隨車挖介紹： 1（車身）：采用正規(guī)的汽車**鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。 2（配件）：各部配件都是全新產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到，湖北新款農(nóng)用吊挖一體車方便好用。 3（底盤）：我廠**的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤***加固，湖北新款農(nóng)用吊挖一體車方便好用，符合礦用比較高標(biāo)準(zhǔn)。 4（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，湖北新款農(nóng)用吊挖一體車方便好用，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。 5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。 另外，我公司有三包服務(wù)。  

傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。 

濟(jì)寧就久征隨車挖配置表： （1）駕駛：左置駕駛 （2）啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（24伏電壓）電瓶2塊 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴4105 （4）輪胎：825-16 （5）車廂尺寸：3米×2米×0.6+0.2米 （6）前橋：2060 （7）后橋：東風(fēng)145 ，140 1098橋加2000元 （8）驅(qū)動(dòng)方式：四驅(qū) （9）備注：配件全新 （10）自卸：2個(gè)3節(jié)液壓油缸 （11）剎車方式：斷氣剎 （12）轉(zhuǎn)向：液壓助力轉(zhuǎn)向 （13）變速箱：東風(fēng)145/6速帶氣推式高低速 （13）備注：0.4方 隨車挖性能特點(diǎn)： 1、采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡性能**提高。 2、加大沙漠式濾清器，**減少沙塵的進(jìn)入，適合礦區(qū)使用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 3、優(yōu)越的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因巷道多水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。 4、大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合狹窄復(fù)雜路況。 5、國內(nèi)采用正規(guī)的車架，比傳統(tǒng)的車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。 6、各部配件都是品牌產(chǎn)品，通用性強(qiáng)，質(zhì)量好，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。    

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