近日，美國(guó)的初創(chuàng)公司Ride Report宣布完成1000萬美元的融資，由Unusual Ventures領(lǐng)投，融資主要用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張、進(jìn)入新興城市。該公司曾在2019年5月宣布獲得340萬美元的種子輪融資，由Homebrew領(lǐng)投，四川租八戒共享出行，Urban Innovation和Better Ventures參投。 Ride Report在2015年成立于美國(guó)俄勒岡州的波特蘭市，與共享出行服務(wù)商合作，給相關(guān)機(jī)構(gòu)提供共享滑板車和共享單車的運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)報(bào)告，以幫助相關(guān)機(jī)構(gòu)獲得更準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)、更好地理解和評(píng)估共享出行服務(wù)的影響，從而做出更好的監(jiān)管決策。Ride Report官網(wǎng)顯示，他們給相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的報(bào)告包括但共享滑板車和共享單車的用戶數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)運(yùn)行地點(diǎn)、是否行駛/停放在違規(guī)區(qū)域、運(yùn)營(yíng)商是否違規(guī)投放，四川租八戒共享出行、運(yùn)營(yíng)是否有效等等，四川租八戒共享出行。 租八戒每個(gè)區(qū)域只招一個(gè)加盟商，確保區(qū)域市場(chǎng)獨(dú)享。四川租八戒共享出行

近日，黑大又來了一批“新朋友”——橙色共享電動(dòng)車。押金99元，每15分鐘租金1元，24小時(shí)封頂收費(fèi)40元。因?yàn)檩p快便利，受到不少同學(xué)的青睞。

全新電動(dòng)車租前需實(shí)名認(rèn)證

昨天，記者在黑龍江大學(xué)看到，老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動(dòng)車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動(dòng)車上，都有相應(yīng)的二維碼。

記者通過二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn)，租車需要實(shí)名認(rèn)證。而實(shí)名認(rèn)證需要填寫姓名、學(xué)號(hào)等信息，并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。

“小橙”舒適方便男生更愿意騎

校園內(nèi)，共享電動(dòng)車的使用率還挺高，租車騎行的多為男同學(xué)。即將大四的冷同學(xué)說，共享電動(dòng)車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的，目前入駐已有半個(gè)月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”，出行十分方便。

住在C區(qū)的馬同學(xué)騎著電動(dòng)車，剛從學(xué)校外買東西回來?！白咧悬c(diǎn)遠(yuǎn)，租這個(gè)還挺方便，騎著也挺舒適?！瘪R同學(xué)說，打開軟件，會(huì)自動(dòng)提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動(dòng)車的停車位置及數(shù)量。使用后，大家會(huì)按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進(jìn)行歸還。有人會(huì)負(fù)責(zé)為電動(dòng)車充電。電動(dòng)車的比較大“邁速”為19km/h，轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。

景區(qū)電動(dòng)車共享推薦租八戒致力于滿足校園用戶中短途代步的需求。

11月28日消息，共享電動(dòng)車平臺(tái)租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運(yùn)營(yíng)共享電動(dòng)車為主的服務(wù)平臺(tái)，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場(chǎng)展開擴(kuò)張。 租八戒成立于2016年5月，脫身于東大藍(lán)鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場(chǎng)進(jìn)行切入。 目前，租八戒主要采取“自營(yíng)+加盟代理”的模式開拓市場(chǎng)。現(xiàn)在，租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動(dòng)摩托，并已簽訂20家城市代理。不過，租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學(xué)城、常州大學(xué)城等四個(gè)區(qū)域。 校園市場(chǎng)日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)布局的重點(diǎn)場(chǎng)景，租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動(dòng)車，用戶只有在這個(gè)區(qū)域才能“還車”，其他場(chǎng)景下停放只能是鎖車模式，也就是依舊處于計(jì)費(fèi)狀態(tài)。目前，使用租八戒的電動(dòng)摩托是15分鐘起步計(jì)費(fèi)，每時(shí)段1元，費(fèi)用按照時(shí)長(zhǎng)累加。 拋開共享經(jīng)濟(jì)的光環(huán)，除了自行車，深受國(guó)人喜好的交通工具還有摩托車和電動(dòng)車，前者受禁摩政策的壓制，始終難等“大雅之堂”，而電動(dòng)摩托在全國(guó)各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來，隨著技術(shù)升級(jí)，電動(dòng)摩托這個(gè)我國(guó)獨(dú)有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。

    這一切都與中國(guó)**倡導(dǎo)的綠色發(fā)展模式和生活方式相契合?！白呦虻吞蓟瘯r(shí)代是大勢(shì)所趨?！苯K沿海開發(fā)研究院首席**，南京大學(xué)教授、高級(jí)工程師錢志新曾多次在公開場(chǎng)合表示，“繼農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、信息化浪潮之后，世界將迎來第四次浪潮，即低碳化浪潮?！笔聦?shí)上，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是公認(rèn)的低碳經(jīng)濟(jì)模式，而以享騎為**的共享電單車作為當(dāng)前可選擇的綠色出行方式，不僅兼顧了消費(fèi)者“10公里”左右出行的時(shí)間和精力效用，且全國(guó)范圍內(nèi)**“電子圍欄”有站無樁停車模式，為用戶提供了除汽車、公共汽車、出租車外的新選擇，也主動(dòng)參與城市秩序的管理。使用戶不堵車、不等車、不費(fèi)力氣就能到達(dá)目的地，既提升了出行效率又讓低碳環(huán)保理念深入人心。在構(gòu)建綠色出行體系的過程中，電單車已經(jīng)成為低碳出行的重要選擇。施銀鋒表示：“大城市出行，距離往往不會(huì)不近，需要通過各類出行工具相結(jié)合才能到達(dá)目的地。共享電單車直接給了用戶新的選擇，只要是在10公里甚至再遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離，可直接一站式到達(dá)?！薄熬G色”鋰電池保證低碳出行眾所周知，享騎共享電單車以鋰電池為驅(qū)動(dòng)力，鋰電池有著“綠色電池”天然稱號(hào)，性能優(yōu)勢(shì)明顯，能量是鎳鎘電池的3倍，鎳氫電池的，而且不同于鉛酸、鎳電池。租八戒提供多種加盟方案，可靈活選擇，讓你輕輕松松當(dāng)老板。

