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4月21日消息,據(jù)外媒報道,據(jù)知情人士透露,滴滴出行旗下共享單車平臺青桔已經(jīng)從軟銀和聯(lián)想旗下風(fēng)**司君聯(lián)資本籌集了1.5億美元資金,這是該公司為這項業(yè)務(wù)從外部投資者那里籌資。 上周《晚點LatePost》報道,滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資,君聯(lián)資本領(lǐng)投,浙江租八戒共享電瓶車代理費用,另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 這意味著,青桔融資中的8.5億美元來自滴滴本身,浙江租八戒共享電瓶車代理費用,浙江租八戒共享電瓶車代理費用,該公司仍在繼續(xù)之前對該部門的投資。兩年前,滴滴收購了破產(chǎn)共享單車初創(chuàng)公司Bluegogo,開始進軍該市場。租八戒鼓勵人們使用共享電動車這種低碳的,占地面積小的出行方式,緩解交通壓力,保護環(huán)境。浙江租八戒共享電瓶車代理費用
所謂有需求,就會有市場,這是共享電單車的一大優(yōu)勢。也正是因為如此,玩家們才會不斷加碼其中。 政策的進一步放開,給此次共享電單車的回春提供了契機。 遙想當(dāng)年,交通部在《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確指出,“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。隨后多地都出臺了政策,紛紛叫停了共享電單車。 但隨著時間的推移,待時間來到2019年之后,隨著電動車“新國標(biāo)”正式實施,共享電單車也迎來了曙光,比如不少城市對共享電單車都有所松動,開始允許玩家們有序投放。 一邊是能擊中用戶的使用習(xí)慣,一邊是巨頭們需要搶奪流量入口,再有政策的不斷放松,換誰都會快速加碼其中。畢竟“早起的鳥兒有蟲吃”,市場和時間從來都不等人。浙江租八戒共享電瓶車代理費用目前,租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場。
新國標(biāo)正式實施以來, 電單車產(chǎn)業(yè)集中度將進一步上升,行業(yè)競爭將逐步集中到行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)有大型企業(yè)之間。新進入者參與行業(yè)的市場競爭,競爭形勢的復(fù)雜化也可能促使品牌企業(yè)在工業(yè)設(shè)計、 研發(fā)制造、渠道建設(shè)、服務(wù)體驗等領(lǐng)域采取創(chuàng)新舉措,帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。目前,一些出行平臺紛紛加碼共享電單車領(lǐng)域,美團單車、滴滴出行、哈啰出行在共享電單車領(lǐng)域均有布局。滴滴提出完善一站式出行平臺,青桔單車和電單車在內(nèi)的兩輪業(yè)務(wù)將更受重視;哈啰出行更是定位兩輪出行主航道。此外,松果電單車深耕縣鎮(zhèn)市場,人民出行也不斷拓展版圖。據(jù)悉,日**6氪報道,美團已經(jīng)在4月下單了百萬輛以上的共享電單車訂單,合作制造方包括富士達和新日。有知情人士稱,美團這批電單車會先在成都等城市上線。
在國內(nèi),創(chuàng)投圈總難以繞過共享經(jīng)濟這個話題。伴隨著泡沫崩潰,不管是繼續(xù)堅持的OFO,還是得到善終的摩拜單車,都在2019年面臨持續(xù)的巨額虧損,共享經(jīng)濟就此被判定為“偽風(fēng)口”。 然而完整的事實或許并非如此,共享單車的風(fēng)口雖已破滅,但遠在大洋彼岸的美國早已興起了另一種潮流,也就是LimeBike和Bird這兩家創(chuàng)業(yè)公司所**的共享電動滑板車。其中Bird的創(chuàng)始人Travis曾擔(dān)任過獨角獸公司Uber的副總裁和Lyft的COO,LimeBike的創(chuàng)始人Brad一度還是昆仲資本美國硅谷管理合伙人,兩家公司均在2年內(nèi)成為獨角獸。租八戒布局生活圈、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)三大開放平臺。
