采埃孚現(xiàn)在全新的第四代8速自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)了整體高度模塊化，將整套電力電子裝置集成在變速器殼體里。液壓控制單元所需的安裝空間從第三代的3.1升縮小到了1.8升，給電子電力設(shè)備騰出足夠大的空間。與之前將電力電子設(shè)備安裝在單獨(dú)箱體里，使用外接電纜連接相比，新款變速器在安裝空間和靈活性上提供了更多可能。配合不同機(jī)電模塊，第四代8速自動(dòng)變速器可匹配PHEV (插電式混合動(dòng)力汽車) 、MHEV (油電混合動(dòng)力汽車)，及其他混合動(dòng)力方案。8速自動(dòng)變速器的模塊化設(shè)計(jì)，讓汽車制造商可以根據(jù)需求選擇適合的解決方案，無論是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，還是混合動(dòng)力車型，對所有后輪和全輪驅(qū)動(dòng)都具有良好的兼容性。多種扭矩范圍，湖北JEEP吉普自由光自由俠指南者切諾基變速箱濾芯套包型號，可以滿足所有車型，無論緊湊型、運(yùn)動(dòng)型還是豪華車型，亦或是SUV和送貨車。模塊化設(shè)計(jì)能在變速器安裝空間不變的情況下，湖北JEEP吉普自由光自由俠指南者切諾基變速箱濾芯套包型號，實(shí)現(xiàn)更寬泛的定制應(yīng)用，湖北JEEP吉普自由光自由俠指南者切諾基變速箱濾芯套包型號。齒輪油的成分以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，再加入抗磨劑和油性劑等調(diào)制而成。湖北JEEP吉普自由光自由俠指南者切諾基變速箱濾芯套包型號

手動(dòng)檔系統(tǒng)對變速箱油要求的規(guī)格與復(fù)雜度遠(yuǎn)不如ATF自動(dòng)變速箱油，而新式雙離合變速箱操控與便利的背后，在變速箱油上則需要更精密悉心的照顧。搭載自動(dòng)變速箱的車款不僅市場占有率非常高，而且車型也很豐富。對ATF自動(dòng)變速箱油而言，盡管并非每間車廠都投資研發(fā)自家的自動(dòng)變速箱，但就算使用變速箱廠家提供的產(chǎn)品，仍會依據(jù)每款市售車型的市場定位與動(dòng)力需求，建立不同的輸出調(diào)校與換檔邏輯，因此都會針對自家車款變速系統(tǒng)，生產(chǎn)出**的潤滑油品進(jìn)行認(rèn)證。譬如ATF WS認(rèn)證即為針對Toyota高級車款與Lexus推出的ATF自動(dòng)變速箱油認(rèn)證，另外ATW DW-1則是Honda與Acura的認(rèn)證、Mercon V為Ford與Lincoln的認(rèn)證等。陜西9速自動(dòng)變速箱長時(shí)間不對變速箱油進(jìn)行保養(yǎng)，那車輛變速箱就會進(jìn)入一個(gè)磨損的“死亡循環(huán)”。

循環(huán)機(jī)更換變速箱油的好處：更換自動(dòng)變速箱油有兩種方式：一種是通過重力作用把油放掉，換油率大概40%，其原理和更換機(jī)油相同，一個(gè)容量8升油的變速箱能換3升到4升；另一種是利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，換油率可以達(dá)到80%以上，操作過程簡單、換油徹底，但需要一定的設(shè)備支持和熟練的技術(shù)支持。從變速箱的換油機(jī)構(gòu)看，美、日、歐車系中，有些車帶有油堵，可以卸下油堵放油，換油率40%；沒有油堵的車型，可以卸下油底殼，但是變扭器里的油難以更換，換油率在50%到60%左右。

更換變速箱油有兩種常見的方式，分別為重力換油法和循環(huán)換油法，兩種換油方式各有利弊。1：重力換油法相對簡單，只要把車升起來，將變速箱油底殼的放油螺栓擰下來放油，放完之后擰上，再從加注口加油就可以了，需要注意的點(diǎn)就是放了多少就要加多少。它的優(yōu)勢是簡單方便，只要有舉升器或是地溝就能完成操作，用時(shí)短，當(dāng)然也更便宜。但換油少的同時(shí)也有一個(gè)缺點(diǎn)--換不太干凈。根據(jù)變速箱不同，單次重力換油，變速箱里至少還會有5-10%的舊油殘留，如果想用重力換油方式換的更干凈些，可以采用多次重力換油法，說白了就是換一次油，出去跑一圈回來再放油、加油。如此反復(fù)2-3次基本就可以將舊油完全換出。但操作起來比較麻煩且用油量也并不少也很浪費(fèi)。2：循環(huán)換油法執(zhí)行難度較高，主要就是需要用到上圖這個(gè)機(jī)器--循環(huán)換油機(jī)。只需要將機(jī)器上的進(jìn)油、出油兩根管路連接到變速箱上進(jìn)行換油即可。這樣換油雖然更干凈，但同時(shí)也有一個(gè)缺點(diǎn)--費(fèi)油，因?yàn)樾枰玫街亓Q油法2倍多的油量。例如單次重力換油法需要4L新油的話，那么循環(huán)法就要用到9L甚至10L。不過如果你采用多次重力換油法的話，兩種方法的用油量其實(shí)是差不多的，而循環(huán)機(jī)換得還更徹底一些。CVT變速箱是鋼鏈或鋼帶傳動(dòng)，需要的油液流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)與AT變速箱油有所不同。