    ##作為國(guó)內(nèi)**共享電單車運(yùn)營(yíng)商，一直致力于通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新提升共享電單車的服務(wù)效率和管理調(diào)度水平，讓城市中居民的生活更***。為了進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)“文明用車、智慧出行”，##電單車6月15日在上海市閔行區(qū)建立共享電單車領(lǐng)域內(nèi)***個(gè)推薦停車點(diǎn)。共享單車帶來的亂停亂放等相關(guān)問題加重了****城市管理的成本和負(fù)擔(dān)。作為國(guó)內(nèi)**共享電單車企業(yè)，從**初的“電子圍欄”到如今的“推薦停車牌”##一直勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)管理，在發(fā)展的同時(shí)思考城市秩序的管理。##從2015年10月運(yùn)營(yíng)伊始就自主研發(fā)了“電子圍欄”技術(shù)，成為了全國(guó)較早***推行“有站無樁”定點(diǎn)還車模式的共享單車/電單車平臺(tái)，通過主動(dòng)管理，有效防止了車輛亂停放。該停車牌除了可以為##后臺(tái)提供精細(xì)的數(shù)據(jù)支撐外，也可進(jìn)一步引導(dǎo)用戶停車至推薦停車牌附近，協(xié)助用戶更方便快捷的進(jìn)行車輛的有序取放。該推薦停車點(diǎn)主要由停車牌和電子圍欄范圍區(qū)域組成，停車牌內(nèi)裝有藍(lán)牙探測(cè)系統(tǒng)，通過停車牌藍(lán)牙模塊與每一輛##電單車內(nèi)置的GPS定位和物聯(lián)網(wǎng)卡相結(jié)合，加上精確定位算法迅速判斷單車停放位置及狀態(tài)，縮小了定位誤差。實(shí)時(shí)掌握停車區(qū)域內(nèi)單車的數(shù)量、狀態(tài)、位置及各區(qū)間的流量情況等信息。通過加盟方式，平臺(tái)發(fā)揮平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)維護(hù)、產(chǎn)品迭代的優(yōu)勢(shì)，代理商發(fā)揮本地渠道資源優(yōu)勢(shì)。湖北電動(dòng)摩托車共享推薦

租八戒也正在和保險(xiǎn)公司合作，設(shè)計(jì)一款安全保險(xiǎn)，對(duì)車輛安全進(jìn)行保障。四川租八戒共享出行

去年，美團(tuán)收購(gòu)摩拜之后，摩拜的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員也悉數(shù)退出，其中一些又再次投入創(chuàng)業(yè)浪潮，做的仍然是兩輪車的生意。洪記兩輪成立于2017年11月，主要研發(fā)兩輪智能交通工具及其電助力系統(tǒng)，總部在無錫，工廠在常州，曾于2018年獲得上千萬元人民幣的天使輪融資，投資方未透露，融資主要用于擴(kuò)大產(chǎn)線。洪記兩輪主要有To B和To C兩類業(yè)務(wù)。在To B方面，洪記主要給國(guó)內(nèi)外共享出行運(yùn)營(yíng)商提供電助力自行車和電動(dòng)滑板車，并與國(guó)內(nèi)主流的外賣服務(wù)商共同研發(fā)符合“新國(guó)標(biāo)”的外賣電動(dòng)車；在To C方面，洪記打算今年第三季度在歐洲市場(chǎng)開始銷售自主品牌的電助力自行車，目標(biāo)銷量十多萬臺(tái)，未來也會(huì)陸續(xù)在美國(guó)和東南亞等海外市場(chǎng)投放。 談及為何不在國(guó)內(nèi)銷售自主品牌的電助力自行車，王淼表示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更愿意花錢買“更豪華的四輪汽車”，而對(duì)于電助力自行車，目前仍然會(huì)以“共享”形式為主。018年5月，北美一家主流共享出行公司找到洪記，要求他們?cè)诙唐趦?nèi)為其代工生產(chǎn)大批電動(dòng)滑板車。那一次，洪記花了一個(gè)多月時(shí)間完成了4萬輛電動(dòng)滑板車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開模、生產(chǎn)和出口。 四川租八戒共享出行

江蘇租八戒智能科技有限公司是一家電動(dòng)車分時(shí)租賃，共享服務(wù)；軟件開發(fā)集成服務(wù)；軟件的研發(fā)、銷售；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；助動(dòng)自行車租賃（不含融資租賃）；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；市場(chǎng)營(yíng)銷策劃；電動(dòng)車零配件的組裝、銷售的公司，致力于成為客戶業(yè)務(wù)創(chuàng)新、交通運(yùn)輸可信賴的合作伙伴。租八戒深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]。公司擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，每年以銷售收入達(dá)到1000-2000萬元，如果您想了解更多產(chǎn)品信息，請(qǐng)通過頁(yè)面上的電話聯(lián)系我們。租八戒始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，我們對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使我們?cè)谛袠I(yè)的從容而自信。

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