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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機,燃?xì)廨啓C
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與活塞式內(nèi)燃機和蒸汽動力裝置相比較,燃?xì)廨啓C的主要優(yōu)點是小而輕。單位功率的質(zhì)量,重型燃?xì)廨啓C一般為2~5千克/千瓦,而航機一般低于0.2千克/千瓦。燃?xì)廨啓C占地面積小,當(dāng)用于車、船等運輸機械時,既可節(jié)省空間,也可裝備功率更大的燃?xì)廨啓C以提高車、船速度。燃?xì)廨啓C的主要缺點是效率不夠高,在部分負(fù)荷下效率下降快,空載時的燃料消耗量高,合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機。不同的應(yīng)用部門,合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機,對燃?xì)廨啓C的要求和使用狀況也不相同。功率在10兆瓦以上的燃?xì)廨啓C多數(shù)用于發(fā)電,合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機,而30~40兆瓦以上的幾乎全部用于發(fā)電。氣輪機作為船用主機的時問雖不太長,但獲得了迅速的發(fā)展。合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機
燃?xì)廨啓C的第二個優(yōu)勢是啟動速度快。雖然燃機的轉(zhuǎn)速是三種動力系統(tǒng)中較高的,但是由于整個轉(zhuǎn)子十分輕巧,在啟動機幫助下在1-2分鐘就可以達(dá)到較高轉(zhuǎn)速。而柴油機由于轉(zhuǎn)子運動源于活塞的往復(fù),加速較慢,蒸汽輪機更是“反應(yīng)遲鈍”,整個系統(tǒng)達(dá)到較高功率輸出可能需要長達(dá)一小時的時間。而啟動速度,對于軍艦的戰(zhàn)時出動和反潛作戰(zhàn)時加減速性能有著直接的影響。 燃?xì)廨啓C第三個優(yōu)勢是噪聲低頻分量很低。由于燃?xì)廨啓C本身處于高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)動當(dāng)中,產(chǎn)生的噪聲更多是高頻嘯聲。而柴油機的活塞往復(fù)產(chǎn)生了大量低頻機械振動噪聲,恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點,導(dǎo)致軍艦容易被敵方聲納探測。所以柴油機動力尤為不適合給反潛軍艦作動力系統(tǒng)。鍋爐索拉透平燃汽輪機燃?xì)廨啓C動力裝置在艦船上的安裝布置,主要設(shè)備如燃?xì)廨啓C、減速齒輪箱。
燃?xì)廨啓C進(jìn)氣系統(tǒng)按燃?xì)廨啓C對進(jìn)口處空氣品質(zhì)的要求,能自動地分離進(jìn)氣中的水分及固體顆粒,嚴(yán)格控制空氣中的含鹽量,在環(huán)境溫度和相對濕度達(dá)不到規(guī)定值時可以加熱進(jìn)氣,防止結(jié)冰,在氣水分離器發(fā)生阻塞時,具有應(yīng)急旁通進(jìn)氣功能,并能有效地降低燃?xì)廨啓C的進(jìn)氣噪聲。 燃?xì)廨啓C排氣系統(tǒng)是將燃?xì)廨啓C的廢氣排出艦外,帶箱裝體的燃?xì)廨啓C排氣口通常帶有引射器,引射器出口流速一般大于90m/s,過渡管內(nèi)的流速為87m/s左右,直管道的錐度一般不大于80,流速在75m/s以內(nèi),由直管道進(jìn)入排氣口紅外抵御裝置,它是利用廢氣的能量,通過紅外抵御裝置引射環(huán)境空氣來降低排出艦外的廢氣溫度,達(dá)到降低紅外輻射的目的。
為了常溫下燃?xì)廨啓C啟動時確保各軸承的靜壓潤滑和液壓系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力,希望在啟動時潤滑油的黏度不要太高,為此絕大多數(shù)渦輪機械選擇40℃時黏度為28.8~35.2/s的潤滑油,即黏度等級為ISOVG32的潤滑油。在燃?xì)廨啓C正常帶負(fù)荷運行時,軸承間隙內(nèi)的工作溫度有可能高達(dá)120℃以上,此時要求油的黏度高一些。為此,應(yīng)選擇黏度隨溫度變化較為平緩的、即黏度指數(shù)較大的潤滑油。這里建議油的黏度指數(shù)在100以上,至少不應(yīng)小于90。 由于大多數(shù)燃?xì)廨啓C的軸承均使用密封空氣,因此軸承的回油中必然會混進(jìn)空氣。這些進(jìn)入油層中的空氣,必須要在油回到油箱后的短暫停留時間內(nèi)從油層中釋放掉。在選擇潤滑油時,其空氣釋放值應(yīng)不大于油在油箱內(nèi)循環(huán)一次的時間。燃?xì)廨啓C與蒸汽動力裝置組成的燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)裝置。
