中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)天然氣消費(fèi)量達(dá)2355億立方米，卡特柴油發(fā)電機(jī)制造廠家，同比增長(zhǎng)17.1%，年消費(fèi)增量超過(guò)340億立方米，創(chuàng)歷史新高。2017年，卡特柴油發(fā)電機(jī)制造廠家，我國(guó)發(fā)電用氣增速達(dá)到20.2%，為同期全國(guó)第二大用氣增量領(lǐng)域；發(fā)電用氣近470億立方米，卡特柴油發(fā)電機(jī)制造廠家，占總用氣量的19.9%?？捎^的數(shù)字凸顯出燃?xì)獍l(fā)電強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。在生態(tài)環(huán)境約束凸顯的背景下，在能源轉(zhuǎn)型的新形勢(shì)下，既要實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，又要滿足電網(wǎng)需要，還要在經(jīng)濟(jì)上具有可行性，發(fā)展燃?xì)鈾C(jī)組已經(jīng)成為地方電力爭(zhēng)相發(fā)展的“風(fēng)口”。燃燒天然氣把水變成蒸汽，再用蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)電?？ㄌ夭裼桶l(fā)電機(jī)制造廠家

隨著我國(guó)天然氣開(kāi)發(fā)和應(yīng)用力度的加大，液化天然氣試點(diǎn)工程項(xiàng)目的實(shí)施，海上天然氣資源開(kāi)發(fā)加快，從俄羅斯、中亞引進(jìn)天然氣，以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略決策，“西氣東輸”工程的實(shí)施，將使天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重從目前的2%增加到10%。作為天然氣主要用途的發(fā)電也將獲得很大發(fā)展，這給我國(guó)天然氣發(fā)電事業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。但是，面臨大規(guī)模天然氣發(fā)電廠的建設(shè)，我們還有不少需要研究的問(wèn)題。 天然氣的安全穩(wěn)定供應(yīng)：發(fā)電對(duì)燃料的要求以安全、穩(wěn)定供應(yīng)為首要前提。對(duì)歐洲、美國(guó)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，天然氣輸送管道由于外部影響、腐蝕、施工缺陷等原因，會(huì)發(fā)生泄漏、穿孔、破裂等事故。雖然各區(qū)、各國(guó)事故頻率有所差異，但差別并不大，并且“浴盆”型事故概率曲線在管道運(yùn)輸中也同樣存在。輸氣管道投運(yùn)的較初半年至兩年時(shí)間內(nèi)也是初期事故多發(fā)階段?？ㄌ厝?xì)怆娬句N售廠家要發(fā)揮燃?xì)獍l(fā)電的調(diào)峰作用，發(fā)電市場(chǎng)就應(yīng)使燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組享有優(yōu)先發(fā)電權(quán)和發(fā)電權(quán)交易機(jī)制。

我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電的總裝機(jī)容量為7629萬(wàn)千瓦，占電力總裝機(jī)容量的4.3%。這意味著，在未來(lái)三年內(nèi)，我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電需新增裝機(jī)達(dá)3400萬(wàn)千瓦，增幅超過(guò)44%，才能達(dá)到中國(guó)天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。毫無(wú)疑問(wèn)，燃?xì)獍l(fā)電正在迎來(lái)史上較重要的發(fā)展機(jī)遇節(jié)點(diǎn)。那么，燃?xì)獍l(fā)電是否能夠“好風(fēng)借力直上青云”呢？事實(shí)上并沒(méi)有那么容易，天然氣成本高昂、缺少完善的峰谷電價(jià)差機(jī)制和氣電聯(lián)動(dòng)機(jī)制、提升系統(tǒng)靈活性導(dǎo)致燃機(jī)啟停頻繁、高昂的維護(hù)檢修費(fèi)用等都在挑戰(zhàn)著行業(yè)的快速發(fā)展。

燃?xì)獍l(fā)電啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間*為30秒鐘，而國(guó)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。噪聲低振動(dòng)小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組根據(jù)燃?xì)獬煞莺蛪毫?，確定合理的空氣一燃?xì)饣旌媳龋ㄟ^(guò)節(jié)氣閥和混合器膜片開(kāi)度來(lái)調(diào)整混合氣的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)0—100％負(fù)荷全程的等空燃比進(jìn)氣。采用該種結(jié)構(gòu)的混合器，可有效地提高機(jī)組的啟動(dòng)性能，機(jī)組一次起動(dòng)成功率非常高。加裝ATS系統(tǒng)后，可滿足應(yīng)急機(jī)組的性能要求。燃燒天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組則是目前提高能源資源的利用效率。

燃?xì)獍l(fā)電擁有優(yōu)化的燃燒技術(shù)： 通過(guò)對(duì)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在提高平均有效壓力的情況下，能有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫和缸溫，使排氣歧管處的溫度維持在550—600℃，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，提高了機(jī)組的動(dòng)力性和可靠性。通過(guò)提高平均有效壓力，實(shí)現(xiàn)了提高熱力循環(huán)的高溫度，同時(shí)通過(guò)降低排氣溫度，降低了熱力循環(huán)的低溫度從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力循環(huán)效率。在保證燃?xì)馔耆紵那疤嵯?，盡量減少空氣量，即降低了由于過(guò)量空氣帶走的熱量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。在保證燃?xì)馔耆紵那疤嵯?，盡量減少空氣量，即降低了由于過(guò)量空氣帶走的熱量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，同時(shí)抵御了N0x的生成，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)N0x的排放。在0一100％負(fù)荷范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中HC、N0x=200ppm，c0=1％。由于燃燒天然氣熱效率高，排放的污染物又較其它燃料少，因此被認(rèn)為是清潔的發(fā)電燃料。卡特燃?xì)怆娬句N售廠家

發(fā)電裝置主要是由燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和換熱器、泵等組成?？ㄌ夭裼桶l(fā)電機(jī)制造廠家

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的燃燒方式主要有以下幾種： 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的富燃燒，所謂富燃燒就是燃料多，氧氣相對(duì)說(shuō)少一些，但是他的動(dòng)力足，但由于在缸體內(nèi)會(huì)燃燒不充分，會(huì)通過(guò)煙管排到外面來(lái)。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力十足，燃料溫度低，不足之處是一氧化碳排量多，燃料消耗高。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的稀薄燃燒，混合氣體中的燃?xì)夂康停細(xì)馊剂吓c空氣之比可達(dá)1：25以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不足就是排放殘留過(guò)多的氧，損失了動(dòng)力，但優(yōu)點(diǎn)是缸體內(nèi)燃料的燃燒是充分的，并且氮氧化物排放量降低了。卡特柴油發(fā)電機(jī)制造廠家

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