*共享出行一個賽道，2019年以前，大部分拉美用戶手機上只有1-2個App。2019年，一下多了好幾個App：打車有了Didi、Beat、Cabify，打摩托車有了Picap，滑板車有了Grin、Lime、Movo、Scoot，共享單車有了Mobike、Yellow、Muvo，還有了打共享小巴的Urbvan。市場的競爭固然是加劇了，但對于大部分互聯(lián)網公司來說，競爭者同時帶來的是對教育市場成本的分攤，和對用戶行為改變的促進，把更多人從非共享出行用戶變成用戶，再變成經常用戶。 巴西共享單車公司 Yellow 與墨西哥共享滑板車公司 Grin 宣布，雙方將合并在巴西及其他6個國家的共享單車和電動滑板車業(yè)務，合并后的新公司 Grow Mobility 將拿到1，甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程.45億美元投資。此次合并是充分利用兩家公司長處，來應對其他公司的競爭。Yellow 創(chuàng)始人表示目前兩個應用程序仍將單獨運營。當前首先實現的是，人們可以通過兩個應用程序中的任一個使用雙方品牌的單車和滑板車，甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程，甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程。 租八戒提供多種加盟方案，可靈活選擇，讓你輕輕松松當老板。甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程

印度共享電動車Yulu或從順為等機構為A輪融資募集1500萬美元。目前，Yulu 已從 Blume Ventures 和幾個高凈值個人等現有投資者處獲得投資承諾。據知情人士透露，如果該筆交易順利完成，Yulu 的估值會在5117萬美元-5848萬美元。Yulu 此前曾在種子輪融資中獲得700萬美元投資。截至目前，Yulu 已在班加羅爾和孟買投放約1800輛電動車。 印度共享電動摩托公司 Bounce 完成約9700萬美元的 D 輪融資。總部位于班加羅爾的共享電動車初創(chuàng)公司Bounce宣布完成了一筆9700萬美元D輪融資，領投方為Facebook聯(lián)合創(chuàng)始人愛德華多·薩維林（Eduardo Saverin）旗下的風險投資基金B(yǎng) Capital，參投方包括新晉投資公司Omidyar Network、Vistra ITCL、SCI Investments和Qualcomm Ventures，以及此前曾投資過該公司的紅杉資本印度、Accel Partners India和Chiratae Partners。 甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程租八戒是互聯(lián)網電動車分時租賃模式原創(chuàng)者。

4月21日消息，據外媒報道，據知情人士透露，滴滴出行旗下共享單車平臺青桔已經從軟銀和聯(lián)想旗下風**司君聯(lián)資本籌集了1.5億美元資金，這是該公司為這項業(yè)務從外部投資者那里籌資。 上周《晚點LatePost》報道，滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，君聯(lián)資本領投，另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 這意味著，青桔融資中的8.5億美元來自滴滴本身，該公司仍在繼續(xù)之前對該部門的投資。兩年前，滴滴收購了破產共享單車初創(chuàng)公司Bluegogo，開始進軍該市場。

11月28日消息，共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務平臺，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。

租八戒成立于2016年5月，脫身于東大藍鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進行切入。

目前，租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場。現在，租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托，并已簽訂20家城市代理。不過，租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學城、常州大學城等四個區(qū)域。

校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機構布局的重點場景，租八戒在大學校園里使用電子圍欄停放自己的電動車，用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”，其他場景下停放只能是鎖車模式，也就是依舊處于計費狀態(tài)。目前，使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費，每時段1元，費用按照時長累加。

拋開共享經濟的光環(huán)，除了自行車，深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車，前者受禁摩政策的壓制，始終難等“大雅之堂”，而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來，隨著技術升級，電動摩托這個我國獨有的產業(yè)日趨成熟。

目前這款共享電動車只在校園內進行借還車，并且都按照要求上了合標電動車的牌照。

去年，美團收購摩拜之后，摩拜的創(chuàng)始團隊成員也悉數退出，其中一些又再次投入創(chuàng)業(yè)浪潮，做的仍然是兩輪車的生意。洪記兩輪成立于2017年11月，主要研發(fā)兩輪智能交通工具及其電助力系統(tǒng)，總部在無錫，工廠在常州，曾于2018年獲得上千萬元人民幣的天使輪融資，投資方未透露，融資主要用于擴大產線。洪記兩輪主要有To B和To C兩類業(yè)務。在To B方面，洪記主要給國內外共享出行運營商提供電助力自行車和電動滑板車，并與國內主流的外賣服務商共同研發(fā)符合“新國標”的外賣電動車；在To C方面，洪記打算今年第三季度在歐洲市場開始銷售自主品牌的電助力自行車，目標銷量十多萬臺，未來也會陸續(xù)在美國和東南亞等海外市場投放。 談及為何不在國內銷售自主品牌的電助力自行車，王淼表示，國內消費者更愿意花錢買“更豪華的四輪汽車”，而對于電助力自行車，目前仍然會以“共享”形式為主。018年5月，北美一家主流共享出行公司找到洪記，要求他們在短期內為其代工生產大批電動滑板車。那一次，洪記花了一個多月時間完成了4萬輛電動滑板車的產品設計、開模、生產和出口。 租八戒推動綠色環(huán)保低碳出行。甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程

租八戒經營易上手，總部統(tǒng)一進行品牌宣傳與廣告推廣，專人輔助落地經營。甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程

共享助力車是整個共享出行行業(yè)較晚興起的細分領域。與共享單車主打1-3公里的出行場景不同，助力車目標場景則是3-8公里。哈啰在價格的設置上以時間為單位，20分鐘內的騎行價格為1.5元至2元。 滴滴、美團、哈啰等共享企業(yè)均在共享助力車上有所布局，哈啰的第二代共享電動單車就搭載了腳踏與助力的雙項功能，在外形上，坐墊下方的方形支柱較普通單車更粗，其把手比普通單車更大，把手右邊還有助力油門。 由于助力車的上路需要獲得相關部門許可與備案，目前上海市內能找到的二代哈啰電單車并不多，*在哈啰總部附近的莘莊鎮(zhèn)有部分投放。 2019年8月，中國城市公共交通協(xié)會宣布聯(lián)合中國電子技術標準化研究院，依托中國城市公共交通協(xié)會，開展共享電動助力車相關團體標準的制訂工作，這被業(yè)內稱為電動車的“新國標”制定。 甘肅靠譜的共享電動助力車加盟流程

江蘇租八戒智能科技有限公司一直專注于電動車分時租賃，共享服務；軟件開發(fā)集成服務；軟件的研發(fā)、銷售；信息系統(tǒng)集成服務；計算機、電子科技領域內的技術開發(fā)、技術轉讓；助動自行車租賃（不含融資租賃）；自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務（國家限定企業(yè)經營或禁止進出口的商品和技術除外）；市場營銷策劃；電動車零配件的組裝、銷售，是一家交通運輸的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有高技術人才51~100人人，以不斷增強企業(yè)核心競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現穩(wěn)健生產經營。公司業(yè)務范圍主要包括：[ "電動車分時租賃招商加盟", "電動車共享招商加盟", "共享電動車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級" ]等。公司奉行顧客至上、質量為首、的經營宗旨，深受客戶好評。目前公司已經成為[ "電動車分時租賃招商加盟", "電動車共享招商加盟", "共享電動車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級" ]的**企業(yè)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更***的領域拓展。

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