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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:定購(gòu)氣缸廠家
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工作人員可以通過(guò)人機(jī)操作界面設(shè)定好注油量并通過(guò)plc控制系統(tǒng)打開(kāi)***閥門(mén)530,注油泵510從第二儲(chǔ)油箱300中抽出油并依次經(jīng)過(guò)流量計(jì)520及第二閥門(mén)610,當(dāng)流量計(jì)520檢測(cè)的通過(guò)***閥門(mén)530的液體流量的值到達(dá)預(yù)定的注油量的時(shí)候,流量計(jì)520發(fā)送信號(hào)給控制單元,控制單元控制電磁閥關(guān)閉,完成注油工作。其中,以上所述的***閥門(mén)530可以是電磁閥,所述的流量計(jì)520可以是脈沖流量計(jì)520。進(jìn)一步地,注油泵510與控制單元電性連接,控制單元能夠在控制打開(kāi)***閥門(mén)610的同時(shí)控制注油泵510開(kāi)啟,在控制***閥門(mén)540關(guān)閉的時(shí)候控制注油泵510關(guān)閉。在其中一個(gè)實(shí)施例中,用于注油及抽油的設(shè)備10還包括加熱單元400,第二儲(chǔ)油箱300還設(shè)有第三進(jìn)油口,加熱單元400的進(jìn)油端與第二儲(chǔ)油箱300的第二出油口通過(guò)管道連通,加熱單元400的出油端與第二儲(chǔ)油箱300第三進(jìn)油口通過(guò)管道連通。加熱單元400用于對(duì)第二儲(chǔ)油箱內(nèi)的油進(jìn)行加熱,定購(gòu)氣缸廠家,從而提高油的潤(rùn)滑效果和流動(dòng)效果,定購(gòu)氣缸廠家。具體地,加熱單元400包括了如上所述的注油泵510、加熱器420及第三儲(chǔ)油箱410,第三儲(chǔ)油箱410設(shè)有第五進(jìn)油口,定購(gòu)氣缸廠家、第六進(jìn)油口、第三出油口及第四出油口,第三儲(chǔ)油箱的第五進(jìn)油口與第二儲(chǔ)油箱300的第二出油口通過(guò)管道連通。
該連接部穿過(guò)缸蓋的通孔且延伸在缸體外,且連接部上設(shè)置有用于與外部設(shè)備相連接的螺紋孔。在活塞桿上設(shè)置有連接部,便于該四軸氣缸的安裝。特別地,所述的缸蓋的通孔內(nèi)設(shè)置有含油軸承,所述的活塞桿的連接部穿過(guò)含油軸承且延伸在缸體外。將活塞桿設(shè)置在含油軸承內(nèi),含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小的優(yōu)點(diǎn),從而有利減低該四軸氣缸的噪音。特別地,所述的缸蓋卡合在缸體的開(kāi)口內(nèi),且缸蓋與缸體之間設(shè)置有o型圈,且構(gòu)成缸體與缸蓋的密封配合,且缸體的開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有抵觸在缸蓋的外壁上的擋圈。缸蓋與缸體采用卡接配合的方式連接,便于缸體與缸蓋的裝配,增加擋圈,可保證缸體與缸蓋的連接更緊湊。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中a-a剖視圖。具體實(shí)施方式如圖1、2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例是一種四軸氣缸,包括閥體10、四個(gè)呈十字形設(shè)置在閥體10上的氣缸組件20,所述的氣缸組件20包括密封設(shè)置在閥體10上的缸體21、設(shè)置在缸體21上的缸蓋22、活動(dòng)設(shè)置在缸體21內(nèi)的活塞23、與活塞23聯(lián)動(dòng)配合的活塞桿24,所述的活塞23與閥體21的側(cè)壁之間形成有無(wú)桿腔200,所述的活塞23與缸蓋22之間形成有有桿腔201,所述的閥體10上分別設(shè)置有***通氣接口11、第二通氣接口12。
用于注油及抽油的設(shè)備10還包括控制單元,***儲(chǔ)油箱100內(nèi)設(shè)置有***液位上限檢測(cè)元件120,第二儲(chǔ)油箱300內(nèi)設(shè)置有第二液位上限檢測(cè)元件310,吸油泵210、***液位上限檢測(cè)元件120及第二液位上限檢測(cè)元件310均與控制單元電性連接。當(dāng)***儲(chǔ)油箱100內(nèi)的液位到達(dá)上限高度的時(shí)候,***液位上限檢測(cè)元件120能夠?qū)⒃撔盘?hào)傳遞給控制單元,控制單元控制吸油泵210啟動(dòng),吸油泵210從***儲(chǔ)油箱100中抽出污油,被抽出的污油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器220的過(guò)濾后再排入到第二儲(chǔ)油箱300中,當(dāng)?shù)诙?chǔ)油箱300中的液位到達(dá)上限高度的時(shí)候,第二液位上限檢測(cè)元件310將該信號(hào)傳遞給控制單元,控制單元再控制吸油泵210關(guān)閉,完成對(duì)污油的濾油工作??蛇x地,所述的***液位上限檢測(cè)元件120及第二液位上限檢測(cè)元件310可以是液位檢測(cè)傳感器或上限浮球。具體地,所述的***液位上限檢測(cè)元件120及第二液位上限檢測(cè)元件310均為上限浮球,***液位上限檢測(cè)元件120設(shè)置于***儲(chǔ)油箱100內(nèi)并位于***儲(chǔ)油箱100的五分之四的高度位置,第二液位上限檢測(cè)元件310設(shè)置于第二儲(chǔ)油箱300內(nèi)并位于第二儲(chǔ)油箱300的五分之四的高度位置。當(dāng)***儲(chǔ)油箱100內(nèi)的液位到達(dá)***液位上限檢測(cè)元件120所在位置的高度的時(shí)候。
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