需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:山東省
包裝要求:
產(chǎn)品關鍵詞:山東**聚氨酯
***更新:2020-06-06 05:07:37
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詳細說明
車用聚氨酯實心輪胎的結構特點 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能 車用輪胎一般分為兩大類。 ***類是充氣輪胎。充氣輪胎易安裝、駕駛員使用時受顛簸影響較小,價格也比較實惠。缺 點是使用壽命遠遠的不如實心輪胎,容易發(fā)生破胎現(xiàn)象 第二類是實心輪胎,山東**聚氨酯,山東**聚氨酯,山東**聚氨酯。叉車聚氨酯實心輪胎磨性好、使用壽命是一般充氣輪胎的3-4倍、不 會發(fā)生破胎現(xiàn)象,合理地使用叉車輪胎也是節(jié)約成本的方法。
聚氨酯實心輪胎胎面包括橡膠體,且胎面上設有花紋溝,橡膠體上面設有回槽,聚氨彈性 便可獲**于回槽內(nèi)。胎面冠部磨耗面一部分面積是聚FU材料 氨酯材料,另一部分為橡膠材料,兩部分材料通發(fā)泡劑過共交聯(lián)結合成為一體。聚氨酯部分提高了輪胎組分胎面的耐磨性,橡膠部分保證了胎面的防滑性和發(fā)生聚合制動性,綜合性能優(yōu)于單一的橡膠材料胎面和聚質泡沫氨酯材料胎面。可通過復合擠出或澆注方式再與性能好、橡膠胎體共硫化等工藝制成輪胎,聚氨酯材料具 聚氨有則磨性,用P材料制造輪胎大多采用繞注工 性體。藝,所以PU輪胎一般比橡膠輪胎均勻性更好 保、節(jié)而且不會出現(xiàn)胎面利離現(xiàn)象,輪胎支待車輛的全 不需部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的擔 掌握;力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收車輛 耐磨性在行駛時的動和沖擊力,防止車輛零部件受到 5倍
發(fā)泡輪是指用發(fā)塑膠材料經(jīng)過注塑發(fā)泡成型的輪子,具有尺寸穩(wěn)定,收縮率<1%。且化學組分穩(wěn)定,防腐抗老化,耐磨性好,特別是能耐有機溶液、強酸、弱堿腐蝕的特點。 發(fā)泡實心胎是由EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物),LLDPE(線型低密度聚乙烯),TPE(橡膠料)及一些化學添加物制成的,道理有點像蒸饅頭。 對于我們中國人來說饅頭是普通老百姓再熟悉不過的的食物了,它是怎么做出來的相信大家也不會陌生,那我們先簡單的說一下它的制做工序吧!它的主要原料是面粉,配料有發(fā)酵粉,堿,鹽,增白劑及水.首先我們要各種配料按一定比例加到面粉里后加水攪拌均勻,俗稱和面.等攪的差不多后就可以揉成圓條狀用刀切成若干面段,再經(jīng)過手制做成各種形狀,***拿到鍋里蒸幾十分鐘后,香噴噴的饅頭就新鮮出爐了說到這里可能你們還是一頭霧水,心里肯定在想:干嘛要給我們講如何做饅頭呢,又不是在上美食課.嘿嘿!因為本人發(fā)現(xiàn)了本世紀最偉大的發(fā)現(xiàn)-------那就是發(fā)泡輪的制做過程和饅頭的制做過程如出一轍,很有可能出自一個祖先。
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