軌道膠泥是一種由**膠結(jié)材料、多種外加劑復(fù)合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成，具有大流動(dòng)度、無(wú)收縮，萊蕪軌道膠泥批發(fā)、早強(qiáng)及**等特點(diǎn)的**軌道膠泥。以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路?，達(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口，萊蕪軌道膠泥批發(fā)，萊蕪軌道膠泥批發(fā)、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。

軌道膠泥使用方法如下：

基礎(chǔ)處理

混凝土基面鑿毛、清理。

設(shè)備底座下表面（灌漿接觸面）事先用溶劑將銹皮及油污等清理干凈。

灌漿前2-24小時(shí)期間，對(duì)混凝土基礎(chǔ)面施行濕潤(rùn)，但不得有積水。

灌漿：加水量：按照每袋(25kg)用水，如施工不需要較大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分干料倒入桶內(nèi)攪拌，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開(kāi)始到結(jié)束宜控制在3~5分鐘左右。攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。澆灌時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。澆灌開(kāi)始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。養(yǎng)護(hù)：用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2~6次。養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。冬季施工需采取保溫措施。拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。軌道膠泥產(chǎn)品功能：港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿（軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等）。適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、民用建筑的加固。柱基、樁基、巖基灌漿固定。防滲、防漏工程。地鐵、火車等運(yùn)輸工程軌道基礎(chǔ)灌漿技術(shù)性能齡期1d3d28d抗壓強(qiáng)度（Mpa）≥20≥50≥65標(biāo)準(zhǔn)用量參考用水量流動(dòng)度。

每次灌漿厚度不宜超過(guò)150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號(hào)材料。 不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。CGM軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時(shí)間約為3~4小時(shí)。 3~4個(gè)小時(shí)后用目測(cè)和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定凝固后，用批刀輕抹平表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護(hù)； 15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護(hù)。對(duì)凝固的軌道膠泥進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于7天。

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