大梁校正儀車身校正操作流程如下：

1、用前應確保氣源到位，各連動運轉機構確保潤滑靈活、安全牢固可靠。

2、定期對校正儀各活動機件加注潤滑脂/液壓油，附件進行清理檢查(每周一次)， 不得將附件另做它用。

3、使用前應確保校正儀前后各2米、左右各1米內沒有障礙物。

4、校正前將校正儀后部施壓傾斜至地面，將兩連接板扣置于校正儀平板上。

5、校正前拆去平板上四個車身支撐夾，湖北卡爾拉得大梁校正儀多少錢，然后車輛沿著平臺斜坡行駛至平板上，拉起駐 車制動，放置防滑墊塊。確認車輛安全駐車，將校正臺后部施壓升起。6、首先將底盤四個支撐點牢固扣緊，然后尋找校正受力點。

6，湖北卡爾拉得大梁校正儀多少錢、首先將底盤四個支撐點牢固扣緊，然后尋找校正受力點。

7、拉爪處于校正作業(yè)狀態(tài)時，作業(yè)人員不得站在拉爪正立面。此時非工作人員不得靠 近作業(yè)區(qū)，保持安全工作距離。

8、校正作業(yè)完畢，松開底盤四個支撐點，將車輛放置平臺上，確認駐車制動拉起。

9、將校正臺施壓后部傾斜至地面，車輛緩慢滑下平臺。 大梁校正儀的價格區(qū)間幅度很大，幾萬到幾十萬不等，湖北卡爾拉得大梁校正儀多少錢，質量好工作起來順手，維修次數(shù)少，質量差的就不行了。湖北卡爾拉得大梁校正儀多少錢

汽車大梁校正儀進行車身校正的牽拉基本任務是將損傷的車身恢復原來的形狀，此外還應使金屬恢復原油的晶格狀態(tài)。車身校正通過一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。但對于整體式車身而言，要求有多重拉力才能奏效，這就意味著在一次整平和校正過程中，有4個甚至更多的拉力點同時牽拉。必須提供專業(yè)的夾具，以防止牽拉過程中車身結構發(fā)生進一步的損傷，同時要遵循合理的校正程序。

使用汽車大梁校正儀時，應充分注意安全事項。否則，有可能導致校正失敗或損壞校正設備。在進行牽拉校正之前，應對車身內部和外部進行內部部件保護，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布或保護好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復好，防止銹蝕。使用汽車大梁校正儀進行車身校正修理完成后，應及時做***的檢驗，檢驗分兩種情況進行：在未使用固定裝置修理時，應做***測量檢查，并同車身和車架尺寸手冊對照，確定是否達到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進行測量，只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。 湖北卡爾拉得大梁校正儀經銷車輛上下大梁校正儀過程特別需要注意，非使用人員或未經培訓人員，不允許操作大梁校正儀。

    大梁校正儀現(xiàn)階段主要有兩種，一種是行架式，另一種是平臺式。這兩類中都有國產和進口兩類，目前市場上生產大梁校正儀的地區(qū)主要集中控制在奔騰品牌。奔騰公司作為亞洲比較大的車身校正設備生產基地，其車身校正系統(tǒng)、電子測量系統(tǒng)、車用焊機、接油機、智能免拆清洗設備等系列檢測維修設備獲多項國家專利。擁有中國相當有實力的車身維修研發(fā)技術中心，擁有中國的車身維修數(shù)據(jù)中心，擁有中國**技術、相當有規(guī)模的車身維修培訓中心，擁有國內**技術的生產線，前列的生產檢測設備，極強的研究開發(fā)能力，高素質的員工隊伍，完善的生產、品質控制、采購供應、銷售服務系統(tǒng)。另一方面，奔騰利用其在全國龐大的銷售服務網絡，能夠快速準確地將公司質量的產品和滿意的服務傳遞給各地的**終用戶。無論是各自的產品優(yōu)勢、銷售模式，還是優(yōu)越的地理位置，**終都脫離不了其實實在在的產品質量，激烈的競爭才會進步，所以這一市場的發(fā)展前景勢必一片大好。

操作大梁校正儀前應清理大梁校正儀臺面及場地周圍雜物，整理油、氣管道，防止操作時擠壓管道。檢查油、氣管道接頭連接良好沒有漏油漏氣，有破損要及時更換，嚴禁再用。檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓擰緊情況，以免塔柱滑落造成人員和物品損傷。

