停車收費: 當車輛駛?cè)牖蝰傠x停車位時， 雙模地磁會自動感應(yīng)并收集車輛的位置、狀態(tài)等信號， 發(fā)送到停車場后臺管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息交互，河北單模雙模NB-IOT地磁車輛檢測器余位顯示， 并自動開始/結(jié)束計時、計費。 即使是無人的路邊停車位，河北單模雙模NB-IOT地磁車輛檢測器余位顯示，也能對車輛進行有序管理，車主可直接通過手機實現(xiàn)在線結(jié)算。在傳統(tǒng)路邊停車收費區(qū)域，人工收費不僅繳費慢，且容易出現(xiàn)車輛堵塞的情況，另外收費員惡意克扣停車費用的例子時有發(fā)生，如果一個路邊車位收費員少交克扣10元，一年就是3650元。若將這些損失的費用用于建設(shè)智能停車場，不僅能減少停車場人力成本，還能提高停車場利用率，河北單模雙模NB-IOT地磁車輛檢測器余位顯示，解決傳統(tǒng)停車場的不足。基于NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合了華賽地磁+POS+云服務(wù)+手機微信公眾號，實現(xiàn)了多種通道的道路停車收費系統(tǒng)。河北單模雙模NB-IOT地磁車輛檢測器余位顯示

NB-IOT地磁檢測器?產(chǎn)品功能： **鋰電-無條件質(zhì)保5年超長使用壽命； 外殼一體成型，提高使用壽命，防止出現(xiàn)裂紋、老化等現(xiàn)象； 工業(yè)磁場傳感器（霍尼韋爾）-23級三軸靈敏度可分50級可調(diào)； 準確率＞99.9%； 全天候穩(wěn)定性； 使用壽命＞5年 ； 外殼結(jié)構(gòu)：加強尼龍+玻纖 震動摩擦焊接 ； 通信技術(shù)： NB-IOT； 檢測算法： 地磁+雷達雙模檢測； 安裝方式： 地埋式 ； 供電方式 ：內(nèi)置3.6V-38AH大容量鋰亞電池； 工作頻段：Band3、Band5、Band8； 發(fā)射功率：23dBm； 接收靈敏度：-125dBm； 探測高度：距離0-2米工作正常 ； 水下覆蓋通訊： 覆蓋水深10CM下正常工作 ； 工作溫度 ：-40℃~+85℃ ； 產(chǎn)品重量：505g ； 抗壓： 30噸 ； 支持通信協(xié)議:UDP、COAP、LWM2M、TCP ； 支持平臺:電信IOT平臺、電信AEP平臺、移動ONENET平臺、華為云平臺、客戶自有平臺 ； 傳輸距離:運營商基站覆蓋范圍； 抗干擾： 符合GB/T17626.8-2006等級1 。河北單模雙模NB-IOT地磁車輛檢測器余位顯示無錫華賽NB無線地磁車位探測器采用雙模檢測技術(shù)，復雜應(yīng)用場景準確率99.9%,深受廣大用戶好評。

無錫華賽NB雙模地磁，直徑約106mm，高約96mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機打孔即可。安裝時底部鋪細沙，放入設(shè)備，再水泥密封即可，方便快捷。設(shè)備采用玻纖外殼，三層防水，有效防止了外界物理破壞、水汽進入，防水等級可達IP68，且安裝完成后，無需進行現(xiàn)場維修，一旦出現(xiàn)問題，遠程維護升級設(shè)備即可，這也極大節(jié)省了人力成本。另外，電池配置，采用內(nèi)置3.6V 38AH大容量鋰電池，正常使用壽命可達5年以上。華賽NB雙模地磁 NB雙模地磁，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在城市道路停車誘導及車位計時收費領(lǐng)域。應(yīng)用方案和原理是通過地磁設(shè)備檢測泊位上車輛占用信息，然后通過NB-IoT網(wǎng)絡(luò)將占用信息傳輸?shù)皆破脚_，通過APP或誘導信息屏發(fā)布余位信息，從而實現(xiàn)城市交通疏導、緩解擁堵、實現(xiàn)智慧停車。

