因?yàn)椴皇敲恳患覐S商都可以很好地控制好發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱的同步問題，也就是我們常說的，發(fā)動機(jī)和變速箱匹配做得不精細(xì)。既然還需要離合器去慢慢把轉(zhuǎn)速同步好（有的雙離合變速箱轉(zhuǎn)速同步也沒有做好，導(dǎo)致1-2擋頓挫），那么換擋速度就沒辦法縮短了。本田就找到了另一套解決方案，浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格，它在傳統(tǒng)雙離合變速箱的基礎(chǔ)上增加了一副液力變矩器，浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格。其實(shí)更準(zhǔn)確的描述是，本田保留了AT的液力變矩器，而將后面的齒輪組換成三軸8速設(shè)計(jì)，然后在兩根輸出軸的末端（也就是在遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的那一側(cè)），各增加了一對濕式雙離合機(jī)構(gòu)。形象點(diǎn)說，如果說傳統(tǒng)雙離合變速箱的雙離合在頭部的話，那么本田DCT的離合器就是在屁股。濕式雙離合有了變速箱油的過渡，再加上液力變矩器本身就可以消化沖擊，這讓本田DCT可以在用業(yè)界先進(jìn)的速度換擋的同時(shí)，達(dá)到AT變速箱的平順性，浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格。使用不匹配的油會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部損壞，加快齒輪磨損，損壞變速箱控制模塊。浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格

自動變速箱油的摩擦系數(shù)：AT、CVT和DCT的要求都是比較高的，但摩擦系數(shù)也并不是越大越好，為了保證換擋的品質(zhì)，摩擦系數(shù)是根據(jù)不同的變速器的換擋特性而特別調(diào)校的。特別對于CVT而言，足夠的摩擦系數(shù)也能輔助到鋼帶和帶輪之間的靜摩擦，從而避免它們之間的打滑?？鼓バ裕?DCT的齒輪數(shù)量相對于CVT和AT而言更多，齒輪之間的嚙合強(qiáng)度高，需要更大的抗磨性，以減小磨損程度。極壓性： 對于CVT而言，因?yàn)殇搸Ш蛶л喼g需要有非常大的壓力才能保證鋼帶和帶輪不會打滑，所以極壓性的要求也更高.抗泡性： 由于AT和CVT都有液力變矩器，所以它們對抗泡性的要求要比濕式離合器的DCT要高。當(dāng)然，使用濕式離合器的CVT對于油品的要求又和使用液力變矩器的CVT存在不同。浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格CVT變速箱油更換里程建議為4-6萬公里。

寶馬變速箱油一定要用原廠的，寶馬變速箱是德國ZF公司生產(chǎn)的，所以寶馬變速箱油使用的是ZF的自動變速器油，具體需要多少升，重力更換方式ZF6的變速箱6L足夠，ZF8的變速箱6L也行，如果要循環(huán)機(jī)更換，要準(zhǔn)備12L。還有就是重力更換如果同時(shí)更換了變速箱油底殼，需要額外多準(zhǔn)備1-2L。對于已經(jīng)行駛15萬以上的寶馬車，15萬公里期間都沒有進(jìn)行更換變速箱油，而且至今變速箱一直正常、掛檔沒問題，那么這時(shí)候建議遵循寶馬公司的建議，不更換，因?yàn)檫@時(shí)候變速箱油已經(jīng)與變速箱體非常契合，更換變速箱油就會打開這個(gè)密封環(huán)境，有可能造成意想不到的壞處。正常情況可以按上面說的來，不過一旦遇見變速箱打滑、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)就比較好盡快進(jìn)行變速箱清洗保養(yǎng)了。

ZF-Lifeguard Fluid DV6 升級產(chǎn)品ZF-Lifeguard Fluid DW7：從濕式雙離合變速器開始大規(guī)模使用已有10年左右，當(dāng)前采埃孚在售的ZF-Lifeguard Fluid DV6，其適用范圍*適用于大眾系列的橫置濕式雙離合變速器，從性能方面已經(jīng)無法滿足檔位越來越高的其他非大眾系列以及縱置濕式雙離合變速器，因此采埃孚在2017年在ZF-Lifeguard Fluid DV6的基礎(chǔ)上新增了升級產(chǎn)品ZF-Lifeguard Fluid DW7,其適用于市場上常見的6速以及6速以上濕式雙離合變速器，可覆蓋在售ZF-Lifeguard Fluid DV6的適配車型要求。產(chǎn)品升級的同時(shí)，其性價(jià)比還將會被進(jìn)一步優(yōu)化。CVT變速箱因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)中的鋼帶較為嬌貴，建議4-6萬更換。

手動檔系統(tǒng)對變速箱油要求的規(guī)格與復(fù)雜度遠(yuǎn)不如ATF自動變速箱油，而新式雙離合變速箱操控與便利的背后，在變速箱油上則需要更精密悉心的照顧。搭載自動變速箱的車款不*市場占有率非常高，而且車型也很豐富。對ATF自動變速箱油而言，盡管并非每間車廠都投資研發(fā)自家的自動變速箱，但就算使用變速箱廠家提供的產(chǎn)品，仍會依據(jù)每款市售車型的市場定位與動力需求，建立不同的輸出調(diào)校與換檔邏輯，因此都會針對自家車款變速系統(tǒng)，生產(chǎn)出**的潤滑油品進(jìn)行認(rèn)證。譬如ATF WS認(rèn)證即為針對Toyota高級車款與Lexus推出的ATF自動變速箱油認(rèn)證，另外ATW DW-1則是Honda與Acura的認(rèn)證、Mercon V為Ford與Lincoln的認(rèn)證等。有的變速箱需要拆卸油底殼更換變速箱濾芯。浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格

重力換油方式更換變速箱油更換量大概為變速箱總油量的40%-50%。浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格

采埃孚集團(tuán)主張多維度發(fā)展的產(chǎn)品組合，包括倫福德（LEMF?RDER）、薩克斯（SACHS）及天合（TRW）在內(nèi)的采埃孚售后品牌將一如既往的為觀眾呈獻(xiàn)售后市場的技術(shù)與產(chǎn)品盛宴。在此次展會中，采埃孚售后的展示包括了一款為電動及混合動力車輛定制開發(fā)的制動片，它就是來自天合的閃電藍(lán)(Electric Blue)，它可以有效降**動時(shí)的振動和噪音，改善駕乘者的體驗(yàn)。該產(chǎn)品還具備以需求為導(dǎo)向的品質(zhì)：搭配合適的安裝附件，產(chǎn)品的適配性可以隨之提高。由于其符合未來趨勢的明顯優(yōu)勢特點(diǎn)，該產(chǎn)品系列在今年的法國（巴黎）國際汽配展中獲得國際汽車裝備創(chuàng)新獎(jiǎng)（Equip Auto International Innovation Award）。除在展會現(xiàn)場，觀眾還可以發(fā)掘更多來自采埃孚售后的明星產(chǎn)品，例如采埃孚乘用車8擋混合動力變速器、采埃孚TraXon商用車變速器，薩克斯賽車用減振器及高性能離合器產(chǎn)品等。浙江無級變速CVT變速箱油價(jià)格

上海法越汽車配件有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片深受客戶的喜愛。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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