車輛上下大梁校正儀過程特別需要注意，非使用人員或未經培訓人員，不允許操作本設備。校正設備平臺升降時，設備下面及附近嚴禁站人。車輛上下平臺時，必須有專人在旁邊指引，車輛應?？吭谄脚_上規(guī)定位置。平臺升降時需操作平穩(wěn)，平臺輪腿油缸無節(jié)流閥時，嚴禁全開油泵泄壓閥。升降平臺時塔柱應固定在另一端防止滑動，二次舉升放置在靠近活動腿側。車輛停放在平臺上操作時要拉緊駐車制動，車輛前后輪胎要用三角木墊好。大梁校正儀設備平臺活動支腿鎖止銷，在設備平臺升起后必須進行鎖死。 大梁校正儀選擇是不能光看價格的，幾千塊錢的我是不敢用的，除非是二手的，購買二手大梁更要清點清楚。

購買大梁校正儀需注意，上車固定方便可靠，事故車的維修要在校正設備上進行維修，那么事故車能夠順利的上下車身平臺，要求平臺可以傾斜或升降，配備有動力絞盤牽引到平臺正確的位置上。有精確的三維測量系統(tǒng)和***的車身數(shù)據(jù)系統(tǒng)，有相當部分的校正設備不符合現(xiàn)代車身修復的要求，有些設備沒有精確的三維測量系統(tǒng)，有些廠家在購買時特意提出不要測量，這些設備在使用中和原始的鈑金方法所使用的立樁、導鏈沒有本質的區(qū)別，只不過用機械力代替人力而已。汽車在設計中有三維的尺寸，修理中要恢復三維的尺寸，有些測量系統(tǒng)不能夠真正的三維測量，或所選用的設備不能夠進行三維測量。大梁校正儀動力控制系統(tǒng)進口泵多以PowerTeam和恩派克**廣為使用，奔騰大梁校正架采用成本較高的遙控控制。湖北CAR-O-LINER大梁校正儀大概多少錢

全國大梁校正儀市場可謂魚龍混雜，品牌繁多，質量參差不齊，價格高低不一，奔騰和上盟兩個品牌可供參考。湖北卡爾拉得大梁校正儀多少錢

使用汽車大梁校正儀時，應充分注意安全事項。否則，有可能導致校正失敗或損壞校正設備。在進行牽拉校正之前，應對車身內部和外部進行內部部件保護，如座位、儀表、車墊等。拆除車身外面部件，并用棉布或保護好車身，防止擦傷。如果油漆表面擦破，必需修復好，防止銹蝕。使用汽車大梁校正儀進行車身校正修理完成后，應及時做檢驗，檢驗分兩種情況進行：在未使用固定裝置修理時，應做測量檢查，并同車身和車架尺寸手冊對照，確定是否達到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進行測量，只需判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。

大梁校正儀拉伸操作規(guī)程：

1.拉伸操作前，檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整，沒有破損、裂口、大劃傷方可使用；

2.拉伸時塔柱緊固螺栓要擰緊，導向環(huán)高度不能超過警戒紅線；

3.檢查鏈條、鎖緊機構，鏈條不能扭曲，所有鏈節(jié)在一條直線上；導向環(huán)手輪擰開；

4.拉伸時注意拉伸力不要超過工具額定載荷；

5.拉伸時不要敲擊鈑金工具及鏈條；

6.拉伸時，相關人員不要與鏈條受力方向在同一條直線上；

7.當拉伸力比較大時，應在拉力方向相反一側用鏈條將車輛固定在平臺上

使用完畢后，清理場地，鈑金工具、量具、夾具等，擦拭干凈后整齊地放在工具車上。

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武漢欣遠邁騰汽車設備有限公司（簡稱：武漢欣遠汽保）位于東西湖區(qū)天龍鋼構工業(yè)園，武漢欣遠汽保史建于2004年，歷經數(shù)十多年的經營拓展，目前已具有相當大規(guī)模，是一家集知識型汽車維修設備、維修工具、美容用品、營銷服務網為一體的綜合型公司。集國內多家廠方總代理權，科學的管理方式，先進的經營理念，過硬的專業(yè)技術，提供專業(yè)銷售、整廠策劃、設計、制圖、現(xiàn)場施工、連鎖加盟等配套服務，滿足各層次客戶的需求。公司秉承“先做人，后做事”的求實態(tài)度，創(chuàng)新的企業(yè)工作作風和精神，以高質量的產品來滿足大眾需求，并把“非凡品質，貼心交流”的根本原則貫徹于售前、售中、售后服務之中。在激烈的市場競爭中，公司為適應市場變化，以靈活的服務方式與客戶貼心交流，實現(xiàn)雙贏為目標。同時提供舊設備評估、技術培訓等服務。公司立足創(chuàng)新為行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻！

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