8HP變速器油品失效案例及分析;客戶剛做完保養(yǎng)同時(shí)更換了變速箱油，但還沒開幾百公里就報(bào)警了？李老板做變速器維保有豐富的經(jīng)驗(yàn)，按慣例檢測變速箱參數(shù)和潤滑油。剛抽出變速器油液，李老板就感覺出了大問題：剛換的潤滑油，已經(jīng)全部發(fā)黑還有點(diǎn)焦糊味。綜合其他檢測參數(shù)和結(jié)果，確認(rèn)是變速器內(nèi)部故障，當(dāng)下決定拆解變速器。原本應(yīng)該是綠色的變速箱油，高溫后直接變成黑色。內(nèi)部潤滑不足和油液降溫不及時(shí)導(dǎo)致變速器部份結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p毀了。變速箱長期高溫，行星架沒有有效散熱，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損。剛保養(yǎng)好的變速器居然燒了，更換和修理費(fèi)用預(yù)計(jì)需要2萬元左右。為了顯示自己的判斷無誤，也為了讓老客戶放心，李老板和王先生一起撥通了采埃孚服務(wù)熱線，而客服人員的答復(fù)讓李老板驚出了一身冷汗…李先生，我們判斷您可能買到了假冒偽劣的采埃孚變速箱油。李老板反饋前段時(shí)間進(jìn)的一批“原裝德國進(jìn)口”白瓶采埃孚8HP變速器油，進(jìn)價(jià)是便宜了一點(diǎn)，但是自信做變速器有好多年有把握不會買到假貨。但是李先生郵寄到采埃孚公司的樣品，并非采埃孚中國正規(guī)產(chǎn)品。鑒于李老板爭議金額比較大，客服特別申請幫其進(jìn)行了測試，但從測試結(jié)果看可以確定是假冒偽劣產(chǎn)品。用循環(huán)機(jī)方式換油同時(shí)更換濾芯的換油量可達(dá)總油量的95%以上。江西奔馳C級E級S級R級M級變速箱油價(jià)格

有的變速箱需要拆卸油底殼更換變速箱濾芯。湖北JEEP吉普自由光自由俠指南者切諾基變速箱濾芯套包型號

如何辨別ZF變速器油品真?zhèn)文兀?李老板又咨詢起采埃孚客戶服務(wù)中心的工程師?！捌鋵?shí)，每一瓶ZF的變速器油品，在瓶身標(biāo)簽的明顯位置均標(biāo)有防偽標(biāo)簽，通過防偽標(biāo)簽可以非?？焖俦鎰e真?zhèn)??！?揭開防偽標(biāo)簽后，在揭開部分的背面區(qū)域會出現(xiàn)防偽二維碼，通過微信的掃一掃功能，即會顯示防偽查詢的結(jié)果。掃描后出現(xiàn)此內(nèi)容： 同時(shí)通過點(diǎn)擊右上角擴(kuò)展功能，在彈出的提示中會顯示“此網(wǎng)頁zhsh.co提供”，這是正確的查詢地址，如果顯示為其他網(wǎng)址則有可能遇到了假冒連接。“zhsh.co”為正確的查詢網(wǎng)址?！肮材?，您購買的是真品ZF的變速器油品?！?“同時(shí)，為了防止真品的防偽二維碼被濫用或盜用，采埃孚公司特地設(shè)置了防偽二維碼的有效性，同一個(gè)二維碼有效掃描一次；重復(fù)掃描會出現(xiàn)如下的顯示” 。1、電話查驗(yàn) 手機(jī)或固話撥打400電話，根據(jù)提示音輸入涂層后的16位防偽編碼進(jìn)行查驗(yàn)。 2、編輯短信 發(fā)送16位防偽編碼 3、采埃孚官方微信 通過底部菜單中的“我的ZF”-“防偽驗(yàn)證”中的“輸入防偽碼查詢”進(jìn)行查驗(yàn)。（需要手動(dòng)輸入防偽碼哦）湖北JEEP吉普自由光自由俠指南者切諾基變速箱濾芯套包型號

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