奔騰千里馬系列大梁校正儀，F(xiàn)1000E車身校正系統(tǒng)擁有多項**，可以放心購買使用，價格美麗。**通用夾具快速牢靠地對汽車進(jìn)行定位和夾緊。**液壓傾斜升降式平臺使任何事故車均可方便上下，無需舉升機(jī)。**環(huán)型液壓牽引塔柱360°作業(yè)，自由靈活，油缸垂直工作，無任何分力消耗，拉力強(qiáng)勁，湖北奔騰大梁校正儀廠家、準(zhǔn)確。**度拉伸工具，考慮了幾乎任意形狀的變形校正，使用靈活、方便、壽命長。超**度鏈條經(jīng)久耐用，湖北奔騰大梁校正儀廠家。千里馬F1000E大梁校正儀的工作臺長度：5200（mm），工作臺寬度：2100（mm），湖北奔騰大梁校正儀廠家。工作臺高度：500（mm），拉塔牽引比較大拉力：95（KN）；拉塔牽引工作范圍：360度；動力電源電壓：380（V）；電動泵功率：1500（w）；比較大舉升重量：3.5（T）。大梁校正儀修復(fù)車身后部損壞相比車身前部比較，車身后補(bǔ)的車板結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，損壞可能擴(kuò)散的更厲害。湖北奔騰大梁校正儀廠家

汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正的牽拉基本任務(wù)是將損傷的車身恢復(fù)原來的形狀，此外還應(yīng)使金屬恢復(fù)原油的晶格狀態(tài)。車身校正通過一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。但對于整體式車身而言，要求有多重拉力才能奏效，這就意味著在一次整平和校正過程中，有4個甚至更多的拉力點同時牽拉。必須提供專業(yè)的夾具，以防止?fàn)坷^程中車身結(jié)構(gòu)發(fā)生進(jìn)一步的損傷，同時要遵循合理的校正程序。

使用汽車大梁校正儀時，應(yīng)充分注意安全事項。否則，有可能導(dǎo)致校正失敗或損壞校正設(shè)備。在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對車身內(nèi)部和外部進(jìn)行內(nèi)部部件保護(hù)，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布或保護(hù)好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復(fù)好，防止銹蝕。使用汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正修理完成后，應(yīng)及時做***的檢驗，檢驗分兩種情況進(jìn)行：在未使用固定裝置修理時，應(yīng)做***測量檢查，并同車身和車架尺寸手冊對照，確定是否達(dá)到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進(jìn)行測量，只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。 湖北奔騰大梁校正儀廠家大梁校正儀的車輛固定夾具也應(yīng)格外留意，夾具夾緊前應(yīng)檢查鉗口，保證上面沒有無油污和其它雜物等。

    按碰撞損傷行為不同分類。汽車車身的碰撞是物體間的相互機(jī)械作用，這種作用的結(jié)果使運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，甚至使車身發(fā)生變形和破壞，亦即通常所說的機(jī)械損傷。碰撞損傷的形態(tài)是多種多樣的，按碰撞損傷行為不同可分為直接損傷(一次損傷)和間接損傷(二次損傷)兩種。直接損傷。直接損傷是指車身與其他物體直接碰撞而導(dǎo)致的損壞。由于車身結(jié)構(gòu)、碰撞力、角度以及其他因素的差異，損傷區(qū)域各不相同。直接攝傷一般是在完成所有間接損傷的修理后，采用車身填料的方法對其變形進(jìn)行整修，車燈則進(jìn)行更換。間接損傷。間接損傷是指發(fā)生在直接損傷區(qū)域之外，并離碰撞點有一段距離的損傷。汽車發(fā)生碰撞時,在碰撞沖擊力傳遞過程中，汽車的焊縫(剛性連接點)結(jié)構(gòu)件、鈑金件都可以吸收能量,從而降低汽車的結(jié)構(gòu)變形。碰撞動能在沖擊力傳遞過程中逐漸轉(zhuǎn)化成零部件的變形能。汽車若以相同的速度碰撞不同類型的障礙物，碰撞力的傳遞則因障礙物的形狀、硬度不同而不同，車身變形的程度也不同。若汽車前部撞擊到剛體墻，由于接觸面積大，則整車變形量小，但涉及的面積大。如果撞到電線桿、樹等物體，由于接觸面積小，保險杠、發(fā)動機(jī)罩、散熱器等都會發(fā)生嚴(yán)重變形，甚至?xí)拱l(fā)動機(jī)后移。

