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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:青島國(guó)五柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)終端
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監(jiān)控終端介紹目錄:
1、監(jiān)控終端參數(shù)。它主要有定位、通訊、接口、功耗,青島國(guó)五柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)終端、物理參數(shù)、和環(huán)境條件這幾個(gè)項(xiàng)目。(1)定位是BD/GPS定位,它的性能指標(biāo)是冷啟動(dòng)<32s,熱啟動(dòng)<1s。(2)通訊是使用4G網(wǎng)絡(luò),青島國(guó)五柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)終端,性能指標(biāo)是TDD-LTE和FDD-LTE.(3)接口需要的是TF卡1個(gè),RS232串口2個(gè),IO開(kāi)關(guān)量6個(gè),AD采集1個(gè),CAN數(shù)據(jù)采集2路。(4)消耗方面的設(shè)備參數(shù)是工作電壓DC9V―65V,工作電流150mA,休眠電流<2mA。(5)它的物理參數(shù)是外形尺寸142x78x30(mm),重量100g。(5)環(huán)境條件:工作溫度為-30℃―80℃;工作濕度為<95%;存儲(chǔ)溫度-40℃―85℃。
2、監(jiān)控終端功能。(1)自檢功能:車載終端應(yīng)在通電開(kāi)始時(shí)工作,青島國(guó)五柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)終端,通過(guò)信號(hào)燈、顯示屏或聲音表示當(dāng)前主要狀態(tài)。主要狀態(tài)包括:通信是否正常、車載終端是否正常。(2)時(shí)間和日期記錄:車載終端應(yīng)能提供時(shí)間和日期。車載終端應(yīng)能以時(shí)、分、秒、或hh:mm:ss的方式記錄時(shí)間;應(yīng)能以年、月、日或yyyy/mm/dd的方式記錄日期。與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間相比時(shí)間誤差24小時(shí)內(nèi)±5秒。
車輛的控制如何實(shí)現(xiàn)?
那么相同的原理如圖手機(jī)APP通過(guò)LTE(4G)、藍(lán)牙、wifi與OBD盒子相連,用戶可以通過(guò)手機(jī)下發(fā)各類控制指令給OBD盒子,OBD盒子通過(guò)CAN報(bào)文經(jīng)由OBD接口發(fā)送至車輛,實(shí)現(xiàn)車輛的控制,如:打開(kāi)車窗、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)空調(diào)。然而,這些控制幾乎都涉及到車輛的安全,要實(shí)現(xiàn)這些控制功能通常需要先完成身份校驗(yàn)。 校驗(yàn)過(guò)程大概如下: 請(qǐng)求身份校驗(yàn)隨機(jī)數(shù)種子; 被控制單元回復(fù)校驗(yàn)種子seed; 控制發(fā)起者依據(jù)seed按加密算法計(jì)算出身份請(qǐng)求信息; 被控制ECU核對(duì)請(qǐng)求信息; 身份校驗(yàn)通過(guò)。 身份校驗(yàn)流程簡(jiǎn)圖 因此,如需完成控制功能需要知道被控制單元的身份校驗(yàn)加密算法,只有通過(guò)了身份校驗(yàn)才是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛控制。但實(shí)際上,由于大部分OBD盒子為后裝產(chǎn)品,且產(chǎn)品面對(duì)的是市面上大部分車型,要實(shí)現(xiàn)各個(gè)廠家車輛的控制功能就得**各個(gè)廠家的加密算法,存在一定技術(shù)難度。
什么是OBD?
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 15031:Road vehicles -- Communication between vehicle and external equipment for emissions要求現(xiàn)代汽車配備OBD接口,該接口由16針接口組成,其中2,4,5,6,7,10,14,15,16針腳具體對(duì)應(yīng)功能ISO 15031已經(jīng)做了明確定義;1,3,8,9,11,12,13針腳由各個(gè)汽車廠家自定義。依據(jù)ISO 15031PIN 6,14分別為CAN high,CAN low該路CAN通道通常為動(dòng)力CAN,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)EMS便是該CAN通道上的節(jié)點(diǎn),借助該CAN便可實(shí)現(xiàn)排放相關(guān)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/6276.html
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