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詳細(xì)說(shuō)明
印度缺少自行車車道等**基礎(chǔ)設(shè)施。使用機(jī)動(dòng)車道意味著要騎車穿梭于飛速行駛的機(jī)動(dòng)車中,這讓很多人選擇放棄,對(duì)有的人來(lái)說(shuō),他們的短途一公里即使騎車也要很長(zhǎng)時(shí)間。于是,一些創(chuàng)業(yè)者和投資人開始押注共享摩托車。 去年12月,海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用,班加羅爾的摩托車共享公司 Vogo 獲得 Ola 1億美元的投資。同年早些時(shí)候,該公司曾向自經(jīng)緯創(chuàng)投、Stellaris Venture Partners 和英雄摩托車公司(Hero MotoCorp)董事長(zhǎng) Pawan Munjal 融資600萬(wàn)美元,海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用。而更早之前,海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用,Vogo 還曾獲得一級(jí)方程式前車手 Karun Chandhok 等個(gè)人投資者的投資。 租八戒每臺(tái)車還購(gòu)買了保額30萬(wàn)元至50萬(wàn)元的保險(xiǎn)。海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用
盡管國(guó)內(nèi)共享市場(chǎng)并不景氣,但歐美地區(qū)的電動(dòng)滑板車市場(chǎng)可謂炙手可熱。今年10月,總部位于德國(guó)柏林電動(dòng)滑板車公司Tier Mobility宣布完成新一輪6000萬(wàn)美元融資,其業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋歐洲12個(gè)國(guó)家的40多個(gè)城市。Tier Mobility的特別之處在于和地方市政廳合作。同時(shí),7月獲得3000萬(wàn)歐元融資的初創(chuàng)公司Dott也在不斷拓展歐洲市場(chǎng)。 目前市場(chǎng)上主要的的兩家電動(dòng)滑板車公司為L(zhǎng)ime和Bird,Uber、Lyft、Google等巨頭也在入局。其中美國(guó)共享電動(dòng)滑板車公司Bird也在10月剛宣布完成新一輪2.75億美元D輪融資,估值上升到25億美元。其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lime迄今為止已經(jīng)融資了7.65億美元。僅次于這兩家公司的Grow Mobility則專注于擴(kuò)張拉美地區(qū)。海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用租八戒為用戶提供差異化、個(gè)性化的電動(dòng)車出行服務(wù)。
如果說(shuō)共享單車是解決人們短途一公里的短途出行需求,那么共享電動(dòng)單車瞄準(zhǔn)的則是3-10公里的中短途出行,比如在城市中一部分上班族在坐完地鐵或公交后,依然需要走幾公里的路才能達(dá)到上班地點(diǎn),共享電動(dòng)車就可以解決他們“短途幾公里”問題。 不過(guò),相比于短途一公里只能靠共享單車而言,消費(fèi)者在中途出行的選擇是多種多樣的。除了地鐵公交外,還有網(wǎng)約車、出租車。如果不是健身考慮,愿意騎行三公里共享單車的用戶應(yīng)該不多。共享電單車在具備共享單車便捷性的同時(shí)更加省時(shí)省力,自行駕駛比網(wǎng)約車出租車成本更低。
3月4日上午,記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)和瓊臺(tái)師范學(xué)院(桂林洋校區(qū))以及海南師范大學(xué)(桂林洋校區(qū))大門外,均看到共享電動(dòng)車。 記者下載“租八戒”共享電動(dòng)車的APP并注冊(cè),在注冊(cè)過(guò)程中,需要實(shí)名驗(yàn)證以及繳納299元押金?!白獍私洹惫蚕黼妱?dòng)車的實(shí)名驗(yàn)證較為簡(jiǎn)單,填寫姓名和身份證號(hào)碼即可。 在體驗(yàn)過(guò)程***享電動(dòng)車平均時(shí)速都在15公里/小時(shí)左右,“租八戒”的計(jì)費(fèi)方式相對(duì)簡(jiǎn)單,每10分鐘收費(fèi)1元,24小時(shí)封頂30元。租八戒”共享電動(dòng)車未限制可騎行區(qū)域,但劃定了固定還車點(diǎn)?!白獍私洹盇PP地圖上顯示,在大學(xué)城有4個(gè)還車點(diǎn),其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校大門外和宿舍樓下各一處,瓊臺(tái)師范學(xué)院校內(nèi)有兩處,而在固定區(qū)域外停車,只能鎖車無(wú)法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車,被提示“無(wú)法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動(dòng)車的??趨^(qū)域負(fù)責(zé)人程先生介紹,“租八戒”共享電動(dòng)車已在桂林洋大學(xué)城運(yùn)營(yíng)兩個(gè)學(xué)期,總投放量有四五十輛,“目前只是試點(diǎn),未來(lái)會(huì)根據(jù)情況增加投放量,還需要跟學(xué)校進(jìn)行溝通?!背滔壬硎荆白獍私洹敝饕鲂@內(nèi)的業(yè)務(wù),但部分高校禁止電動(dòng)車在校內(nèi)通行,目前他們還在與校方溝通。租八戒召集有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想、有組織策劃能力的大學(xué)生,提供租八戒平臺(tái)資源,幫助大家實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。
