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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī),燃?xì)廨啓C(jī)
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利用壓縮空氣啟動(dòng)的燃?xì)廨啓C(jī),一般均應(yīng)設(shè)置**的啟動(dòng)空氣管路及附件。其中燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)空氣管路應(yīng)設(shè)置盤車空氣調(diào)節(jié)閥或減壓閥,以滿足盤車和啟動(dòng)不同狀態(tài)對(duì)壓縮空氣壓力的要求。啟動(dòng)空氣進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)之前應(yīng)經(jīng)設(shè)置的干燥器。兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)之間應(yīng)允許相互自壓氣機(jī)直接抽氣(電啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)除外)啟動(dòng),長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)艙通常配置有電動(dòng)高壓空壓機(jī),其排量和出口壓力按1h內(nèi)注滿高壓空氣瓶組至額定工作壓力考慮,長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī),長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī),高壓空壓機(jī)還配備有**海水冷卻系統(tǒng),其冷卻能力能確??諌簷C(jī)排氣冷卻后的溫度不超過(guò)60℃。燃?xì)廨啓C(jī)艙高置油柜的位置應(yīng)保證產(chǎn)生的油壓可滿足燃?xì)廨啓C(jī)所需的燃油壓力。長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī)
全世界從事燃?xì)廨啓C(jī)研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的出名企業(yè)有28家,全世界使用的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)約有5萬(wàn)臺(tái)。由于不同的歷史背景,燃?xì)廨啓C(jī)不同技術(shù)道路發(fā)展,用航空發(fā)動(dòng)機(jī)改型而形成的工業(yè)和船用航改輕型燃?xì)廨啓C(jī)(俗稱“航改機(jī)”);遵循傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)理念發(fā)展起來(lái)的工業(yè)重型燃?xì)廨啓C(jī)(俗稱“工業(yè)機(jī)”),主要用于機(jī)械驅(qū)動(dòng)和大型電站。我國(guó)解放前沒有燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè),解放后全國(guó)各地試制過(guò)十幾種型號(hào)的陸??沼猛镜娜?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是,壓氣機(jī)(即壓縮機(jī))連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮。長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)海水冷卻系統(tǒng)一般由電動(dòng)海水泵、海水濾器冷卻器、減壓閥、安全閥和止回閥等組成。
由燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐和核反應(yīng)堆、蒸汽輪機(jī)共同組成的發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)。通過(guò)燃?xì)廨啓C(jī)排出的煙氣再熱核反應(yīng)堆輸出的蒸汽,主要為提高核反應(yīng)堆蒸汽的溫度、壓力,提高蒸汽輪機(jī)效率,降低蒸汽輪機(jī)部分的工程造價(jià)。目前處于嘗試階段。在以煤、油等為燃料的后置循環(huán)發(fā)電汽輪機(jī)組中,使用小型燃?xì)廨啓C(jī)作為電站輔助循環(huán)系統(tǒng),為鍋爐預(yù)熱、鼓風(fēng),改善燃燒,提高效率,并將動(dòng)力直接用于驅(qū)動(dòng)給水泵。由燃?xì)廨啓C(jī)和煙氣輪機(jī)組成的循環(huán)系統(tǒng),利用燃?xì)廨啓C(jī)排放煙氣中的剩余壓力和熱焓進(jìn)一步推動(dòng)煙氣輪機(jī)發(fā)電。該系統(tǒng)與燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)系統(tǒng)比較可完全不用水,但煙氣輪機(jī)造價(jià)較高,還未能普遍使用。
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、質(zhì)量輕、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、工作可靠、維護(hù)方便等。現(xiàn)今海軍正在服役和建造的大、中型水面艦艇中,基本上以柴燃聯(lián)合動(dòng)力裝置、全燃聯(lián)合動(dòng)力裝置為主。其中全燃聯(lián)合動(dòng)力裝置約有600艘。燃?xì)廨啓C(jī)的全部性能一般遵從以下(ISO)條件。進(jìn)氣溫度27℃;環(huán)境壓力101.32kPa;相對(duì)濕度60%;進(jìn)氣總壓力損失于壓氣機(jī)進(jìn)氣管法蘭處1.961kPa;排氣靜壓損失于渦輪排氣管法蘭處1.470kPa,不考慮外用抽氣及箱裝體冷卻裝設(shè)引射器所引起的排氣背壓損失。當(dāng)環(huán)境條件改變,裝艦后使用條件變化時(shí),一般對(duì)規(guī)定的燃?xì)廨啓C(jī)性能特別是功率、耗油率進(jìn)行相應(yīng)修正。應(yīng)指出的是,燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)環(huán)境溫度,壓氣機(jī)抽氣量及進(jìn)氣阻力損失比較敏感,且對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)口流場(chǎng)分布要求非常嚴(yán)格。燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置較其他裝置有許多突出的優(yōu)點(diǎn)。
破乳化值,也稱分水性能:這是指油和水的分離能力,測(cè)量的方法是在**的試管內(nèi)放入40mL的油和40mL的水,按規(guī)定的試驗(yàn)程序混合,然后測(cè)量油水完全或基本完全分離的時(shí)間(min),油水分離的程度可以是40-37-3.40-40-0等。對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī),這不是十分強(qiáng)調(diào)的性能指標(biāo),因?yàn)樵谌細(xì)廨啓C(jī)中,潤(rùn)滑油被水(或蒸汽)污染的可能性不大。而在汽輪機(jī)中,油水混合的可能性很大,對(duì)油的破乳化值不能忽視,其指標(biāo)至少是油水分離至40-37-3,時(shí)間不大于15min。對(duì)于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置,如果燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)共用潤(rùn)滑油系統(tǒng),則必須兼顧油的高溫性能和分水性能。燃?xì)廨啓C(jī)工作時(shí)需要吸入大量的新鮮空氣,同時(shí)排放出大量的廢氣。超小型Solar Trubin燃汽輪機(jī)訂購(gòu)
燃?xì)廨啓C(jī)海水冷卻系統(tǒng)是為燃?xì)廨啓C(jī)滑油冷器提供冷卻海水,原則上海水壓力不得高于滑油系統(tǒng)油壓。長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī)
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)勢(shì): 功率密度極大一般情況下,同等功率的燃機(jī)體積是柴油機(jī)的三分之一到五分之一,是蒸汽輪機(jī)的五分之一到十分之一左右。啟動(dòng)速度快:雖然燃機(jī)的轉(zhuǎn)速是三種動(dòng)力系統(tǒng)中較高的,但是由于整個(gè)轉(zhuǎn)子十分輕巧,在啟動(dòng)機(jī)幫助下在1-2分鐘就可以達(dá)到較高轉(zhuǎn)速。而啟動(dòng)速度,對(duì)于軍艦的戰(zhàn)時(shí)出動(dòng)和反潛作戰(zhàn)時(shí)加減速性能有著直接的影響。噪聲低頻分量很低:由于燃?xì)廨啓C(jī)本身處于高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)中,產(chǎn)生的噪聲更多是高頻嘯聲。柴油機(jī)的活塞往復(fù)產(chǎn)生了大量低頻機(jī)械振動(dòng)噪聲,恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點(diǎn),導(dǎo)致軍艦容易被敵方聲納探測(cè)。長(zhǎng)春小微型索拉透平輪機(jī)
利星行機(jī)械(上海)有限公司位于上海市閔行區(qū)滬青平公路989號(hào),交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。公司是一家外商獨(dú)資企業(yè)企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)獍l(fā)電,燃?xì)廨啓C(jī),光伏,沼氣發(fā)氣,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。利星行機(jī)械將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來(lái)!
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