4月中上旬，共享電單車正式進(jìn)入北京市場。考慮到電單車的優(yōu)勢，市場預(yù)測這一舉措會(huì)將共享單車現(xiàn)有的“***一公里”擴(kuò)大到“10公里以內(nèi)”，為百姓的實(shí)際生活提供便利。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《共享單車項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》數(shù)據(jù)顯示中國單車租賃市場規(guī)模，用戶規(guī)模將達(dá)，預(yù)計(jì)2019年中國單車租賃市場規(guī)模將上升至，用戶規(guī)模將達(dá)。在未來幾年，眾多共享單車企業(yè)會(huì)持續(xù)入局，刺激共享單車向越來越多的城市延伸。有**表示，目前風(fēng)靡全球的共享單車?yán)顺睂?huì)迅速升級(jí)為共享電單車?yán)顺保蚕黼妴诬嚳赡軙?huì)成為一匹業(yè)界“***”，讓眾多共享單車運(yùn)營企業(yè)和整車、配套零部件企業(yè)“大展宏圖”。然而共享電單車帶來的全是機(jī)遇嗎？首先我們來梳理一下共享電單車與其他自行車相對比，存在哪些優(yōu)勢。共享電單車vs自行車、共享單車據(jù)第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存，其中80%在大中城市，對于人口本就密集的大中城市來說，通勤壓力已愈演愈烈。在北京，海南租八戒共享有哪些，海南租八戒共享有哪些，上班族工作日平均出行半徑為，通勤時(shí)間成本居北上廣深四城**。而對于3公里以上的日常出行路程來說，乘坐地鐵和出租車則會(huì)增加出行成本，自行車雖然方便，海南租八戒共享有哪些，但長時(shí)間騎行會(huì)帶來疲勞感。電單車則可以消除這方面的顧慮，節(jié)省騎行者的時(shí)間和體力。

租八戒”是什么？福州大學(xué)城的學(xué)生們會(huì)告訴你——“租八戒”，是方便、快捷、受歡迎的共享電動(dòng)自行車。新學(xué)期開學(xué)后不久，一款通體橙色的共享電動(dòng)自行車進(jìn)駐福州大學(xué)城內(nèi)部分高校，引起不少師生的關(guān)注。

本周初，記者在福建師范大學(xué)旗山校區(qū)看到，這款共享電動(dòng)車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣，車后則掛著綠色的福州市臺(tái)江區(qū)合標(biāo)電動(dòng)車車牌，車身貼有二維碼，上面標(biāo)著“1元租”。雖說是剛剛亮相師大校園，但學(xué)生們已經(jīng)基本知道該車的相關(guān)信息，看到記者在仔細(xì)端詳車輛，不少同學(xué)還熱情地向記者介紹使用方法，并表示“它很萌、很實(shí)用，已經(jīng)基本融入我們的生活啦”。記者在現(xiàn)場看到，確實(shí)已有一些學(xué)生在騎行該共享電動(dòng)車穿梭于校園內(nèi)。

在一位熱心女生的引導(dǎo)下，記者也嘗試下載了這款共享電動(dòng)車的APP，經(jīng)過簡單的手機(jī)驗(yàn)證后即可登錄，不過在實(shí)名認(rèn)證環(huán)節(jié)，卻“卡殼”了——原來該APP需要消費(fèi)者上傳本人手持學(xué)生證的照片，以及學(xué)號(hào)、所在區(qū)域等信息。所在區(qū)域目前涵蓋福州大學(xué)、福建師范大學(xué)、福建工程學(xué)院、福建中醫(yī)藥大學(xué)、福建江夏學(xué)院和福建醫(yī)科大學(xué)等高校。

    鋰電池的無記憶效應(yīng)優(yōu)勢，按照使用要求可隨時(shí)充電，且不會(huì)降低電池性能，不存在有害物質(zhì)，對環(huán)境無污染。而享騎電單車搭載的“天能”這一**鋰電池品牌，具有防水、低溫性等特點(diǎn)，只需避免極端撞擊和高溫即可放心。針對共享電單車，天能對電池外殼進(jìn)行解構(gòu)改造，采用便于后臺(tái)監(jiān)管系統(tǒng)的管理，新增故障預(yù)警等和電池監(jiān)管等參數(shù)顯示，一旦出現(xiàn)參數(shù)異常，就能被后臺(tái)監(jiān)控到，及時(shí)派出運(yùn)維團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。對于環(huán)保來說，鋰電池還具有三大優(yōu)勢：首先是能使整車重量更輕，相比動(dòng)輒五六公斤的鉛酸電池，鋰電池更輕，只有三分之一，享騎電單車整車重量只有24公斤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于“國標(biāo)”要求的40公斤，與摩拜經(jīng)典版差不多；其次是使用壽命更長，如果在運(yùn)維非常好的情況下，壽命可達(dá)到5年之久；***是鋰電池的電量更足，在相同充電時(shí)間下，享騎電單車跑更遠(yuǎn)。從實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型至互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域，享騎保留了一貫的踏實(shí)穩(wěn)健作風(fēng)，卻又時(shí)刻關(guān)注移動(dòng)互聯(lián)與電單車的融合，電池選擇上走低碳環(huán)保路線，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的綠色出行路線，并在產(chǎn)品中注入人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)理念，按照中國***落實(shí)《巴黎協(xié)定》的要求做著自己該做的事情。

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