**近一段時(shí)間,無(wú)論是共享電單車?yán)锏木揞^還是小平臺(tái),它們都在狂飆猛進(jìn),甚至**都沒有阻止它們擴(kuò)張的步伐。從2020年初至今,有些平臺(tái)一直在擴(kuò)張進(jìn)入新的城市。 “助力車今年是在高速發(fā)展”,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐表示,他之前覺得去年哈啰的發(fā)展速度已經(jīng)挺快了,2020年,“坦率來(lái)說(shuō),速度會(huì)更快,(電單車)增量的速度會(huì)比單車更快一些?!? 在平臺(tái)們擴(kuò)張的背后一個(gè)問題同時(shí)也浮出水面:為什么曾經(jīng)不被看好的共享電單車現(xiàn)在重新迎來(lái)小高潮?2019年4月起,電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)開始實(shí)施,對(duì)電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)范。 在此基礎(chǔ)上,各地相關(guān)部門對(duì)于達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車進(jìn)行放行。以武漢和昆明為例,2019年4月,武漢通過(guò)了《武漢市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》,共享電單車在注冊(cè)登記后可以上路;而昆明2019年8月份也取消了對(duì)共享電單車的限制。作為一家以投放和運(yùn)營(yíng)共享電動(dòng)車為主的服務(wù)平臺(tái),租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場(chǎng)展開擴(kuò)張。吉林租八戒共享電動(dòng)車
租八戒定期針對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),以適應(yīng)市場(chǎng)實(shí)際需求。海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用
說(shuō)到底,共享電單車這門生意,勢(shì)必會(huì)比共享單車的投入多一些。不過(guò),困難總是暫時(shí)的,況且具體到市場(chǎng)規(guī)模來(lái)說(shuō),共享電單車依舊是個(gè)隱秘而巨大的市場(chǎng)。 其一,根據(jù)公開資料顯示,中國(guó)存量電單車的規(guī)模超過(guò)了3.5億輛,每年新增在四千萬(wàn)左右。這意味著國(guó)內(nèi)對(duì)電單車的使用需求依舊很高。 其二,相對(duì)于共享單車在一二線城市馳騁江湖,三四線以下城市或者是偏遠(yuǎn)的小縣城則是以共享電單車為主。一個(gè)十八線小城市,目前沒有任何一家共享單車進(jìn)駐,但共享電單車卻落地生花,由于價(jià)格較低,且能滿足用戶日常出行而受歡迎。這意味著在三四線以下城市,依舊有著機(jī)會(huì)。 所以,按照巨頭們不斷加碼的節(jié)奏,共享電單車依舊會(huì)是未來(lái)閃爍的星星之一。至于它這次會(huì)閃多久,那就要看上述問題是否都已被一一解決。海南租八戒共享電動(dòng)車加盟費(fèi)用
江蘇租八戒智能科技有限公司是一家電動(dòng)車分時(shí)租賃,共享服務(wù);軟件開發(fā)集成服務(wù);軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;助動(dòng)自行車租賃(不含融資租賃);自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外);市場(chǎng)營(yíng)銷策劃;電動(dòng)車零配件的組裝、銷售的公司,創(chuàng)建于2016-05-30。租八戒作為電動(dòng)車分時(shí)租賃,共享服務(wù);軟件開發(fā)集成服務(wù);軟件的研發(fā)、銷售;信息系統(tǒng)集成服務(wù);計(jì)算機(jī)、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;助動(dòng)自行車租賃(不含融資租賃);自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外);市場(chǎng)營(yíng)銷策劃;電動(dòng)車零配件的組裝、銷售的品牌企業(yè),為客戶提供質(zhì)量的[ "電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟", "電動(dòng)車共享招商加盟", "共享電動(dòng)車軟硬件方案定制", "傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí)" ]。公司擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),每年以銷售收入達(dá)到1000-2000萬(wàn)元,如果您想了解更多產(chǎn)品信息,請(qǐng)通過(guò)頁(yè)面上的電話聯(lián)系我們。租八戒始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。海納百川,有容乃大,國(guó)內(nèi)外同行的智慧都是促使我們前行的力量。
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