三年前,跟隨著共享經(jīng)濟的風(fēng)口,共享電單車也如明日之星,有玩家涌入,也有資本的投資,但后續(xù)由于多種原因?qū)е?,它逐漸回歸平靜;三年后,當(dāng)不少人都已把它遺忘時,該條賽道卻突然回暖,群雄環(huán)伺。 一場關(guān)于共享電單車的廝殺,再度浮出水面。 共享電單車的命運輪回 如果不是美團、滴滴等巨頭的動作吸引了外界的目光,很多人可能還沒有意識到共享電單車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了變化。 4月17日,滴滴宣布“0188”計劃,目標(biāo)是3年實現(xiàn)全球每天1億單,其***享單車和共享電單車一起構(gòu)成的兩輪被視為重要的支撐點。隨后滴滴旗下共享單車品牌青桔單車被曝獲得超過10億美元融資。 美團方面對于共享電單車的野心也日益凸顯。3月份,美團聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文在接受媒體采訪時表示,2020年美團單車的重點是加大投車,“不論多少個城市,全部加大投入”。據(jù)報道,4月份,美團向富士達、新日等電單車生產(chǎn)企業(yè)下單百萬臺共享電單車訂單。號稱在整個共享助力車市場格局中占據(jù)70%份額的哈啰也沒閑著。據(jù)其官網(wǎng)披露的信息,截至2020年2月底,哈啰助力車入駐超320城,并且在3月份發(fā)布了新一代的共享助力車“云起”。共享電動車應(yīng)用場景包括近距離上下班通勤、中短途旅游出行、高校師生校內(nèi)外短途出行等。浙江租八戒共享電瓶車代理費用
租八戒希望以“物聯(lián)網(wǎng)+”的系統(tǒng)平臺,聚合大家的力量,帶動整個電動車行業(yè)向共享經(jīng)濟發(fā)展。浙江租八戒共享電瓶車代理費用
去年,美團收購摩拜之后,摩拜的創(chuàng)始團隊成員也悉數(shù)退出,其中一些又再次投入創(chuàng)業(yè)浪潮,做的仍然是兩輪車的生意。洪記兩輪成立于2017年11月,主要研發(fā)兩輪智能交通工具及其電助力系統(tǒng),總部在無錫,工廠在常州,曾于2018年獲得上千萬元人民幣的天使輪融資,投資方未透露,融資主要用于擴大產(chǎn)線。洪記兩輪主要有To B和To C兩類業(yè)務(wù)。在To B方面,洪記主要給國內(nèi)外共享出行運營商提供電助力自行車和電動滑板車,并與國內(nèi)主流的外賣服務(wù)商共同研發(fā)符合“新國標(biāo)”的外賣電動車;在To C方面,洪記打算今年第三季度在歐洲市場開始銷售自主品牌的電助力自行車,目標(biāo)銷量十多萬臺,未來也會陸續(xù)在美國和東南亞等海外市場投放。 談及為何不在國內(nèi)銷售自主品牌的電助力自行車,王淼表示,國內(nèi)消費者更愿意花錢買“更豪華的四輪汽車”,而對于電助力自行車,目前仍然會以“共享”形式為主。018年5月,北美一家主流共享出行公司找到洪記,要求他們在短期內(nèi)為其代工生產(chǎn)大批電動滑板車。那一次,洪記花了一個多月時間完成了4萬輛電動滑板車的產(chǎn)品設(shè)計、開模、生產(chǎn)和出口。 浙江租八戒共享電瓶車代理費用
江蘇租八戒智能科技有限公司創(chuàng)建于2016-05-30,注冊資金 1000-2000萬元,是一家專注電動車分時租賃,共享服務(wù);軟件開發(fā)集成服務(wù);軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);計算機、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;助動自行車租賃(不含融資租賃);自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)(國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外);市場營銷策劃;電動車零配件的組裝、銷售的公司。唯才是舉,唯能是用:擁有優(yōu)秀人才51~100人和,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋[ "電動車分時租賃招商加盟", "電動車共享招商加盟", "共享電動車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級" ],我們本著對客戶負責(zé),對員工負責(zé),更是對公司發(fā)展負責(zé)的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了優(yōu)良的[ "電動車分時租賃招商加盟", "電動車共享招商加盟", "共享電動車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動車物聯(lián)智能化升級" ]形象,贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/767764.html
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