高溫陶瓷材料能在1360℃以上的高溫下工作,用它來做渦輪葉片和燃燒室的火焰筒等高溫零件時,就能在不用空氣冷卻的情況下很大提高燃?xì)獬鯗?,從而較大地提高燃?xì)廨啓C效率。適于燃?xì)廨啓C的高溫陶瓷材料有氮化硅和碳化硅等。按閉式循環(huán)工作的裝置能利用核能,它用高溫氣冷反應(yīng)堆作為加熱器,反應(yīng)堆的冷卻劑(氦或氮等)同時作為壓氣機和渦輪的工質(zhì)。燃?xì)廨啓C潤滑油系統(tǒng)是任何一臺燃?xì)廨啓C必備的一個重要的輔助系統(tǒng)。它的作用是在機組啟動、正常運行以及停機過程中,向正在運行的燃?xì)廨啓C發(fā)電機組的各個軸承、傳動裝置及其附屬設(shè)備,供應(yīng)數(shù)量充足的、溫度和壓力合適的、干凈的潤滑油,以確保機組安全可靠地運行,防止發(fā)生軸承燒毀、轉(zhuǎn)子軸頸過熱彎曲、高速齒輪法蘭變形等事故。此外,部份潤滑油可能從系統(tǒng)分流出來,成為液壓油系統(tǒng)的油源,或經(jīng)過濾后作為控制油系統(tǒng)的用油。燃?xì)廨啓C對艦船所需的功率指令反應(yīng)迅速,從冷態(tài)啟動到發(fā)出全功只需2~3 min。鍋爐索拉透平燃汽輪機
燃?xì)廨啓C和發(fā)電機**組成的循環(huán)系統(tǒng),也稱為開式循環(huán)。合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機
燃?xì)廨啓C進(jìn)氣系統(tǒng)通常由進(jìn)氣網(wǎng)罩、進(jìn)氣百葉柵門(窗)、進(jìn)氣防冰集管、進(jìn)氣氣水分離器水清洗集管、進(jìn)氣三級氣水分離器、進(jìn)氣室、進(jìn)氣消聲器和消聲管道以及整流、防護(hù)設(shè)施構(gòu)成,一般經(jīng)百葉柵的流速為(3~5)m/s,慣性分離器的流速為10m/s,濾網(wǎng)流速(或聚水器流速)為(5~6)m/s,消聲器的流速不大于22m/s,直管道流速不大于12m/s,燃?xì)獍l(fā)生器壓氣機前的流場分布由進(jìn)氣室和整流防護(hù)設(shè)施保證。進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計的總阻力不大于2kPa 。此外,進(jìn)氣系統(tǒng)還設(shè)置有進(jìn)氣三級氣水分離器,堵塞時應(yīng)急旁通控制設(shè)施。合肥通用索拉透平燃?xì)馊~輪機
利星行機械(上海)有限公司是一家利星行有限公司(“利星行”)是總部位于中國香港特別行政區(qū)的國際綜合企業(yè)集團(tuán)。我們的五大業(yè)務(wù)遍布世界多個主要城市,涵蓋汽車經(jīng)銷、機械和設(shè)備經(jīng)銷、房地產(chǎn)投資和發(fā)展、貿(mào)易及金融服務(wù)。 由90年代開始,我們作為梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商及旗下其他業(yè)務(wù),不斷壯大發(fā)展。如今,我們在全球聘用超過26,000名員工,業(yè)務(wù)覆蓋11個市場130多個的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。利星行機械擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供燃?xì)獍l(fā)電,燃?xì)廨啓C,光伏,沼氣發(fā)氣。利星行機械不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。利星行機械始終關(guān)注機械及行業(yè)設(shè)備市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1888514.html
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