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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:柴油動(dòng)力發(fā)電機(jī)組回收
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聯(lián)系我們武漢市東西湖區(qū)眾飛揚(yáng)機(jī)電設(shè)備經(jīng)營部
聯(lián)系人:王小虎
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詳細(xì)說明
常用發(fā)電機(jī)組繼續(xù)任務(wù)工夫長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的停止控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。
(1)容量的確定:按機(jī)組臨時(shí)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)依據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量,柴油動(dòng)力發(fā)電機(jī)組回收。柴油機(jī)繼續(xù)停止的輸出功率,普通為標(biāo)定功率的0.9倍。
(2)臺數(shù)的確定:普通設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及順應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化,柴油動(dòng)力發(fā)電機(jī)組回收。機(jī)組臺數(shù)多,才可以依據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的停止臺數(shù),使柴油機(jī)常常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),以增加燃油消耗率,柴油動(dòng)力發(fā)電機(jī)組回收,降低發(fā)電本錢。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組自身應(yīng)思索設(shè)置備用機(jī)組。
(3)轉(zhuǎn)速的確定:普通民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。
(4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸入電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相反,普通為400V,一般用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù),采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)出的高科技環(huán)保型產(chǎn)品,其主要由逆變器、輔助電源、整流充電器、蓄電池、控制器等組成,為一、二級負(fù)荷和特別重要用電設(shè)備及消防設(shè)施、應(yīng)急照明等提供第二或第三電源。EPS維護(hù)簡單,可無人值守,可以消防聯(lián)動(dòng),自動(dòng)操作,也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或樓宇智能監(jiān)控且其啟動(dòng)時(shí)間0.1S,小于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間,總投資與柴油發(fā)電機(jī)組相近。
EPS應(yīng)急電源的一般工作原理:當(dāng)市電輸入正常,繼電器常開觸點(diǎn)閉合,市電經(jīng)充電器對蓄電池智能充電。市電中斷或異常時(shí),控制器啟動(dòng)變頻器或逆變器,同時(shí)控制繼電器的常開觸點(diǎn)閉合,電池的直流經(jīng)過變頻器或逆變器變換為交流電供給負(fù)載。本機(jī)采用IGBT器件及SPWM逆變技術(shù)和先進(jìn)的智能CPU控制,結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,正弦波穩(wěn)壓穩(wěn)頻輸出,自動(dòng)切換,可消防聯(lián)動(dòng),主要適用于疏散照明、照明及水泵、風(fēng)機(jī)等。本公司提供集中供電的應(yīng)急供電電源,安裝方式可分為掛式,嵌裝和落地式,應(yīng)急時(shí)間一般為90分鐘。
啟動(dòng)與停機(jī)
啟動(dòng):1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。
2、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會將啟動(dòng)信號給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會自動(dòng)起動(dòng)。
3、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來停車信號,柴油發(fā)電機(jī)組即會自動(dòng)停止。
溫馨提示:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過速度,高水溫,低油壓等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
停機(jī):停止方式有兩種,一個(gè)人工停止方式,二是緊急停機(jī)方式:
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/98722.html
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