奔騰B2E大梁校正儀，也叫車身校正系統(tǒng)、大梁校正架、鈑金臺。整套設(shè)備由一個集中控制系統(tǒng)集中控制，平臺升降、塔柱拉伸、二次舉升都可以由一個手柄操控。垂直升降平臺可升至300～1020mm不同作業(yè)高度，使任何事故車均可方便上下，無需舉升機(jī)，照顧到不同身高技工的操作習(xí)慣，更人性化。**夾具快速牢靠地對汽車進(jìn)行定位和夾緊。**環(huán)型液壓牽引塔柱360°作業(yè)，自由靈活，油缸垂直工作，無任何分力消耗，拉力強(qiáng)勁、準(zhǔn)確。**米橋式測量系統(tǒng)對車體進(jìn)行三維坐標(biāo)測量，精確度極高，達(dá)到國際前列水平。配備各車系***車型數(shù)據(jù)光盤，與美國同步的全球車型數(shù)據(jù)庫可提供各年代、各車型數(shù)據(jù)查詢。**度鏈條及美國原裝進(jìn)口拉伸工具，考慮了幾乎任意形狀的變形校正，使用靈活、方便、壽命長。大梁或者車身變形，就需要用大梁校正儀進(jìn)行拉直修復(fù)，一般有兩種，一種可以移動，一種是固定的。

標(biāo)準(zhǔn)烤漆房的優(yōu)點

1、工作效率高，質(zhì)量有保證， 漆面光滑均勻無雜質(zhì)，拋光度高。

2、使用方便，同時可對底漆、面漆進(jìn)行強(qiáng)制干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質(zhì)量。

3、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，烤漆房有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進(jìn)入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進(jìn)入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著**防護(hù)服，或烤漆房內(nèi)不清潔等。

4、前期處理快，效果較好：汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。 大梁校正架控制系統(tǒng)市面流通較多的是白泵和黃泵，是國產(chǎn)和進(jìn)口泵的區(qū)別，國產(chǎn)白泵和進(jìn)口泵工作原理無異。湖北奔騰大梁校正儀廠家

大梁校正儀選擇是不能光看價格的，幾千塊錢的我是不敢用的，除非是二手的，購買二手大梁更要清點清楚。湖北奔騰大梁校正儀廠家

常規(guī)噴烤漆房與水性汽車噴烤房有什么不同？

1、汽車涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時，要盡可能降低對環(huán)境的污染。水性漆以多種高分子樹脂為基料，水為分散介質(zhì)，比傳統(tǒng)的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類碳?xì)浠衔锏忍攸c，具有綠色、節(jié)能、安全、作用方便的特點，是現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。

2、而常規(guī)水性汽車噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時候，對于漆霧的排放，工作環(huán)境衛(wèi)生方面均能達(dá)到很好的效果；武漢強(qiáng)立烤漆房配件，而下壓式的氣流處理會造成氣流死角，因此在閃干及烘烤作業(yè)中有一定的局限性。

3、結(jié)合水溶性油漆的特性，經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計，在水性汽車噴烤房在常規(guī)房的基礎(chǔ)上配置一套空氣快速干燥系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括頂部吹嘴系統(tǒng)及攪拌干燥機(jī)。配合整體下壓式的氣流，并結(jié)合高速噴嘴，可讓整個車體周圍加快氣流的速度。通過先進(jìn)的空氣快速干燥技術(shù)，汽車油漆表面迅形成表面湍流，加速表面的氣體循環(huán)次數(shù)，使水性油漆所包含的大量水分子快速揮發(fā)。通過空氣快速干燥系統(tǒng)減少水性油漆和溶劑的揮發(fā)時間。在閃干及烘烤過程中均可節(jié)約用戶寶貴的時間。 湖北奔騰大梁校正儀廠家

武漢欣遠(yuǎn)邁騰汽車設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在湖北省武漢市等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，武漢欣遠(yuǎn)汽保供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！

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