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT無線標準，前者無線通信距離可達1km，施工時只需少量網(wǎng)關(guān)，即可實現(xiàn)大范圍覆蓋，后者采用運營商城市級無線網(wǎng)絡(luò)，更是無需基站，與私有協(xié)議設(shè)備相比，大幅減少網(wǎng)關(guān)數(shù)量和布線施工量，整個地磁停車系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)施工非常方便快捷。 同時無論LoRaWAN還是NB-IoT，與GPRS相比，功耗都極低，電池壽命延長數(shù)倍，同時采用大容量電池和超級電容，與市面上普通地磁相比，電池續(xù)航時間長2-3倍，這樣終端采用無線聯(lián)網(wǎng)、電池供電，不需任何布線，且短期無需更換電池，**提高車位的智能化改造效率。 總體來說，LoRa/NB地磁具有通信距離遠、電池壽命長、易施工維護等明顯優(yōu)勢。無錫 華賽致力于 地磁 設(shè)備 研發(fā) 、生產(chǎn) ，地磁 國標 起草 單位 ，NB 地磁 、LORA地磁 、雙模 地磁 業(yè)務(wù) 請致電 無錫 華賽 ！

無錫華賽地磁基于純地磁產(chǎn)品的局限性，在國內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測器，此類檢測器的優(yōu)勢特點就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊，解決了檢測的方向性和干擾性問題。在工作時，地磁模塊通過檢測周圍磁場變化判斷是否有車駛?cè)耄暡K發(fā)射超聲波檢測車位上方是否有車輛，兩個模塊同時判斷為有車則**終判斷有車駛?cè)?，進而**降低了誤判的概率，檢測精度可以達到99.9%以上。 我們認為，中國智慧停車蓬勃發(fā)展的同時，需要性能更好、檢測更準的地磁設(shè)備來助力，也許不久我們會發(fā)現(xiàn)，我們身邊的停車位都將布滿地磁，停車位在有限的城市空間里將發(fā)揮更大的作用，真正能夠緩解城市擁堵，解決停車難題!無錫 華賽 ***產(chǎn)品 ：地磁 +雷達 雙模 車位 檢測器 ，雙保險 檢測 ，徹底解決 漏檢 情況 ，電話 詳詢 或登錄 官網(wǎng) 了解 ！新疆抗干擾NB-IOT地磁車輛檢測器車位誘導

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我國工業(yè)通過供給側(cè)更改逐步完成了產(chǎn)能去化，機械及行業(yè)設(shè)備業(yè)粗放式投錢的時代已經(jīng)過去，傳統(tǒng)制造業(yè)升級趨勢明顯。設(shè)備行業(yè)與下游制造業(yè)投錢需求緊密相關(guān)，具有較強的周期屬性，機械及行業(yè)設(shè)備公司往往被貼上周期股的標簽。有限責任公司企業(yè)著力在重點領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域開展智能制造試點。通過運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件，推廣柔性制造，實現(xiàn)遠程定制、異地設(shè)計、當?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。不管是現(xiàn)在還是未來，LORA地磁，NB地磁雙模車位檢測器，NB-IOT地磁檢測器，433地磁雙模車位檢測器都不會過時，因為LORA地磁，NB地磁雙模車位檢測器，NB-IOT地磁檢測器，433地磁雙模車位檢測器所涵蓋的范圍比較寬泛，能夠為個人家庭、工廠生產(chǎn)、商業(yè)建設(shè)、家庭裝修裝飾等各個領(lǐng)域提供諸多的產(chǎn)品與服務(wù)，因此機械行業(yè)的未來發(fā)展前景相當不錯，可以作為一項長遠的事業(yè)來加入進去。生產(chǎn)型企業(yè)圍繞生產(chǎn)源頭、制造過程和產(chǎn)品性能三個方面加強科技研發(fā)，應(yīng)用制造工藝，實現(xiàn)綠色制造。推廣節(jié)能低碳技術(shù)，采用制造工藝，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，形成低加入、低消耗、低排放的業(yè)態(tài)模式，實現(xiàn)低碳制造。河北單模雙模NB-IOT地磁車輛檢測器余位顯示

無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達雙模復合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)?；椖繎?yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術(shù)之上又融合了智能信息復合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測技術(shù)新高度，以提供更準確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負信任!

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