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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機,燃氣輪機
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詳細說明
與活塞式內(nèi)燃機和蒸汽動力裝置相比較,燃氣輪機的主要優(yōu)點是小而輕。單位功率的質(zhì)量,重型燃氣輪機一般為2~5千克/千瓦,而航機一般低于0.2千克/千瓦。燃氣輪機占地面積小,當用于車、船等運輸機械時,既可節(jié)省空間,浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機,也可裝備功率更大的燃氣輪機以提高車,浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機、船速度。燃氣輪機的主要缺點是效率不夠高,在部分負荷下效率下降快,空載時的燃料消耗量高。不同的應用部門,浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機,對燃氣輪機的要求和使用狀況也不相同。功率在10兆瓦以上的燃氣輪機多數(shù)用于發(fā)電,而30~40兆瓦以上的幾乎全部用于發(fā)電。燃氣輪機進氣系統(tǒng)按燃氣輪機對進口處空氣品質(zhì)的要求。浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機
潤滑油箱可設(shè)在機組的一個或幾個底盤內(nèi),也可以設(shè)計成單獨的容器。當油箱由幾個容器組成時,應在它們之間用管道連通以平衡油箱內(nèi)的壓力。油箱除了起貯油的作用外,還擔負著分離空氣、水分和各種機械雜質(zhì)的任務(wù)。油箱中油流速度應盡量緩慢,回油管應布置在接近油箱的油面,以利于油層內(nèi)空氣逸出。油箱的容量越大,越有利于空氣、水分和各種雜質(zhì)的分離。通常用循環(huán)倍率K(全部潤滑油每小時通過油箱的次數(shù))表示系統(tǒng)容積的相對情況,以Q表示系統(tǒng)的每小時油的容積流量,V表示系統(tǒng)的容積(油箱+管路),循環(huán)倍率K=Q/V。通常規(guī)定K=8~10,較大不超過12。這是為了使從系統(tǒng)回來的潤滑油,有足夠的時間將其夾帶的空氣、水分分離掉。不過,為了結(jié)構(gòu)緊湊,避免因油箱體積過大而使設(shè)備笨重,多數(shù)機組油箱容量偏小,這迫使用戶要選擇分水性能更好和空氣釋放值較小的潤滑油。超小型Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機專業(yè)廠家內(nèi)燃機、燃氣輪機等屬于內(nèi)燃式。
燃氣輪機屬熱機,空氣是工作介質(zhì),空氣中的氧氣是助燃劑,燃料燃燒使空氣膨脹做功,也就是燃料的化學能轉(zhuǎn)變成機械能。下圖是一臺燃氣輪機原理模型剖面,通過它來了解燃氣輪機的工作原理。從外觀看燃氣輪機模型:整個外殼是個大氣缸,在前端是空氣進入口;在中部有燃料入口,在后端是排氣口(燃氣出口)。燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室、渦輪三大部分組成,左邊部分是壓氣機,有進氣口,左邊四排葉片構(gòu)成壓氣機的四個葉輪,把進入的空氣壓縮為高壓空氣;中間部分是燃燒器段(燃燒室),內(nèi)有燃燒器,把燃料與空氣混合進行燃燒;右邊是渦輪(透平),是空氣膨脹做功的部件;右側(cè)是燃氣排出口。
由燃氣輪機、余熱鍋爐和核反應堆、蒸汽輪機共同組成的發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)。通過燃氣輪機排出的煙氣再熱核反應堆輸出的蒸汽,主要為提高核反應堆蒸汽的溫度、壓力,提高蒸汽輪機效率,降低蒸汽輪機部分的工程造價。目前處于嘗試階段。在以煤、油等為燃料的后置循環(huán)發(fā)電汽輪機組中,使用小型燃氣輪機作為電站輔助循環(huán)系統(tǒng),為鍋爐預熱、鼓風,改善燃燒,提高效率,并將動力直接用于驅(qū)動給水泵。由燃氣輪機和煙氣輪機組成的循環(huán)系統(tǒng),利用燃氣輪機排放煙氣中的剩余壓力和熱焓進一步推動煙氣輪機發(fā)電。該系統(tǒng)與燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)比較可完全不用水,但煙氣輪機造價較高,還未能普遍使用。我國在艦載燃氣輪機方面一直沒能突破技術(shù)瓶頸的主要原因有很多。
艦船燃氣輪機的所有輔助系統(tǒng)和設(shè)備均附設(shè)于機組本體上.而且配有可靠的自動控制和凋爺沒備。因此,操作簡便,容易實現(xiàn)全船自動化和遠距離集中操縱等。因為燃氣輪機是回轉(zhuǎn)機械,又比較輕巧,結(jié)構(gòu)上容易實施合理的減振支承和撓性支承,所以機械噪聲源少,機械噪聲量小,且不易通過艦體向水下傳播,使作戰(zhàn)艦船的隱蔽性有所改善。艦船燃氣輪機的運行可靠性較好,其翻修壽命有的已能達到10000h以上。由于機組本身的重量尺寸比較小,容易實現(xiàn)快速更換。這樣就很大提高了艦船的實際服役率。同時,也很大簡化了艦上的維修保養(yǎng)工作,有利于減少在艦人員。與蒸汽輪機和柴油機動力裝置相比,燃氣輪機的潤滑油消耗量比較低。已達1~5g/(kW·h),故潤滑油貯存量較少。正由于燃氣輪機輕巧,又容易實現(xiàn)全自動化監(jiān)控和遠距離集中控制,故一般均將機組置于密閉機罩內(nèi),以利隔音、隔熱、防化、防核,從而改善了機艙工作條件。當燃氣輪機機組起動成功后,燃氣輪機就會開始進入穩(wěn)定的熱力學循環(huán)過程。求購Solar Trubin燃汽輪機制造廠家
燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備,是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品。浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機
隨著社會的發(fā)展,創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念對機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求,研發(fā)技術(shù)含量高、附加價值高、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備。重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國安全和國民經(jīng)濟命脈的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品,是外商獨資企業(yè)企業(yè)綜合實力和重點競爭力的重要標志。近年來,機械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破,創(chuàng)新成果正逐步加入使用。在我國經(jīng)濟步入發(fā)展新常態(tài)后,燃氣發(fā)電,燃氣輪機,光伏,沼氣發(fā)氣行業(yè)也處于新舊增長模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期,實施轉(zhuǎn)換的獨一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。行業(yè)內(nèi)服務(wù)型企業(yè)普遍通過增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,擺脫同質(zhì)化困境,以期在日益激烈的市場競爭中占據(jù)主動。這一情況客觀推動了我國工程機械技術(shù)水平的提升,自主品牌企業(yè)競爭力得到增強。浙江大功率Solar Trubin燃氣輪發(fā)電機
利星行機械(上海)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋燃氣發(fā)電,燃氣輪機,光伏,沼氣發(fā)氣,我們本著對客戶負責,對員工負責,更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的燃氣發(fā)電,燃氣輪機,光伏,沼氣發(fā)氣形象,贏得了社會各界的信任和認可。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1749146.html
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