進油口和***控制油口均與主泵2的出油口p連通,主泵溢流閥15的出油口與伺服閥5的泄油口t1連通。第二電磁換向閥15的***油口截止,第二電磁換向閥15的第二油口與主泵溢流閥14的第二控制油口連通,第二電磁換向閥15的第三油口和第四油口均與主泵溢流閥14的出油口連通,第二電磁換向閥15的控制油口與控制模塊7連通。在本實施例中,第二電磁換向閥15為二位四通閥。
上述技術(shù)方案的有益效果為:通過液位傳感器檢測油箱中壓油的油位,當油位低于預(yù)設(shè)的低油位閾值或高于預(yù)設(shè)的高油位閾值時,通過報警器發(fā)出報警信號,對相關(guān)人員進行預(yù)警,提高系統(tǒng)安全性。在本實用新型的一種推薦實施方式中,所述控制模塊包括變阻器、第二變阻器、開關(guān)、或門、比較器、第二比較器、高油位閾值參考電源、低油位閾值參考電源;所述變阻器的端和第二變阻器的端分別與電源端連接,變阻器的第二端和第二變阻器的第二端分別與地連接,變阻器的第三端與比例閥的電控端連接,第二變阻器的第三端與第二比例閥的電控端連接;在電機的供電回路中串接有壓力繼電器的常閉觸點和所述開關(guān);所述液位傳感器的輸出端分別與比較器的負向和第二比較器的正向輸入端連接,低油位閾值參考電源的輸出端與比較器的正向輸入端連接,高油位閾值參考電源的輸出端與第二比較器的負向輸入端連接,比較器的輸出端與或門的輸入端連接,壓油精過濾器的堵塞報警端與或門的第二輸入端連接,第二比較器的輸出端與或門的第三輸入端連接,或門的輸出端與報警器的啟動端連接。上述技術(shù)方案的有益效果為:公開了控制模塊的一種硬件電路結(jié)構(gòu),該電路結(jié)構(gòu)簡單可靠。為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/317267.html
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